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標(biāo)題: MES在制造車(chē)間管理的焦點(diǎn)---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: tolerance 時(shí)間: 2008-4-21 10:13
標(biāo)題: MES在制造車(chē)間管理的焦點(diǎn)---請(qǐng)教
我們車(chē)間就要實(shí)施車(chē)間制造執(zhí)行系統(tǒng)了,但是心里很沒(méi)有底.不知道這個(gè)信息系統(tǒng)上了以后對(duì)車(chē)間的管理到底能帶來(lái)多少好處,或者僅僅是給工廠增加了管理的麻煩.不知道是否有實(shí)施過(guò)的前輩指點(diǎn)指點(diǎn)

作者: 天氣 時(shí)間: 2008-4-21 10:19
實(shí)施管理系統(tǒng)初期肯定會(huì)有很多工作要做，仿佛如樓主所說(shuō)“是給工廠增加了管理的麻煩”，但是真正實(shí)施之后對(duì)提高生產(chǎn)效率、簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程、減少管理勞動(dòng)強(qiáng)度等多個(gè)方面是有百益而無(wú)一害的！

作者: tolerance 時(shí)間: 2008-4-21 11:26
車(chē)間制造執(zhí)行系統(tǒng)中提供了自動(dòng)的工序級(jí)排產(chǎn)的功能,通過(guò)建立工藝模板,可以自動(dòng)將訂單任務(wù)分解成工序級(jí)的任務(wù)并通過(guò)一系列的算法自動(dòng)排到機(jī)床,可是如何保證這個(gè)排產(chǎn)結(jié)果可用了,實(shí)際中,我們的調(diào)度人員安排任務(wù)時(shí)是綜合考慮了很多因素的,不僅僅是交貨期/庫(kù)存,比如平衡人員的工時(shí),不能總是一個(gè)人多干活多拿錢(qián)吧,平衡人員工作的難易程度等等,這些在排產(chǎn)系統(tǒng)中如何考慮了?

作者: 天氣 時(shí)間: 2008-4-21 12:08
管理系統(tǒng)中會(huì)有很多自定義模塊，你所說(shuō)的問(wèn)題完全可以強(qiáng)制系統(tǒng)考慮進(jìn)去，其實(shí)在上系統(tǒng)的時(shí)候一定花時(shí)間讀透產(chǎn)品使用說(shuō)明。

作者: JXTTTTT 時(shí)間: 2018-6-17 12:20
學(xué)習(xí)一下！

作者: hu26479 時(shí)間: 2020-4-6 12:27
小白，學(xué)習(xí)一下。

作者: 秋秋魚(yú) 時(shí)間: 2020-4-6 19:45
好像很不錯(cuò)

作者: 楊曉好 時(shí)間: 2020-4-23 09:03
這些都是說(shuō)明工廠要走精益化生產(chǎn)的先期準(zhǔn)備工作，現(xiàn)在每個(gè)企業(yè)都存在用工荒，不走精益路線，工廠壓力太大了。執(zhí)行期間可能會(huì)有些麻煩，但這些麻煩跟后續(xù)的收益可以忽略不計(jì)的。在精益策劃過(guò)程中考慮到各環(huán)節(jié)的容易忽視的事，就像我們做FMEA一樣，將可能出現(xiàn)的失效模式考慮到位，做好預(yù)防。

作者: paddyman 時(shí)間: 2020-4-29 21:38
這些都是說(shuō)明工廠要走精益化生產(chǎn)的先期準(zhǔn)備工作，現(xiàn)在每個(gè)企業(yè)都存在用工荒，不走精益路線，工廠壓力太大了。執(zhí)行期間可能會(huì)有些麻煩，但這些麻煩跟后續(xù)的收益可以忽略不計(jì)的。在精益策劃過(guò)程中考慮到各環(huán)節(jié)的容易忽視的事，就像我們做FMEA一樣，將可能出現(xiàn)的失效模式考慮到位，做好預(yù)防。

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