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機械社區

標題: 新挖掘機發動機的一個小問題---請教 [打印本頁]

作者: qiuchan    時間: 2008-3-13 10:45
標題: 新挖掘機發動機的一個小問題---請教
朋友新買的一臺國產挖掘機,使用的是日本洋馬發動機,型號是4TNV98T-S.新車到手后發現發動機廢氣管排氣很多,起初以為是機油加多了沒在意,可是用了一個多星期了還是那樣,有時還滴油.雖然不影響干活,但是心里總是堵的慌,畢竟是新車,哪位高手能說說這是什么原因?這根廢氣管子是從那里出來的啊?干什么用的,這樣冒廢氣有時還滴油是不是故障啊?
作者: qiuchan    時間: 2008-3-13 14:00
這么多高手怎么就沒人幫忙呢?你們行不行啊,不行我去內燃機版塊去問問了.................
作者: qiuchan    時間: 2008-3-13 15:39
標題: 挖掘機發動機的一個小問題求助
朋友新買的一臺國產挖掘機,使用的是日本洋馬發動機,型號是4TNV98T-S.新車到手后發現發動機廢氣管排氣很多,起初以為是機油加多了沒在意,可是用了一個多星期了還是那樣,有時還滴油.雖然不影響干活,但是心里總是堵的慌,畢竟是新車,哪位高手能說說這是什么原因?這根廢氣管子是從那里出來的啊?干什么用的,這樣冒廢氣有時還滴油是不是故障啊?( n. I- S: Q; n* X& B4 B
問過工程機械版塊了,可是那里沒人搭理我,我想發動機也是內燃機吧,到這來總不會不管我吧...........
作者: 我在飛    時間: 2008-3-13 16:32
這臺機器的廢氣管是否在發動機的凸輪室罩上的,如是應與進氣管路連接。
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9 w% f$ L, h0 d2 z1 |. m' F+ v9 ]( O; Y新機出現問題最好咨詢生產企業,因為他們比較專業。
作者: 深南大道    時間: 2008-3-13 20:43
解決問題的方法有很多種
6 K& ?& h& e$ y: }/ O到社區來咨詢當然不錯,但是未必能得到及時的回復
, l/ I% U! g, s" K因為大家畢竟都是在上班,不可能有專人職守的
+ H4 P) ~; @) J# G- J2 p來社區基本上都是業余時間上的4 n! E6 Y6 i/ g
最直接有效的方法就是打廠商的聯系電話# O2 I! X* J4 h3 j0 ^! \
才買了幾天的東西就出問題,實在不行就曝光1 Z5 l* E3 F" ?2 S9 h7 Y4 s
看他處理不處理!
作者: 英德康    時間: 2008-6-21 17:34
標題: 問過工程機械版塊了,可是那里沒人搭理我
大家來此是求助或幫忙,版主不應說風涼話
) d8 o% @# I( q; O$ ]# o樓主說的是新發動機漏油原因很多,比如由于限制排放的原因,發動機做了改裝引起的?可能為滿足新排放要求加裝的過濾裝置?通常不是原廠裝的,能發個照片讓大家幫忙看看,把標牌照清楚。1 A+ e8 Q  W1 D' ?" `% j2 o; {* [# W
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[ 本帖最后由 英德康 于 2008-7-27 22:03 編輯 ]
作者: 益豐    時間: 2008-6-22 07:22
樓主提的問題不是很清楚,首先,排氣是冒白煙、黑煙還是藍煙,其次要看一下油底殼油面有沒有下降,水箱里面的冷卻水有沒有減少,如果機油和冷卻水都沒有減少,排出的肯定是柴油,冒的一定是黑煙,故障多數出在噴油器上,有可能是噴油壓力過低或針閥卡死,并且發動機功率肯定不足。這些是簡單常識,樓主只要隨便找本柴油機、汽車修理方面的資料看一下就會明白。
作者: smartajiang    時間: 2008-7-10 19:48
你說的廢氣管應該是發動機的下排氣管,下排氣管冒煙是正常的,但是如果漏油的話漏的應該是機油,只要漏油不多是沒有問題的,因為機油潤滑的時候會到處流動,密封不好的話也會從下排氣管出來。
作者: smartajiang    時間: 2008-7-10 19:54
標題: 交流:各位高手怎么解決挖掘機工作裝置開裂這個令人頭疼的難題?
國產挖掘機基本上做的就是結構件——動臂、斗桿、鏟斗、行走架和回轉平臺。縱觀國內幾家生產挖掘機的企業,無一家能真正解決動臂斗桿開裂的問題,這一問題一直影響著國產挖掘機的市場發展。到現在在國內國產挖掘機的市場份額大約是18%,還有82%的絕大部分被國外品牌占據,我想,只要我們國產產品能夠解決結構件斷裂的問題一定能把國外品牌轟出過門,就像我們現在的裝載機市場一樣。希望各位有識之士多多交流,為民族挖掘機的發展獻計獻策!
作者: 四改    時間: 2008-7-11 17:05
益豐說的有道理
作者: wjzxjj    時間: 2008-7-14 16:11
標題: 新挖掘機發動機的一個小問題
很明顯的一個外行人自己找堵, 正常發動機就是這樣的. 特別是在柴油發動機大功率發動機上更明顯, 冬天時更加是這樣, 本來發動機就要壓縮空氣, 缸內的壓縮比很高, 活塞永遠不可能做到100%密封, 所以就會造成空氣, 燃油, 潤滑油被氣化進入到曲軸箱內, 加上發動機工作時溫度很高部份潤滑油也會氣化, 曲軸等高速運動件產生又氣流, 從廢氣管中排出, 新發動機處于磨合期這種現象就會明明顯點, 隨著磨合期結束廢氣排放就減少一點, 經過一段正常使用期后, 又隨著發動活塞,環,缸的磨損加大竄氣加大, 廢氣又將加大, 那時才會出現發動機的非正常下排氣.
作者: 益豐    時間: 2008-7-15 06:54
原帖由 smartajiang 于 2008-7-10 19:54 發表
4 n. [4 f) x0 @  N5 q; C國產挖掘機基本上做的就是結構件——動臂、斗桿、鏟斗、行走架和回轉平臺。縱觀國內幾家生產挖掘機的企業,無一家能真正解決動臂斗桿開裂的問題,這一問題一直影響著國產挖掘機的市場發展。到現在在國內國產挖掘機的 ...
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我做過幾年小挖,還沒有碰到過你所說的問題,應該說,除了設計因素,結構和工藝是包括挖掘機在內的所有產品關鍵所在,當然也有使用方面的因素,但關鍵是工藝。
作者: liuqingsong    時間: 2008-7-27 21:04
有可能是增壓器上漏機油吧
作者: 標準22    時間: 2008-8-21 17:28
根據你說的現象我懷疑是柴油濾(油水分離器)有問題,且你加的柴油品質差.一般發動機出廠前都會有測試,因此故障的可能性不大./ \1 W. H$ X: c6 U3 S
通知廠家維修,避免損壞發動機影響賺錢.
作者: 標準22    時間: 2008-8-21 17:30
13樓的仁兄,樓主說的發動機功率不到50個千瓦,應該是8噸左右的小挖上用的,肯定不帶增壓




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