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標(biāo)題: 10°42'41"±34"錐度采用什么加工方法可以保證 [打印本頁(yè)]

作者: yiwenqiang 時(shí)間: 2006-7-25 11:00
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作者: yiwenqiang 時(shí)間: 2006-7-26 08:51
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作者: 海哥007 時(shí)間: 2006-7-26 09:14
標(biāo)題: Re: 10°42'41"±34"錐度采用什么加工方法可以保證錐度CPK1.33
象此錐孔的角度一般是和軸的表面的接觸面積來(lái)檢測(cè)的(涂色檢查是較簡(jiǎn)單的辦法).如莫氏錐度.此零件的鑲件似乎是一鐵基粉末冶金材料,一般可采用車加工.問(wèn)題是裝夾的方向是孔的大徑在里面,檢查或測(cè)量不方便.如在裝夾上不好改進(jìn),那么就只有在車床上的小拖板擺角度試加工,工件取下檢驗(yàn),一直調(diào)整到最佳角度時(shí)把小拖板固定. 這是我干了多年車工的經(jīng)驗(yàn),不知對(duì)樓主有用否?

作者: yiwenqiang 時(shí)間: 2006-7-26 09:33
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作者: 海哥007 時(shí)間: 2006-7-26 10:00
標(biāo)題: Re: 10°42'41"±34"錐度采用什么加工方法可以保證錐度CPK1.33
我未接觸過(guò)日本OKUMA LB300
北一大偎 LB370 不了解此機(jī)床的具體情況.但如果有很可靠的檢測(cè)手段就應(yīng)該好辦.
在車加工中.如果拖板導(dǎo)軌角度始終未變,而出來(lái)的產(chǎn)品角度超差有20%左右的話,那就是機(jī)床的精度問(wèn)題:主軸精度;導(dǎo)軌精度(包括走刀不均勻).另外還有一點(diǎn)要注意,裝刀時(shí)刀尖對(duì)于主軸中心的高度變化,也會(huì)影響角度的變化.

作者: yiwenqiang 時(shí)間: 2006-7-26 10:19
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作者: liho760205 時(shí)間: 2006-7-26 19:38
標(biāo)題: Re: 10°42'41"±34"錐度采用什么加工方法可以保證錐度CPK1.33
建議用內(nèi)磨,做一工裝.

作者: andy781126 時(shí)間: 2006-7-26 22:32
標(biāo)題: Re: 10°42'41"±34"錐度采用什么加工方法可以保證錐度CPK1.33
呵呵我同意7號(hào)樓主的看法內(nèi)磨

作者: yiwenqiang 時(shí)間: 2006-7-27 08:28
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作者: liho760205 時(shí)間: 2006-8-4 20:31
標(biāo)題: Re: 10°42'41"±34"錐度采用什么加工方法可以保證錐度CPK1.33
在粗加工的時(shí)候,15度鍵槽先加工了,好像沒(méi)有什么精度要求.最后磨內(nèi)孔,

作者: 我就看看 時(shí)間: 2013-9-8 17:29

海哥007 發(fā)表于 2006-7-26 09:14 象此錐孔的角度一般是和軸的表面的接觸面積來(lái)檢測(cè)的(涂色檢查是較簡(jiǎn)單的辦法).如莫氏錐度.此零件的鑲件似乎 ...

開(kāi)玩笑這樣也行你不知道34秒什么概念吧

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