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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 汽車與配件行業(yè)研究---[行業(yè)研究] [打印本頁]

作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-11-4 20:16
標(biāo)題: 汽車與配件行業(yè)研究---[行業(yè)研究]
引用：請各位高手發(fā)起行業(yè)研究活動各位高手：
大家身在各個(gè)行業(yè)，做著各種各樣的產(chǎn)品，對于行業(yè)發(fā)展的狀況、存在的問題擁有第一手資料，最具有發(fā)言權(quán)。
社區(qū)想發(fā)起一個(gè)行業(yè)研究活動，請身處行業(yè)前線的高手們根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)、觀察和調(diào)研思考，提出一些行業(yè)的關(guān)鍵問題來一起研討，包括技術(shù)問題，市場問題，管理問題，可以評論企業(yè)，可以評論產(chǎn)品，也可以評論管理者。題目自己定，不拘一格。
我們將對發(fā)起者和熱情參與者予以重要彰顯。來到社區(qū)的人也會對高手們格外關(guān)注，由此給您帶來寶貴的發(fā)展機(jī)會。

請汽車配件行業(yè)的各位大蝦來跟貼參與討論，謝謝！

作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-11-4 20:23
現(xiàn)在汽車大功率的減速起動機(jī)的生產(chǎn)中存在的因質(zhì)量原因引起的退貨現(xiàn)象很嚴(yán)重，基本上可以占到發(fā)貨量的10%，因電磁開關(guān)原因退貨的占絕大部分。

作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-11-4 20:33
據(jù)我所知現(xiàn)在高端技術(shù)的產(chǎn)品例如汽車電腦板方面做的好的廠家也不是很多，我們這里有很多在開發(fā)汽車電腦板的，應(yīng)用在微型車上還可以，功能比較少，而且用一段時(shí)間后質(zhì)量不穩(wěn)定，感覺做這種產(chǎn)品市場銷路還是挺不錯(cuò)的！不過質(zhì)量方面得過硬！

作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-11-6 14:04
怎么都沒有大俠來發(fā)表自己的意見呢？請身在一線的大俠都來發(fā)表一些自己的意見與看法！

作者: zengmbok 時(shí)間: 2007-11-6 21:38
我是做汽車空調(diào)渦旋壓縮機(jī)的，就從我們產(chǎn)品來說說。
渦旋式壓縮機(jī)代表了壓縮機(jī)最高技術(shù)水平的第四代壓縮機(jī)，突破了制造技術(shù)上的難關(guān)，正在突飛猛進(jìn)地發(fā)展。渦旋式壓縮機(jī)最高轉(zhuǎn)速在8000--10000轉(zhuǎn)／分以上，高速下容積效率可比往復(fù)式壓縮機(jī)高出40％。此外，渦旋式壓縮機(jī)沒有往復(fù)運(yùn)動，效率比較高，且噪聲小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。夏利、金杯車型配裝的汽車空調(diào)都采用了渦旋式壓縮機(jī)，哈飛、吉利、奇瑞等公司的不少車型也采用了渦旋式壓縮機(jī)。很多中高檔車也開始采用渦旋式壓縮機(jī)。而家用空調(diào)的壓縮機(jī)基本上都被渦旋式壓縮機(jī)所取代。
未來一段時(shí)期內(nèi)，渦旋式壓縮機(jī)與斜盤式壓縮機(jī)仍將并存。其主要原因是：斜盤式壓縮機(jī)是長形的，而渦旋式壓縮機(jī)是扁形的，兩者占用的空間立體方向不一樣、大小也不同，不能通用。而汽車在設(shè)計(jì)時(shí)，所選用空調(diào)的空間已預(yù)先設(shè)定好。換一個(gè)空調(diào)，發(fā)動機(jī)等零部件的放置就有非常大的改動，生產(chǎn)廠家一般不愿意隨便改動。同時(shí)，斜盤式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的工藝成熟，其技術(shù)也在不斷改進(jìn)和發(fā)展，將來仍將有一定的市場份額，但逐漸被替代是必然趨勢。隨著人們對使用環(huán)境及能耗、環(huán)保等方面的要求提高，渦旋式壓縮機(jī)將有望占有更大的市場份額。
從節(jié)能的角度來說，渦旋壓縮機(jī)有很大的優(yōu)勢，但目前并不為普通用戶知道。具體數(shù)據(jù)有興趣的朋友可以探討。
目前國內(nèi)做渦旋壓縮機(jī)的廠家有3-5家，由于技術(shù)比較先進(jìn)，各公司之間都比較保密，互相沒什么交流。

作者: 國際化 時(shí)間: 2007-11-6 21:57
思遠(yuǎn),我也做空調(diào)壓縮機(jī)啦，哈哈，我們以前做軸的！

作者: 亮劍 時(shí)間: 2007-11-6 23:29
樓主：提個(gè)建議好嗎？我覺得“汽車與配件行業(yè)研究---[行業(yè)研究]”的題目有點(diǎn)大，能不能分部分的劃分一下。
行業(yè)跨度太大了。不好說。必須說的話我只能這幾句：
中國在這一塊還剛剛起步，掌握不多的核心技術(shù)。
零部件還沒有巨人，幾乎都需要依托，主子好了才好。
汽車的心臟——發(fā)動機(jī)特別落后。當(dāng)然是指工業(yè)化的。
汽車的設(shè)計(jì)也是比較落后，普遍匹配性不好。
******。

作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-11-8 17:31
亮劍的提議很好，只是改成什么好一點(diǎn)呢？現(xiàn)在汽車發(fā)動機(jī)和設(shè)計(jì)方面也需要大家來共同努力的，現(xiàn)在是落后了一些，希望以后不會再這么落后。

作者: 亮劍 時(shí)間: 2007-11-11 03:59
版主可以寫一個(gè)你們當(dāng)?shù)仄湫袠I(yè)現(xiàn)狀分析及其發(fā)展研究之類的綜合分析報(bào)告。比如產(chǎn)業(yè)總量、地位、集中度、配套方向、產(chǎn)品水平、產(chǎn)品更新、優(yōu)勢分析、缺點(diǎn)不足、發(fā)展意見。略一提示，見笑。

作者: 儒惠 時(shí)間: 2008-3-18 11:55
我們生產(chǎn)斜盤式壓縮機(jī)

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