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機械社區

標題: 引擎的氣缸----請教，如圖 [打印本頁]
作者: aazcc    時間: 2007-11-8 01:29
標題: 引擎的氣缸----請教，如圖
現在的引擎的氣缸都是像下圖中a部分排列的，如果要像b部分排列的話，那么活塞連桿與曲軸該怎么連？
/ p# D& z) a8 y* \7 z
$ L! |7 H; i6 z' N) C* g% Q( [0 b
+ \; q; ]- t( n: I& x' W3 Y3 E/ |6 ][attach]35545[/attach]
作者: A209    時間: 2007-11-8 07:27
有叉型式和主副式
作者: aazcc    時間: 2007-11-8 10:14
原帖由 A209 于 2007-11-8 07:27 發表   N, N' f/ u: [( s7 H4 c/ H2 t( _
有叉型式和主副式

8 k' M0 x/ @9 s8 k( s" k' t! x# G( o- V8 {. H
9 D! u' [% p- ~- G- c/ S$ v
能否舉個例子，哪個品牌的哪部車用到上述的連接方式，大部分的引擎好像都沒有采用這兩種方式，不知為什么？
作者: A209    時間: 2007-11-8 12:26
強度沒有并列式的高,結構復雜
作者: aazcc    時間: 2007-11-8 13:37
原帖由 A209 于 2007-11-8 12:26 發表
5 v0 e; X3 K/ i" ^/ U% I" _1 h強度沒有并列式的高,結構復雜

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& m3 b6 @: e! c& A也就是說，如果要大馬力又要氣缸像下圖一樣排列的v型引擎是沒有的，對吧？
作者: A209    時間: 2007-11-8 18:03
原帖由 aazcc 于 2007-11-8 13:37 發表
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" b( z! ~+ O/ Y4 t( |- @  ~3 i9 h也就是說，如果要大馬力又要氣缸像下圖一樣排列的v型引擎是沒有的，對吧？

: H5 r/ J1 U/ g5 k9 [應該是這樣吧，反正這兩種結構現在不常見了



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