国产精品乱码一区-性开放网站-少妇又紧又爽视频-西西大胆午夜人体视频-国产极品一区-欧美成人tv-四虎av在线-国产无遮挡无码视频免费软件-中文字幕亚洲乱码熟女一区二区-日产精品一区二区三区在线观看-亚洲国产亚综合在线区-五月婷婷综合色-亚洲日本视频在线观看-97精品人人妻人人-久久久久久一区二区三区四区别墅-www.免费av-波多野结衣绝顶大高潮-日本在线a一区视频高清视频-强美女免费网站在线视频-亚洲永久免费

機械社區

標題: 關于粗車和精車的車刀---請教 [打印本頁]
作者: 哈雷    時間: 2008-3-29 10:14
標題: 關于粗車和精車的車刀---請教
一般的普車，粗車和精車是否可用一把刀來完成？
! W2 z3 T2 ^( C+ S' S& ^因為是四工位的刀架，要充分利用刀架，不知這樣做是否可以？4 m* @/ Z3 }$ m2 n; n* d
: Q: L' G( a1 H+ E( f' g
另外，如果要買適合車削鋁合金的外圓車刀和端面車刀，是數控那種車刀，如果要分開買精車車刀和粗車車刀，應該如何選購？4 ~1 g. W: r& M. ^$ E
' o* o: J7 ^' j4 e! q+ \1 b
或者粗車沒必要選擇數控車刀，普通車刀即可，精車時再用到精車的數控車刀；再或者用一把數控車刀就代替精車和粗車車刀？) @2 k1 h: c& t5 B4 t/ n! s; r1 N

9 P( |& Y; `5 T* u5 U" |! V謝謝！
作者: 憨老馬    時間: 2008-3-29 10:28
從來都要分別使用的，一般很少會粗、精車用一把刀來完成的，除非你不計較效率、工件要求不高。
作者: 哈雷    時間: 2008-3-29 10:40
哦，這樣呀，
* ^: Y$ g2 T9 A/ V5 w/ m# L1 Q. K6 l# d
那么如果要用到數控車刀的話，是不是粗車沒必要用數控車刀，精車再用數控車刀呢？$ q: D( s4 h& M1 {1 [) g' u  g

( S( X& _* z& X" Q8 Y4 W, T1 f  ^謝謝！
8 H) J9 k6 }  U5 t# E7 B- \# v
" T- F, ~& H9 z' A/ `$ F[ 本帖最后由 哈雷 于 2008-3-29 10:46 編輯 ]
作者: 養豬東籬下    時間: 2008-3-29 11:13
對于鋼件，粗車的刀片槽型是RN，半精車的槽型是MN，精車的刀片槽型是FN，超精車的槽型是FF；粗車的切深一般是2-12毫米，精車的切深一般是0.2-2毫米，超精車的切深一般是0.05-0.8毫米。  |6 Z! _/ I+ m5 n
對于鋁合金，半精車的槽型是GP，精車的刀片槽型是MS-F，超精車的槽型是MS-E；半精車的切深一般是0.5-5毫米，精車的切深一般是0.2-2毫米，超精車的切深一般是0.16-1毫米。半精車選用KC5410（涂層硬質合金）材質的刀片，精車選用KD100（PCD）材質的刀片，超精車選用KD1415（PCD）材質的刀片；對于含硅量12.2%以下的低硅鋁來說，KC5410的切削速度為250-1000米/分種，KD100的切削速度為400-2500米/分鐘；對于含硅量大于12.2%的高硅鋁來說，KD100的切削速度為300-800米/分種，KD1415的切削速度為350-1200米/分鐘。+ S/ j) W" j6 d' v
+ [1 P8 y& c2 p1 r
如果你想系統地了解關于車削的知識，可以下載以前我上傳的肯納車削樣本，我們的樣本不是簡單的產品介紹，而是非常詳細的車削技術應用，這些知識你在其它書本是很難學到的。以后，即使你不用肯納的車刀，你也會是車削方面的高手，因為關于車削的原理和知識都是相通的。
作者: 養豬東籬下    時間: 2008-3-29 11:16
粗車和精車是否用到數控主要取決于機床性能是否滿足要求及生產效率能否滿足量產要求。并不是說粗車就不能用數控，也不是說精車就不能用普車。
作者: 哈雷    時間: 2008-3-29 11:16
實在太感謝了！！！！！
作者: 哈雷    時間: 2008-3-29 20:40
原帖由 養豬東籬下 于 2008-3-29 11:16 發表 8 Y! v) o! \1 Q; y8 S
粗車和精車是否用到數控主要取決于機床性能是否滿足要求及生產效率能否滿足量產要求。并不是說粗車就不能用數控，也不是說精車就不能用普車。

8 @$ m* ^/ k2 k, F9 |9 k2 P2 b9 D, P8 r0 k3 N0 p, b+ v
我的意思是說，如果粗車車刀要求不高的話，就用自己磨制的車刀，精車車刀自己很難磨好，所以沒辦法就選擇數控車刀。能省就省吧。
作者: 孤子    時間: 2008-3-29 22:54
方便的話就用可轉位車刀.換刀片就可以了.焊接車刀就要看你的磨刀手藝了,完全可以一把刀(你窮的話).  根據車削材料及加工精度來決定你的車刀的前后角,斷屑槽和修光刃.根據具體情況,磨吧
作者: 哈雷    時間: 2008-4-6 12:30
謝謝！
作者: free    時間: 2008-4-6 15:26
粗車和精車一般都要分開,,,,,
作者: 小馬過河    時間: 2008-4-6 17:33
普車上用數控車刀浪費了，車鋁合金的用一把刀就行。
作者: 哈雷    時間: 2008-4-6 18:14
原帖由 小馬過河 于 2008-4-6 17:33 發表 2 v* D' L! m* Z' S$ d+ Q" v; Z
普車上用數控車刀浪費了，車鋁合金的用一把刀就行。
8 V: g* a0 W  G& `! B
8 k8 K. r* k  Z* `% C- o& m
我也是這樣認為，而且只能安裝4把刀，批量制作時不可能換刀去精車。
作者: 追風傳說    時間: 2008-4-9 21:27
現在車削所謂的精加工，通常光潔度要低于RA0.5以下，尺寸綜合精度（不圓度啊，垂直度等）要求0.01或者以下的，一般3MM的加工余量，就是一刀就完了，也根本沒所謂的精加工了
2 j' T$ Y9 g3 \$ }' b# Q5 O$ M4 {( A! D5 L6 _6 O
原帖由 憨老馬 于 2008-3-29 10:28 發表
* D$ s7 |: x$ S3 G& d從來都要分別使用的，一般很少會粗、精車用一把刀來完成的，除非你不計較效率、工件要求不高。
作者: 追風傳說    時間: 2008-4-9 21:33
一般鋼件單邊切削余量5~9MM才能重力切削，也就是粗車了。# N0 r5 F$ V- }2 G- S, s

( I4 P, S7 R2 U/ e2 B2 T$ {
原帖由 養豬東籬下 于 2008-3-29 11:16 發表 9 ~& m; ]7 l3 T/ u4 _* F
粗車和精車是否用到數控主要取決于機床性能是否滿足要求及生產效率能否滿足量產要求。并不是說粗車就不能用數控，也不是說精車就不能用普車。
作者: 哈雷    時間: 2008-4-9 22:33
原帖由 追風傳說 于 2008-4-9 21:27 發表 ; O& g( K7 D# L6 l4 R& V
現在車削所謂的精加工，通常光潔度要低于RA0.5以下，尺寸綜合精度（不圓度啊，垂直度等）要求0.01或者以下的，一般3MM的加工余量，就是一刀就完了，也根本沒所謂的精加工了

9 u& v+ `2 ?: }* D
  s7 f; C  v; Z3 c1 O3 f/ C哦，這樣呀，很多時候材料的余量單邊只有1－2mm，甚至更少，那就不存在什么粗車了。
作者: 追風傳說    時間: 2008-4-9 23:07
一般3MM以內沒有什么粗精車了,直接一刀完成.如果余量太少(1MM或者以下),要達到精加工的標準也不是一般機床能達到,轉速要非常之高,達到刀具能承受的最大線速度,要不你單邊車1MM的光潔度會比單邊3MM的還難看,一般刀具的刀尖R除2的走刀量就是可加工最精的光潔度了.要RA0.5以下的,刀尖R要0.1,走刀0.05
6 r2 G3 X% N) |/ a" c/ D) c# h3 p
原帖由 哈雷 于 2008-4-9 22:33 發表
0 H3 x( Z2 N# w( G6 u  }( ^4 ~. k

/ p6 i' }8 V1 g* @% n/ Y4 Y( I哦，這樣呀，很多時候材料的余量單邊只有1－2mm，甚至更少，那就不存在什么粗車了。
作者: 哈雷    時間: 2008-4-10 01:28
原帖由 追風傳說 于 2008-4-9 23:07 發表
4 Y4 Q; z7 ^# m" N一般3MM以內沒有什么粗精車了,直接一刀完成.如果余量太少(1MM或者以下),要達到精加工的標準也不是一般機床能達到,轉速要非常之高,達到刀具能承受的最大線速度,要不你單邊車1MM的光潔度會比單邊3MM的還難看,一般刀具的 ...
5 F! A" X$ G, f4 T) y

8 a7 z0 Q& B9 d明白了，又學到新知識了，謝謝！
: K. c) ?& L3 ?/ b. k+ [! U# Q( A; N' }% _8 c
我今天已經買了金剛石砂輪機，接著就是改變磨刀的方法，改善刀的粗糙度，希望能改變工件表面的粗糙度狀況，其實只要表面不出現震紋就問題不大，因為很多時候有規律的車刀紋也是很美觀的。我的東西不一定要求達到鏡面的效果，只要感覺舒服漂亮就可以了。
作者: 追風傳說    時間: 2008-4-10 10:04
車床是怎么車都會有刀紋的,那也是為什么高精度加工的車床\銑床件會泛出"彩虹蚊"的原因,只是精細的車刀紋基本上用指甲輕輕在工件上面掃過都沒有感覺了
作者: 憨老馬    時間: 2008-4-10 10:15
原帖由 追風傳說 于 2008-4-9 21:27 發表
* P! z: O- G4 P現在車削所謂的精加工，通常光潔度要低于RA0.5以下，尺寸綜合精度（不圓度啊，垂直度等）要求0.01或者以下的，一般3MM的加工余量，就是一刀就完了，也根本沒所謂的精加工了
4 }$ |6 F1 J( R+ J
, ]- V* z# {5 ^5 m4 N
) J5 M, V8 |0 W; h

( n  }8 O  I1 n3 T我們加工不銹鋼薄壁管，精度、光潔度都有要求（氣缸），盡管余量也就是2mm之內，多年來也分粗、精加工工序，采用不同的刀粒和切削要素。
1 X; j) v: d' l7 k" Q: B% `/ b畢竟材料毛坯面還是比較粗糙，不用粗加工刀粒先去掉一層，精加工時是很費刀粒的。
7 |* w, n' _! D) r* T: ?( O8 [$ ^- u6 ]/ `4 @  ]. x
[ 本帖最后由 憨老馬 于 2008-4-10 10:17 編輯 ]
作者: 追風傳說    時間: 2008-4-10 10:43
哦,不銹鋼有點例外,不過我這里最粗加工的刀片都是R0.4,一般精加工的刀片刀尖都是0.1或者0.05的。雖然是0.1或者0.05的精加工刀片,也經常是一刀過車3到5MM的，因為機床只能一刀切，不能分兩刀加工
7 w& l1 A  I% e" d# |- W7 p) P! z7 X' e& b2 r% r
原帖由 憨老馬 于 2008-4-10 10:15 發表
$ c3 S/ \) W& G% I5 w# }* Y, O
( N5 U: i$ j, ^  C9 c& p7 Q3 g4 n# j! }+ r0 ~
我們加工不銹鋼薄壁管，精度、光潔度都有要求（氣缸），盡管余量也就是2mm之內，多年來也分粗、精加工工序，采用不同的刀粒和切削要素。3 U# @& s' Z4 l. Y% R" P
畢竟材料毛坯面還是比較粗糙，不用粗加工刀粒先去掉一層，精加工時是很費 ...
作者: ywy    時間: 2008-4-10 11:03
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 齊樂    時間: 2008-4-10 15:53
原帖由 追風傳說 于 2008-4-10 10:04 發表 ! \8 H, n9 @4 Y( n9 l( w! j: e, x* K% {
車床是怎么車都會有刀紋的,那也是為什么高精度加工的車床\銑床件會泛出"彩虹蚊"的原因,只是精細的車刀紋基本上用指甲輕輕在工件上面掃過都沒有感覺了

1 x( J; v% K3 y$ O追風大俠可以給詳細介紹一下彩虹紋么?這樣不是因為速度過高而造成的表面燒傷么?為什么一般線速度低了就沒有呢?
作者: 哈雷    時間: 2008-4-10 17:35
在銑床上用飛刀盤銑端面，精車都可以看見一些五顏六色的紋路，不知你們說的彩虹紋是不是這種情況。4 o. P% G& P0 [  {
6 ^5 J, ~/ m' F% n) W$ i- D
另外，你們說的“刀尖都是0.1或者0.05”，是不是刀尖倒鈍后的情況。
作者: hdj3708    時間: 2008-4-11 21:20
4樓的,你上傳的在哪呀?
作者: 哈雷    時間: 2008-4-12 01:20
原帖由 hdj3708 于 2008-4-11 21:20 發表
  `5 P/ A( \' R( ?6 H* M4樓的,你上傳的在哪呀?

  F5 _; ~- X7 J) N9 N$ d. x9 {& F1 @! S. S. W6 s% \
需要90的閱讀權限才能下載。
作者: 學習“心”德    時間: 2013-1-30 11:19
可以一起做
作者: peng1fei3    時間: 2013-4-9 08:03
用金剛石的機卡片也可精車和粗車。您用量大的話我們可以給您提供一個樣品試用。13613269361* P* u. s6 `3 V2 u, ^8 g0 ^
作者: hailong-zhang    時間: 2013-8-3 13:32
刀尖圓弧R0.8為粗車，R0.4精車
作者: 379116911    時間: 2013-8-5 07:51
四工位的數控車沒辦法，外圓端面，粗精車一把刀， 外圓切槽，內孔刀，內孔切槽四把刀滿了



歡迎光臨 機械社區 (http://m.whclglass.com.cn/) Powered by Discuz! X3.5