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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 拖船為什么船小卻有那么大的“力氣”？ [打印本頁(yè)]
作者: cyx36    時(shí)間: 2008-3-13 20:33
標(biāo)題: 拖船為什么船小卻有那么大的“力氣”？
是不是一般發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大小和體積一般都是成正比的？即發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大體積越大？那么拖船并不怎么大，為什么有那么大勁兒？使用了什么技術(shù)縮小了主機(jī)而提高了功率？
作者: 養(yǎng)豬東籬下    時(shí)間: 2008-3-14 09:20
拖船能拖著貨船前行，并不代表拖船的功率有多大。如果一輛車在馬路上拋錨了，打不著火，人可以推著車跑，然后點(diǎn)火成功。你能說(shuō)人的功率比車大嗎？很簡(jiǎn)單的道理啊。
作者: cyx36    時(shí)間: 2008-3-14 16:58
標(biāo)題: 回復(fù) 2# 的帖子
你的意思是說(shuō)拖船利用的是慣性和潮汐進(jìn)行作業(yè)嗎？
作者: 李海飛    時(shí)間: 2008-3-14 17:34
原帖由 cyx36 于 2008-3-14 16:58 發(fā)表
% t0 v: @- K. T' U* l; K你的意思是說(shuō)拖船利用的是慣性和潮汐進(jìn)行作業(yè)嗎？
+ Q" J+ U- _' e. @* i8 D5 h: _0 ^$ {
2 J5 T6 J+ q6 o6 [
拖船作業(yè)與潮汐好似無(wú)關(guān)吧.不然死得人多了.
作者: 深南大道    時(shí)間: 2008-3-14 19:25
我認(rèn)為還是跟功率有關(guān)
作者: 機(jī)械注冊(cè)    時(shí)間: 2008-3-19 21:44
一艘萬(wàn)噸級(jí)大船用兩臺(tái)150T的絞車就可拖下水啦!
作者: 卓哲    時(shí)間: 2008-3-20 01:19
萬(wàn)噸也是指它的載貨噸位，在水的浮力下是平衡的，理論上，只要有力大于水的阻力就可以拖動(dòng)，只是速度問(wèn)題，
作者: 天水藍(lán)    時(shí)間: 2008-3-20 16:22
我理解，拖船，不是把船吊起。就像7樓說(shuō)的。
作者: 渃梨梨    時(shí)間: 2008-3-20 16:27
個(gè)人認(rèn)為推的還是水的阻力
作者: 泊比    時(shí)間: 2008-3-20 16:29
拖船真的很小嗎？你看見拖車和大貨車的比較沒有？原理雷同——它只包括動(dòng)力及其必備設(shè)施，所以體積小，但里面發(fā)動(dòng)機(jī)并不是很"小"還有，拖船的動(dòng)力還與螺旋槳有關(guān)。其扭矩大，但船速一般都不高。
% Y9 B  I2 r& W( n: ], @
- d  f! I! O# r3 V" G0 w5 I3 C[ 本帖最后由 泊比 于 2008-3-20 16:31 編輯 ]
作者: 曲陽(yáng)    時(shí)間: 2008-3-21 09:38
9#+10#=正確答案！
作者: 無(wú)能    時(shí)間: 2008-3-22 09:06
100w的電機(jī)，能提升1噸重的貨物，只是貨物上升的速度低于1cm/s；
$ N; Y8 _9 `. |4 L) o# }' P' Q. S10w的電機(jī)，能提升1噸重的貨物，只是貨物上升的速度低于1mm/s；4 j- o. }% |- e
1w的電機(jī)，能提升1噸重的貨物，只是貨物上升的速度低于0.1mm/s。
5 h3 _* E6 `6 C  z* n! u請(qǐng)問(wèn)這個(gè)推論對(duì)否？
作者: 我在飛    時(shí)間: 2008-3-22 10:28
支持五更雞社友的觀點(diǎn)。
作者: 李海飛    時(shí)間: 2008-3-22 10:54
原帖由 五更雞 于 2008-3-22 09:06 發(fā)表
3 S) R- i% h0 G$ N" c$ V100w的電機(jī)，能提升1噸重的貨物，只是貨物上升的速度低于1cm/s；0 y7 C/ C8 Z+ w5 z4 _. @
10w的電機(jī)，能提升1噸重的貨物，只是貨物上升的速度低于1mm/s；7 O( f  X) F- x# `
1w的電機(jī)，能提升1噸重的貨物，只是貨物上升的速度低于0.1mm/s。% I8 M2 }4 a' F7 @/ U* _# N
請(qǐng)問(wèn)這個(gè)推論對(duì)否 ...

7 h. [* ?  ]7 I7 G! n4 r3 {4 m; A- S2 p& o

4 Q" [7 b4 W, i4 N( y; @滴水能穿石,只是時(shí)間問(wèn)題.
作者: 無(wú)能    時(shí)間: 2008-3-22 15:30
從來(lái)沒有自主設(shè)計(jì)過(guò)什么，所以所學(xué)的東西，也只停留在紙上。很羨慕歸隱大俠，有那么多實(shí)踐機(jī)會(huì)。我以前總以為讀破五本機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，就可領(lǐng)悟機(jī)械之中所蘊(yùn)含的大道，現(xiàn)在感到紙上得來(lái)終覺淺。如果你想真正認(rèn)識(shí)一個(gè)理論，必須親身去感受它。當(dāng)我耳聞煙花巨大破空之聲的時(shí)候，全身為之震動(dòng)。大自然將巨大的能量彌散開來(lái)，綿綿的遍布于自然界中，當(dāng)他要用的時(shí)候，就將這能量聚合起來(lái)。我聽說(shuō)海嘯之前，海浪從沙灘上退去，而后海嘯爆發(fā)，便領(lǐng)悟到如上的道理。
; a5 h3 Q6 y/ Z$ u' [" i# h我若能親見上面的三種提升方法，便能理解功率的真實(shí)含義了。
作者: 泊比    時(shí)間: 2008-3-22 15:44
你說(shuō)的只是理論和夸張。實(shí)際上還有諸多因素，是根本不可能的實(shí)現(xiàn)的！0 N3 H0 M+ x2 E4 o3 Z6 v$ F
量變到一定程度就會(huì)引起質(zhì)變！比如有100人，年齡依次相差1歲最小人為1歲，按慣例小一歲的管大一歲的叫哥哥，對(duì)吧，那么依次類推，最小人管最大也應(yīng)叫哥哥！然而實(shí)際呢？
作者: jingji41    時(shí)間: 2009-3-1 21:24
標(biāo)題: 回復(fù) 14# 李海飛 的帖子
暗自認(rèn)為，拖船克服的是水的阻力，并且被拖的船還會(huì)保持一定的慣性，而你的問(wèn)題是克服的重力，不存在重力方向向上的慣性。
作者: 望江南    時(shí)間: 2009-3-2 17:12
船的載重大小，跟拖船的絞車的張力不是一個(gè)概念，絞車只需克服被拖船舶的阻力就可以了。
作者: kaiyuan_abin    時(shí)間: 2009-4-16 10:29
跟航速功率有關(guān)！拖船要拖別個(gè)船，為了減少自身的阻力，所以都要做的小一些啊！
作者: 寂靜天花板    時(shí)間: 2009-4-16 10:47
水的摩擦力很小的。



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