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機械社區

標題: 軸承經常發熱燒壞是什么原因？- [打印本頁]
作者: 海闊天空華    時間: 2008-3-10 15:07
標題: 軸承經常發熱燒壞是什么原因？-
軸承經常發熱燒壞是什么原因？6 I+ z0 U3 E$ p7 P8 g
請教各位高人！
作者: 卓信    時間: 2008-3-10 15:13
說說你軸承的使用環境- @, @- R% X& n  _

% y  Y; w% Z6 G( A; O$ G這樣沒條件大家不好分析
作者: 天水藍    時間: 2008-3-10 16:14
幾種可能, `% M" |  l' H5 J  L
1，潤滑不好，或者潤滑油太臟等等，具體包括散熱不好啊，潤滑油選擇的不對阿
1 A% h9 X/ \3 m# u/ B2，轉速太高了。& a# a: f: v! h
3，安裝的有問題，較著勁呢
5 C; i3 z5 d" A+ E4 z4，軸承是假的
作者: 200524067    時間: 2008-3-10 17:04
什么叫做假軸承？$ [9 ~; L# n6 |5 k9 j1 {
品牌還是別的什么
作者: jiangsihuo    時間: 2008-3-10 20:14
原帖由 天水藍 于 2008-3-10 16:14 發表 . a" o% [7 n7 o5 f# L
幾種可能$ X, T6 r* G$ Q* z5 F2 a$ c
1，潤滑不好，或者潤滑油太臟等等，具體包括散熱不好啊，潤滑油選擇的不對阿( |  z9 [- l" e) E4 S
2，轉速太高了。; F! H# M5 F, T8 t6 N
3，安裝的有問題，較著勁呢3 a4 ?- c3 _6 c) `3 `* H
4，軸承是假的

! G  S' C& l9 |6 Z% i6 K5 c! Y1 C+ f3 e1 s5 g8 i
再就是使用環境,負荷的變化!
作者: ldzwh    時間: 2008-3-10 20:20
安裝不正確軸承間隙不好，潤滑不好，油品不對，
作者: 圣騎士    時間: 2008-3-11 11:06
希望不是設計時選型不對,如果是就慘了
作者: 李海飛    時間: 2008-3-11 11:23
原帖由 天水藍 于 2008-3-10 16:14 發表 : C) U# t+ C3 P
幾種可能
2 N5 z7 u  H% V  u. x) D6 X6 |* ~1，潤滑不好，或者潤滑油太臟等等，具體包括散熱不好啊，潤滑油選擇的不對阿
& E9 |" _7 W4 d) Y/ n2，轉速太高了。: N1 R; T: e: b) ], r
3，安裝的有問題，較著勁呢- z: k" A9 `4 R1 J$ k' z, K8 M
4，軸承是假的

5 O4 B0 i* {7 g1 j/ v9 n1 A; I) b
呵呵,軸承是假的不會有人買,軸承質量差可能會遇上,再一個使用環境,負荷的變化!,沒有別的更正了.
作者: schjie    時間: 2008-3-12 21:49
裝配后軸承的游隙偏小、加脂量過大、軸存在彎曲變形等都會造成軸承溫升高。
作者: 哈瓦洛軸承公司    時間: 2008-3-13 09:13
標題: 回復 1# 的帖子
發熱的幾種因素:
- s1 p: ^: e* L$ D3 l1.軸承的選型不當(游隙的選用尤為重要);
1 _8 a& Z/ @/ h- @2.潤滑油的選用要得當;
0 ~+ ^* y8 Q- b3.切實按照軸承安裝規范安裝.
作者: 凡人一個    時間: 2008-3-13 10:06
樓主的軸承在什么機械上使用？用的什么軸承？使用溫度？等等。
& I: `) k0 x/ ~$ e$ i1 E3 {8 y$ W最好說清楚，具體情況具體分析。
作者: LGLVZHIYONG    時間: 2008-3-13 16:56
你說的軸承的基本情況不是很清楚，總的來講，軸承發熱燒損的原因很多，簡單總結如下：
' u# E! o' _# \, {1 a2 F1、軸承加工質量問題（粗糙度超標等）; j7 l: w9 F) ]% W
2、密封不好，進入雜質；
( m# P9 a/ z7 T3、潤滑不良；
2 w+ m2 O5 a* W$ ^, l2 f4、軸承過載或超速；
# E9 `+ X3 j( l' \5、配合過緊，游隙過??；' t# @& m& I# K
6、裝配或設計缺陷，造成軸承偏載或異常軸向力等異常負荷；
作者: LGLVZHIYONG    時間: 2008-3-14 11:08
軸承發熱的原因非常多，也非常復雜，簡單總結如下：3 _0 f9 r/ E  s- E, @1 G2 N4 b6 u
1、軸承零件的加工質量差造成（特別是表面粗糙度，滾子圓柱度等）
+ _5 ]. L: P5 m0 h# H2、密封不好，造成潤滑油脂的污染；
& U6 d. Q0 r) T" a6 I3、潤滑不良（比如：缺油、牌號選擇錯誤等）；
/ o+ ]% W9 |; G$ m4、軸承過載；
7 {9 t3 O% l, Z/ C. A5、游隙偏小，或配合過緊造成工作游隙過緊；" Q( [8 P+ k6 Q
6、軸系設計或安裝不當，造成軸承偏栽或異常負荷；
作者: 黑色經典    時間: 2008-3-21 04:22
我前幾天才燒壞了一只NUKR型的軸承?，F在想請教一下，NUKR型號的與KR型的區別在哪？. ]0 d% z" Z1 ^* Q

4 L4 ^, o) u8 x. h0 H  d7 ^+ gNUKR型是滾柱的（雙排滾柱）。 KR型是滾針
作者: 別說再見    時間: 2008-3-21 08:49
進來學習一下 ^_^
作者: KENTSTEEL15    時間: 2008-3-21 09:26
想知道是那個國家的軸承
作者: KENTSTEEL15    時間: 2008-3-21 09:31
標題: 回復 14# 的帖子
應該就是不同型的編號，不同點你已經注出來了
作者: 黑色經典    時間: 2008-3-21 19:46
原帖由 黑色經典 于 2008-3-21 04:22 發表 ' H% z1 N- T' ?
我前幾天才燒壞了一只NUKR型的軸承?，F在想請教一下，NUKR型號的與KR型的區別在哪？
5 Y9 H1 N8 F7 |
) {" x& I( b  X* e! F/ cNUKR型是滾柱的（雙排滾柱）。 KR型是滾針
, ^3 s! J+ h0 r8 ?& J
# g. A$ N9 i# g# @
我用的是中央潤滑系統，可當時拆下來時發現是很干的。沒油?？梢詳喽ㄊ菨櫥涣肌２贿^后來有人提出這兩種軸承。( h0 s& u# y! e
1 h1 ]$ V. _  H/ Y& h' G. ]6 I7 ]. L
所以想請教一下，是不是NUKR型的更適合重載，來證明使用的選型是沒問題的
作者: 海闊天空華    時間: 2008-3-24 13:03
多謝各位高人的解答！* V+ f) O( M  S/ |# l/ _' d
用的是NTN的深溝球軸承，型號是6211的，用在壓輥上，溫度在100度以下，較強的腐蝕性，沒有電機帶動，使用時靠汽缸帶動壓緊帶鋼，由摩擦力帶動轉動！/ A  {5 J/ H) H" l4 z
現在我想問下軸承燒壞跟軸承座的關系大嗎？
作者: 海闊天空華    時間: 2008-3-24 13:06
因為軸承小，所以一般都沒加潤滑脂的！7 _1 ?. v6 q. M* o, D
不知換成22211的雙排滾珠軸承會不會好點？我分析可能是由于別勁大串位造成的！
2 Z" ?5 ]) B6 Q6 H: f# @還請各位高人賜教??！
作者: LGLVZHIYONG    時間: 2008-4-1 16:54
(1)原因:軸承精度低
( B- j& h8 @" q9 g方法:選用規定精度等級的軸承。
$ B( f9 O/ [( q7 k, ~2 m+ I(2)原因:主軸彎曲或箱體孔不同心
! E& E" W) X2 G; z% O方法:修復主軸或箱體。2 Y' _# Y4 [$ P
(3)原因:皮帶過緊- F: ?" I* B& f% [' I( ]
方法:調整皮帶使松緊適當。6 {! Z* F& g* \
(4)原因:潤滑不良
6 J# ^6 @8 o9 M方法:選用規定牌號的潤滑材料并適當清潔。
; A4 r$ @& X$ q- w& z/ @) u1 K(5)原因:裝配質量低
* f6 H4 C) Y" ^方法:提高裝配質量。
2 M* _3 I7 q# D2 ~' Y(6)原因:軸承內外殼跑圈
" Z% Q1 Y4 m2 N* M" k% j% n3 K9 k3 r方法：更換軸承及相關磨損部件 。
: E# _8 d% u  E(7)軸向力太大 ; M; _4 u. J) r! i7 k; Y- \
方法：清洗、調正密封口環間隙要求 0.2～0.3mm 之間,更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值 。
0 u' [" a( ~6 O/ K8 T5 y9 }(8)軸承損壞
2 j0 B, p- a0 U( [7 A方法：更換軸承。
作者: 漂流瓶    時間: 2008-4-8 22:07
設計, W5 b4 o' e" W% c, n
是否跑內圈或者外圈
6 I# g2 d  n4 K游隙的調整# T- \% }4 U( ~+ H
潤滑
; x, J  H1 `1 P, V3 ~- t3 H冷卻-是否需要外工質，油溫
- v1 z! D( x  s7 I6 t9 Y軸向力
1 @# R+ y" J# y+ N/ K……
作者: asang    時間: 2008-4-11 20:22
軸承的間隙很重要，根據工況來確定配合公差
作者: 進步者    時間: 2008-4-12 21:50
1.軸承選型不對 $ X9 L1 [" x+ d+ A3 u: G
2.潤滑油過多或過少
; U2 Y) I3 M9 P  ?+ ~% E5 e3.高速應該是滴油或飛濺潤滑,低速用潤滑脂潤滑! ~! A7 }6 X. B% J" ~% w  i
4.潤滑油選擇不對
7 l; w0 X6 e* A( b6 d" P5.軸彎曲變形
5 c4 K  h. C: g/ E1 Z6.軸承游隙過小
作者: 林波    時間: 2008-4-27 20:20
潤滑不好，或者潤滑油太臟等等，具體包括散熱不好啊，潤滑油選擇的不對阿
/ i! m( P( u4 U! p: f: p9 j5 _轉速太高了。
作者: psf    時間: 2008-4-29 01:59
標題: 離心風機軸承燒壞的原因
我們使用的離心風機轉速1450轉/分鐘電壓560KW，軸承是進口的調心軸承，機座是減振機座，在使用中軸承座振動相對較大水平振動有效值在20mm/s溫度都在65度左右有是軸溫到100度   在用了一年多都沒有異常，最軸承燒懷了，當時出現軸承溫度上升較快，一分鐘上升了3度，到現場時軸承座已經在冒煙，溫度在150度左右 ，拆開后軸承滾珠一半損壞，一半卻完好，我判斷是因為長時間的振動過大和溫度高引起的，不知大家還有其它見解？
作者: 凡人一個    時間: 2008-5-8 14:55
原帖由 海闊天空華 于 2008-3-24 13:06 發表
' P5 O/ \$ W+ V% C因為軸承小，所以一般都沒加潤滑脂的！
9 b2 v' e  G  b1 u* A" C3 s不知換成22211的雙排滾珠軸承會不會好點？我分析可能是由于別勁大串位造成的！
/ v+ h& `& k, {, O還請各位高人賜教??！

; d! Q! m! O9 b- R6 {7 H如果別勁大串位造成的，那么換成22211是可行的，因為該軸承可以自動調心。& T+ i" \5 W1 T4 r, C3 ~! _* T, ^
軸承一般都是需要加注潤滑脂或者潤滑油，6211軸承肯定要加注潤滑脂的。" S6 Q  u" A" x* X, t
樓主還是用原來的軸承加潤滑脂試試。
作者: creast    時間: 2008-5-11 10:52
1，目前市場軸承魚龍混雜，很難區分真假軸承，所以固定供應商是最好方法；
2 L* Z* G9 w5 f/ S1 z' _  q) i2，裝配得當是最主要的，碰傷異物均會導致軸承使用發熱
作者: lsf    時間: 2009-3-25 21:42
軸承燒掉主要是溫度過高使油脂碳化、軸承滾道表面高溫變色，使軸承失去潤滑條件，影響溫度過高原因多種，主要因素見附件
作者: 湯學紅    時間: 2009-3-26 12:13
臟東西有可能隨軸一起卷入軸承，發熱燒壞！改變軸附近的工作環境！
作者: lsf    時間: 2009-3-26 12:40
軸承發熱原因因素，主要原因及解決方法見附件
作者: 快樂分享    時間: 2009-3-28 17:45
如有可能，可以將軸承損壞的照片貼出來，并告訴軸承的應用信息，這樣就可以做一個失效原因分析了。
作者: 快樂分享    時間: 2009-3-28 17:51
我可以回答psf 的問題， 根據你的描述，很可能是軸系膨脹造成的，建議檢查一下軸系浮動端軸承和軸承座的配合，也可以在更換軸承后運行溫度穩定時，將軸承座的緊固螺栓松掉，然后再上緊。
作者: 漂流瓶    時間: 2009-4-2 18:04
本帖最后由 漂流瓶 于 2009-4-2 18:06 編輯
+ J. ~- f1 q' _& l5 {4 ?$ [! s. ?/ |5 Y* U; X( s& h1 k6 w
軸承發熱的原因很多：  c5 }  f& q) u
1.潤滑 如油脂，則注意填充量與油品，工作溫度等3 B% v) P! i/ S: o6 `9 ~- p1 j; Q
如稀油，則粘度很重要，務必有油膜呀；
9 m# L: F$ T6 Z8 v# e( _/ |2.雜質 一旦有雜質進入軸承，溫升得厲害；
4 W& j) _+ g2 ^: H$ l  @( P8 p3.游隙 選合適的游隙，安裝時保證其游隙并測量好
1 d1 p) A: S- p0 k4.工況 如不合適的軸向推力，振動，軸系偏心，對心不良均會有影響, L9 }# @7 ^3 J
5.冷卻 環境的通風，冷卻水-油冷器，強制冷卻風扇等% I& X. R# F; m# g% A$ y, t
太多的因素，需要依照實際情況來具體分析的
作者: 天使0    時間: 2009-4-2 19:54
學習?。。。。。。。。?！



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