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機械社區

標題: 求助大神：一些關于軸承的基礎知識 [打印本頁]
作者: 依樓丶靜聽雨    時間: 2017-12-27 20:09
標題: 求助大神：一些關于軸承的基礎知識
最近在研究軸承，重新翻了翻以前上學時候的書，有幾個問題想和大家探討一下。# Q! c+ J$ H; L+ q  @5 z/ S; ^
1.軸用彈性擋圈A型和B型有什么區別呢？以前我不管三七二十一都是選著A型周圍的同事也是A型選得多，但是肯定有區別所以才有兩個標準的？那么是什么區別呢？4 |- e& g5 f9 U$ I$ y, d6 x5 s
2.有一些帶座軸承有靜定套和偏心套，緊定套我大概知道是什么，不過這個偏心套是什么東西，怎么使用的呢？
1 I2 a% p2 K, [- p" E3.怎么理解滾動體受到離心力，滾動體與滾道間會產生滑動這句話？6 q6 I0 a. Z& z! B% w) e3 A6 P
4.都說深溝球軸承主要承受徑向力，能夠少量的承受軸向力，但是目前我所能找到的樣本僅有關于動載荷還有靜載荷的數據，怎么能找到一個深溝球軸承所能承受到的最大軸向力的數值呢？有沒有什么樣本或者計算公式呢？$ z7 w8 p( B+ m) P3 |
5.選著角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的時候什么情況下選擇背對背，什么時候選擇面對面的安裝形式？
! _- S& k* C% B# l3 x# G. u- ?6.什么時候計算動載荷，什么時候計算靜載荷，還是計算動載荷（解決了壽命的問題）后，在驗算靜載呢？
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% [# [, {. W2 ^
4 N  V3 _0 H, v9 x

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作者: 立方體*    時間: 2017-12-27 20:49
1 百度搜索“軸用彈性擋圈a型和b型的區別”，搜索結果第一條就寫的明確。- K3 S9 u+ L. O
2 百度搜索“帶座軸承 偏心套”搜索結果第一頁至少兩個網址有介紹
$ ^% _0 C" `1 i6 n  @3 百度搜索“滾動體受到離心力 滾動體與滾道間會產生滑動”，搜索結果第一條是篇機械工程碩士論文
' u8 U/ ]7 U3 T) u7 f7 z- I4 本社區就有現成的帖子
2 H7 C1 ]" ]0 U( k4 ]深溝球軸承是否可承受軸向載荷
0 c" M" e. |. ?0 J" Q9 I8 G" x% lhttp://m.whclglass.com.cn/thread-387717-1-1.html" j' S+ t& ?: E; F% j
5 社區搜索“背對背”，一堆帖子
, i$ g6 q/ G% }1 {. t6 你先說說你懂不懂什么叫動載荷，什么叫靜載荷。你懂這兩個定義，就自然而然知道什么時候計算。
1 C0 ^) ?8 W. M- F/ P/ f5 D: U; PMDZZ
作者: 依樓丶靜聽雨    時間: 2017-12-27 21:45
立方體* 發表于 2017-12-27 20:49" x! W, Q( Y8 Y$ g$ x, h
1 百度搜索“軸用彈性擋圈a型和b型的區別”，搜索結果第一條就寫的明確。
# T6 z/ M+ p5 h4 Q# _2 百度搜索“帶座軸承 偏心套” ...

! p% b; X) w0 K. ]" q怎么說呢，我在網上問是因為我不會，我不會不代表我以前沒有查過資料，沒查過資料我也問不出來這些問題啊。很多是我查了資料但是不認可他們的答案。比如你說的百度知道上的東西，他們的解答我之前也看過，但是我覺得說服力不夠，并且不是一個人的回答答案不同。我想在這里找到最通俗最易懂的解釋。你有空在留言里人身攻擊我，倒不如用那個打字時間好好給我解釋一下，你也沒少打字也挺不容易的。總之你給我的感覺好像是挺牛逼，其實你自己這些問題都不一定能拿的準吧！要不然你有說我zz的這些打字時間，也差不多能給我指點一二了。如果那樣我感激不盡，我是小白，我很虛心的。
! c( R* v# f& u4 N) ]/ L9 q  o! q
作者: 起個很俗的名字    時間: 2017-12-27 21:55
就討厭樓上這樣的，你是大神你倒是回答問題啊，結果也沒幫人家解決什么問題，還罵人家zz，關鍵還吊的不行。
作者: xiaobing86203    時間: 2017-12-27 22:30
前期選用時根據技術手冊，自己計算一下印象會深刻；但實際用多了，有時憑經驗會更多一些；因為有時你設計過程，軸的直徑已經限制了你軸承的型號選擇
作者: 耳總不是胖聰    時間: 2017-12-28 08:37
我在選用軸承的時候好像沒有遇到過這么多問題。看來我不專業
作者: ms101    時間: 2017-12-28 10:24
軸承一般要計算其所受力，根據其所受徑向力Fr和軸向力Fa的大小選定某型軸承，然后根據公式P=XFr+YFa計算其當量動載荷或靜載荷(這兩個載荷與軸承所受力的形式有關，我這邊一般優先動載荷)，一般這個過程在各大軸承廠商的樣本里面介紹的很詳細，LZ你可以在SKF官網上下個樣本仔細看看，網上說的很亂。
作者: 依樓丶靜聽雨    時間: 2017-12-28 19:43
依樓丶靜聽雨 發表于 2017-12-27 21:45
$ l& Q( u! B1 N- E! _) ~# N1 r6 {怎么說呢，我在網上問是因為我不會，我不會不代表我以前沒有查過資料，沒查過資料我也問不出來這些問題啊 ...
8 B0 B: d. J( t6 h
看你罵人的樣子我知道你被我激怒了！哈哈。
9 j9 F$ M/ G. M. f/ i1 Y
作者: 依樓丶靜聽雨    時間: 2017-12-28 19:46
xiaobing86203 發表于 2017-12-27 22:30
% T7 s: l' U9 K% g$ N前期選用時根據技術手冊，自己計算一下印象會深刻；但實際用多了，有時憑經驗會更多一些；因為有時你設計過 ...

: w- @( {1 {: ]& k可是同樣的軸直徑會對應很多種的外徑尺寸還有寬度系列。而且在使用角球還有圓錐滾子軸承的時候通過對接觸角的改變都可能對最后軸承的型號有影響??？
2 v& J( T# N5 d( P( [& m& I
作者: 依樓丶靜聽雨    時間: 2017-12-28 19:47
耳總不是胖聰 發表于 2017-12-28 08:376 o+ `) D. q' t! w( a' a. W
我在選用軸承的時候好像沒有遇到過這么多問題。看來我不專業

( [* ]6 Y9 d& I! i/ T- x* q% g9 d大家一起多學習嘍。而且這東西接觸的越深才知道不會的東西越多。6 p% U6 J7 o* ^: n; n1 u7 x5 w
作者: 依樓丶靜聽雨    時間: 2017-12-28 19:52
ms101 發表于 2017-12-28 10:24
' d  j9 ~# v3 e% Z5 W# [+ _軸承一般要計算其所受力，根據其所受徑向力Fr和軸向力Fa的大小選定某型軸承，然后根據公式P=XFr+YFa計算其 ...
7 ~4 S0 F2 I/ U2 f/ ~" _
我目前也是主要計算動載荷，因為我做的是非標行業，都是輕載荷，不會對軸承照成特別大的塑性變形。但是就是想了解一下正規的設計程序而已。skf的我沒有不過nsk的樣本計算部分我倒是有。不過感覺還是似懂非懂的！而且上面很多東西介紹比較籠統，都是定性的介紹，沒有定量的，就比如我問的問題都知道深溝球能承受軸向力，但是這些樣本里我都沒有找到關于具體能夠承受多少軸向力的數據。所以想來問問！# z4 h4 u7 A6 Z' G' c
作者: ms101    時間: 2017-12-29 17:06
依樓丶靜聽雨 發表于 2017-12-28 19:52
! q  [; |1 }8 I$ t, g6 Y我目前也是主要計算動載荷，因為我做的是非標行業，都是輕載荷，不會對軸承照成特別大的塑性變形。但是就 ...
; Q, z" O( N$ G8 x# f2 N. m) c
就用你的深溝球軸承到底能承受多大的軸向力來說吧，說實話某一型號的深溝球軸承到底能夠承受多大的軸向力還真沒法量化，因為你可以從當量載荷的計算公式中看到，它與軸承所受徑向力、轉速等都有關系，打個比方，同一型號深溝球軸承，一個所受徑向力為50N，軸向力100N，另一個徑向力0N，軸向力150N，同樣轉速下他們兩個的當量載荷是不一樣的，自然壽命也不一樣。所以我個人覺得應該這樣問：某一深溝球軸承在某個徑向力作用下，以某個轉速旋轉，在某個壽命范圍內能夠最大承受多大的軸向力？有點拗口
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作者: 依樓丶靜聽雨    時間: 2017-12-30 07:52
ms101 發表于 2017-12-29 17:06
8 C/ K6 M1 a) U5 r- E; g就用你的深溝球軸承到底能承受多大的軸向力來說吧，說實話某一型號的深溝球軸承到底能夠承受多大的軸向力 ...

) K. y" `" V2 o* ]/ g當量載荷和轉速沒有關系吧，壽命和轉速才有關系吧。還有你最后那句話我很贊同！
作者: matlac    時間: 2017-12-31 16:45
起個很俗的名字 發表于 2017-12-27 21:557 W4 m4 @  H0 o
就討厭樓上這樣的，你是大神你倒是回答問題啊，結果也沒幫人家解決什么問題，還罵人家zz，關鍵還吊的不行。
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n; A$ L7 ?7 r7 X  e9 F3 W( Z! a
  Q- _' Z5 n! v* n3 C
那個鳥毛就是一條狗，過年了到處亂咬人的
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作者: ywjianghu    時間: 2018-1-2 12:09
除軸承本身合理選用外，軸承位的圓度，同心度，平行度，內徑與軸的配合，外徑與軸套的配合，在很大程度上決定軸承的使用壽命。前幾年設計一個帶體積條件限制的重載荷高速軋輥，在軸承選用上糾結了很長時間，深感軸承應用上水很深。% R# h8 y# D& L( C! P4 T* I
有機會多和軸承行業的人接觸，會有助了解。有不少軸承，在軸承樣本上都不容易找到。也有一些樣本上有，但不一定有貨生產。還有，skf的技術員，認不出假冒的skf軸承，只有等安裝結果不符合技術要求，換上他自己帶來的軸承后正常，才判定軸承是假。
9 g$ @* j+ ]+ r閑扯幾句，扯遠了。
作者: 依樓丶靜聽雨    時間: 2018-1-2 20:23
ywjianghu 發表于 2018-1-2 12:09
8 |$ D3 s7 y+ a5 U除軸承本身合理選用外，軸承位的圓度，同心度，平行度，內徑與軸的配合，外徑與軸套的配合，在很大程度上決 ...
  Y6 _. }" F" v# ?0 M* c( M
SKF還有NSK那個廠家好一點啊，我目前在學習NSK的樣本+ n" q, w+ _! [8 U+ W
作者: ywjianghu    時間: 2018-1-3 10:10
依樓丶靜聽雨 發表于 2018-1-2 20:23
- U, f) C! p' A3 rSKF還有NSK那個廠家好一點啊，我目前在學習NSK的樣本

% a; C( t3 {5 W5 ]5 @$ ?他們都說自己的很好。而且按照職業操守，同行不做互相對比宣傳。別人就更難替他們比出個所以然。 ! W# D5 h+ I- j: _4 U+ d3 N
如果做小載荷，普通速度，普通精度用途，典型的如非標中的大部分機構，我體會在國內二線品牌中選用，相對不容易買到假貨，價格實，夠用。  q$ M7 @2 y8 P& {; _
如果在載荷，轉速，精度等方面有要求，難度就大了。即便有一定使用批量，供貨商，渠道，價格，也會很糾結。" M5 [8 Z' W8 j+ n  x  {
我并不知道要得到那些一線大廠的對口服務，需要達到什么樣的級別。8 t6 I2 V2 s% {# v$ [! L; e
談的是自己的一點體會，僅供參考！
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