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標(biāo)題: 為什么CA6140車制螺紋主軸要反轉(zhuǎn)? [打印本頁]

作者: jiqiren10    時(shí)間: 2008-5-3 00:01
標(biāo)題: 為什么CA6140車制螺紋主軸要反轉(zhuǎn)?
我有一個(gè)問題,還望得各位高人的指點(diǎn)。  t7 j" Q, q5 r% ?  u5 ^
為什么CA6140車制螺紋主軸要反轉(zhuǎn),而左右螺紋的獲得是通過進(jìn)給機(jī)構(gòu)的正反向運(yùn)動(dòng)獲得的,而數(shù)控機(jī)床是靠主軸正反轉(zhuǎn)得到右旋和左旋螺紋?
作者: 追風(fēng)傳說    時(shí)間: 2008-5-3 01:00
數(shù)控和普車的切削螺紋方式都是一樣,有區(qū)別的只是進(jìn)刀方式不一樣,你根本都講不清楚你自己要問什么,雖然我有點(diǎn)理解。有空自己拿著把螺紋車刀再加個(gè)左旋右旋的螺絲比劃一下想清楚了再上來發(fā)問. A; ?& P6 c( H& Z% z( ?( Y# E" T% Y
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原帖由 jiqiren10 于 2008-5-3 00:01 發(fā)表
; D( \; h% F2 R- g我有一個(gè)問題,還望得各位高人的指點(diǎn)。. R& C8 Z( h. Z; u
為什么CA6140車制螺紋主軸要反轉(zhuǎn),而左右螺紋的獲得是通過進(jìn)給機(jī)構(gòu)的正反向運(yùn)動(dòng)獲得的,而數(shù)控機(jī)床是靠主軸正反轉(zhuǎn)得到右旋和左旋螺紋?

作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2008-5-4 05:29
“CA6140車制螺紋主軸要反轉(zhuǎn)”,有這樣的事情嗎?7 s, P  T5 m# K$ k  f9 w. c
樓主好像是個(gè)沒有干過活的學(xué)生。問題幼稚,不要緊,弄清楚就行。追風(fēng)的建議不錯(cuò),試試吧。
5 ^; @9 y; O& t, x7 ~4 n4 ~7 m在車床上車螺紋,主軸正轉(zhuǎn),右螺紋車刀由右向左移動(dòng),左螺紋車刀由左向右移動(dòng)(由車頭向外)。9 L+ A* F% q0 W3 _
如果車床主軸反轉(zhuǎn),車刀架還是在工件和操作者之間的話,車刀也得正面反過來向下,普通車刀是無法安裝的。$ J3 Q5 _1 y" `% P" t. O# x* \' o
要在車床主軸反轉(zhuǎn)時(shí)用普通刀具切削,一種情況是刀具的位置可以移到工件的另一邊去,這種類型機(jī)床不少,但CA6140無此能力。9 L( ]3 F# }0 W+ D  `, G9 s. v
另一種情況是使用特別的刀具。如用于強(qiáng)力切斷的反裝大魚肚切斷刀,以前曾作為勞動(dòng)模范的先進(jìn)刀具介紹過。其好處在于切削抗力向下,在機(jī)床剛性不足時(shí),可以降低振動(dòng)。
作者: 冰雪錢    時(shí)間: 2008-5-4 10:26
樓主提出的問題有兩種可能5 i. L7 |8 b" _& k. d- _4 p
1.如果工件較小,采用后置式刀架車螺紋,車螺紋時(shí)主軸是反轉(zhuǎn),但一般不采取此種方法
( C$ I, T: H$ d; n0 i2.刀具角度采用的方法看圖1車螺紋時(shí)主軸正轉(zhuǎn),圖2車螺紋是主軸反轉(zhuǎn)
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5 h9 }( q! O* _. U, x1 s/ i$ r4 q[ 本帖最后由 冰雪錢 于 2008-5-4 10:29 編輯 ]
作者: kevin8hu    時(shí)間: 2008-5-4 20:16
一般都是主軸正轉(zhuǎn),刀具由右往做運(yùn)動(dòng)。
作者: 向前沖    時(shí)間: 2008-8-3 08:19
其實(shí)樓主見到的是車制左旋螺紋。
作者: 來請(qǐng)教    時(shí)間: 2008-9-18 16:21
車1寸管螺紋怎麼掛輪
作者: zhousir    時(shí)間: 2008-9-18 21:22
你說的是不是車螺紋時(shí)反轉(zhuǎn)退刀?
3 I  _1 L+ ^* H6 m& P主軸反轉(zhuǎn)一般不用來進(jìn)行車削,而是為了在車螺紋時(shí),當(dāng)絲杠螺距與工件螺距比值不等于整數(shù)倍時(shí),使刀架在主軸與刀架之間的傳動(dòng)鏈不脫開的情況下退回至起始位置,以免下次走刀發(fā)生“亂扣”現(xiàn)象.同時(shí)為了節(jié)省退刀時(shí)間,主軸反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速高于正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。
作者: azhu008    時(shí)間: 2008-9-19 19:01
根據(jù)機(jī)床和刀具(左偏還是右偏,正裝還是反裝)來確定如何車螺紋,而不是車螺紋主軸要反轉(zhuǎn),不管你車什么螺紋,你都要保證主軸轉(zhuǎn)向刀具的前刀面,左右旋,靠從內(nèi)向外,或從外向內(nèi)進(jìn)刀
作者: azhu008    時(shí)間: 2008-9-19 19:05
明白了,
$ s; K! i; }9 `- j' z5 ?7 G, w0 G樓主說CA6140退刀時(shí)反轉(zhuǎn),一般來說,如果絲桿精度可以的話,普通螺紋是無需反轉(zhuǎn)退刀的,
) g" l; y: I! f' w% O4 m3 r0 d但一般加大螺距螺紋,如梯形螺紋時(shí),退刀還是采取反轉(zhuǎn),避免“亂扣”3 F' s( F# J2 a" [2 p( p6 |
不論是普車還是數(shù)控車床,車螺紋的都是一樣的,只不過一個(gè)是自動(dòng)加工,一個(gè)是手動(dòng)而已。主軸正反轉(zhuǎn)并不能得到左右旋螺紋,+ M; P0 {8 f* V& [0 h
確定主軸正反轉(zhuǎn)是保證工件的轉(zhuǎn)向應(yīng)該向刀具前刀面,左右旋通過走刀方向確定,如上所說
作者: 小伙    時(shí)間: 2008-10-11 14:55
原帖由 azhu008 于 2008-9-19 19:05 發(fā)表 $ p& E5 v. M, `
明白了,9 O* c  k/ j8 R* z2 T' t: F1 {
樓主說CA6140退刀時(shí)反轉(zhuǎn),一般來說,如果絲桿精度可以的話,普通螺紋是無需反轉(zhuǎn)退刀的,
: f, H" U3 [( j但一般加大螺距螺紋,如梯形螺紋時(shí),退刀還是采取反轉(zhuǎn),避免“亂扣”
! _% U) i4 x+ e' i, F不論是普車還是數(shù)控車床,車螺紋的都是一樣 ...
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說的不對(duì)CA6140絲杠螺距是12的只有能被12整除的再可以壓開和螺母不能被12整除的要用開倒順車法 !
作者: 異人    時(shí)間: 2008-10-11 17:45
CA6140絲杠螺距是12的只有能被12整除的再可以壓開和螺母不能被12整除的要用開倒順車法 !
作者: ahxinny    時(shí)間: 2008-10-11 23:17
車螺紋主軸反轉(zhuǎn)的目的是防止螺紋亂牙。10#說得不錯(cuò)。




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