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標(biāo)題: eHighway 高速卡車充電系統(tǒng) [打印本頁(yè)]

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2017-11-13 18:44
標(biāo)題: eHighway 高速卡車充電系統(tǒng)
本帖最后由面壁深功于 2017-11-13 19:13 編輯

最早的一條 eHighway 于2016 年 6 月在瑞典的斯德哥爾摩投入使用，日前在美國(guó)建設(shè)好測(cè)試線路之后，也會(huì)加速這項(xiàng)技術(shù)在貨運(yùn)大國(guó)的使用，而下一個(gè)明確建設(shè)計(jì)劃的國(guó)家是德國(guó)，測(cè)試線路將于 2019 年完工。

與火車相比，這套系統(tǒng)對(duì)汽車來說就相對(duì)笨拙一點(diǎn)，需要在車輛所到之處全部鋪設(shè)好電路，但由于這條線路上并不是所有車都是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的，這筆工程開支就顯得尤為低效。而西門子的解決方案，生動(dòng)地詮釋了什么叫做揚(yáng)長(zhǎng)避短。

eHighway 系統(tǒng)內(nèi)包含的卡車，動(dòng)力系統(tǒng)是一套混動(dòng)組合，由電動(dòng)機(jī)加上柴油機(jī)或者天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)組合而成，在正常路況下，卡車使用傳統(tǒng)能源驅(qū)動(dòng)。

當(dāng)車輛進(jìn)入到擁有 eHighway 系統(tǒng)的路段時(shí)，卡車會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到充電網(wǎng)絡(luò)的存在，車頭會(huì)自動(dòng)伸出充電電弓，對(duì)車輛電動(dòng)機(jī)電池進(jìn)行充電，整個(gè)過程無需人工干預(yù)。

唯一要注意的是，充電過程中車速不能超過 90km/h，其它的就都可以來去自如了，不僅可以同時(shí)幾輛車連成一排同時(shí)充電，也可以實(shí)現(xiàn)正常的超車和變道。

而 eHighway 這種充電模式，大大提升了充電設(shè)備的部署方便程度，只要在卡車物流密集的地方部署，就能為卡車提供充足的電力支持。

各大卡車公司對(duì)于 eHighway 這套解決方案很感興趣，目前奔馳、斯堪尼亞和美國(guó)的一些卡車公司都開始制造樣車并進(jìn)行路試。

其實(shí)，只要 eHighway 部署的足夠密集，就可以實(shí)現(xiàn)卡車的不加油無限續(xù)航（當(dāng)前的高鐵供電也并不是全網(wǎng)通電，而是存在無電滑行區(qū)間），想想也是非常壯觀的一件事情。

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2017-11-13 20:16
咱們國(guó)家的卡車超高超載的現(xiàn)象嚴(yán)重，一個(gè)不小心就會(huì)把充電桿掛倒

作者: xiaobing86203 時(shí)間: 2017-11-13 21:18
如過卡車都實(shí)現(xiàn)電動(dòng)的了，那小轎車基本上都要全部普及電動(dòng)車了

作者: 只有快樂 時(shí)間: 2017-11-13 21:27
現(xiàn)在卡車正在向著電動(dòng)化發(fā)展

作者: 459827194 時(shí)間: 2017-11-14 08:48
厲害長(zhǎng)見識(shí)了

作者: 00鬼谷子00 時(shí)間: 2017-11-14 08:53
這個(gè)如何收費(fèi)呢

作者: Venerealulcer 時(shí)間: 2017-11-14 10:15

韓寒11 發(fā)表于 2017-11-13 20:16
咱們國(guó)家的卡車超高超載的現(xiàn)象嚴(yán)重，一個(gè)不小心就會(huì)把充電桿掛倒

箱式的你想超高都不行
就算是平板車好了，有了兩個(gè)大天線懟在那里，傻子也都會(huì)考慮高度問題
但是我們國(guó)家東部地區(qū)不會(huì)用，密度太高了，城市里有軌電車拆都來不及怎么可能搞這個(gè)
高速上那種密度的路況撞一下，直接GG
這種適合那些地廣人稀的，美國(guó)南部地區(qū)
加拿大，俄羅斯，阿拉斯加這種地方不適合，到冬天全網(wǎng)癱瘓

作者: 惡魔▁▁糖糖 時(shí)間: 2017-11-14 10:53
大貨車哪里有跑城區(qū)的？基本都是外環(huán)路和過道了。還什么城市密集區(qū)。搞笑呢

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2017-11-14 12:25

Venerealulcer 發(fā)表于 2017-11-14 10:15
箱式的你想超高都不行
就算是平板車好了，有了兩個(gè)大天線懟在那里，傻子也都會(huì)考慮高度問題
但是我們國(guó) ...

所以這種設(shè)備是有一定的局限性

作者: yanzhenghua 時(shí)間: 2017-11-14 14:23
說安全問題說了好多遍了，火車道上人不進(jìn)去就算了，你這又搞回公路上來了。

作者: loveskycc 時(shí)間: 2017-11-15 09:51
直接把公路改鐵路，大家以后買火車車廂就解決問題了呵呵

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