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標(biāo)題: 連桿為什么彎曲---請(qǐng)教 [打印本頁]

作者: 沉思之虎    時(shí)間: 2007-9-28 22:28
標(biāo)題: 連桿為什么彎曲---請(qǐng)教
柴油機(jī)出現(xiàn)故障,在未抱缸,化瓦的情況下,什么原因使連桿彎曲,具體現(xiàn)象是什么?那些零件需更換,那些零件需仔細(xì)檢查后才能使用?
作者: 無線風(fēng)箏    時(shí)間: 2007-9-28 22:41
我擔(dān)心是連桿質(zhì)量問題,建議選用標(biāo)準(zhǔn)配件或?qū)S门浼?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: fawzcw    時(shí)間: 2007-9-28 23:21
和使用也有一定關(guān)系,如突然減掉負(fù)荷,轉(zhuǎn)速瞬時(shí)提高,也有可能.檢查大小孔平行度是否合格即可判斷.
作者: wjzxjj    時(shí)間: 2007-9-29 10:57
不知道是老連桿變形,還是新?lián)Q的變形, 但一般說來都是連桿質(zhì)量有問題,不能承受那些壓力,離心力等的作用才造成變形的. 要更換正廠件.!!
作者: 三腳貓    時(shí)間: 2007-9-29 12:00
查一下缸頭是否漏水?
作者: 沉思之虎    時(shí)間: 2007-9-29 16:42
缸頭漏水會(huì)造成連桿彎曲,因?yàn)樗遣豢蓧嚎s的,另外,中冷器漏水進(jìn)入機(jī)器也會(huì)造成這種現(xiàn)象。
作者: cyj1001    時(shí)間: 2007-10-11 01:11
油錘、水錘都可以造成連桿彎曲變形,嚴(yán)重時(shí)可以損壞曲軸。
5 @1 L9 U7 m2 {. h4 u: d+ y$ ^原因是有較多的水或油存在于氣缸。! v+ D' K! d; O  [# P* j( U
一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)。
作者: cqjxl64    時(shí)間: 2007-10-22 07:39
正常情況下連桿是不會(huì)自行彎曲的,除非頂缸了;如汽缸內(nèi)漏進(jìn)了油、水、掉進(jìn)東西(氣門掉塊、氣門桿斷裂)或者氣門卡死在套管內(nèi)就要頂缸使連桿彎曲了。多缸機(jī)如果某一缸供油量過大造成單缸負(fù)荷過重也許會(huì)使連桿彎曲,還有就是連桿的制造質(zhì)量太差了。
作者: 沉思之虎    時(shí)間: 2007-10-22 12:20
想問一下,是什么原因會(huì)使氣缸大量進(jìn)入油呢,(應(yīng)該是機(jī)油吧)排除機(jī)油加多的原因,我覺得即使有機(jī)油應(yīng)該也會(huì)從排氣管排出啊
作者: high789    時(shí)間: 2011-4-30 11:45
如果帶增壓的話,機(jī)油可能從增壓器軸承泄露,進(jìn)入壓氣機(jī),流進(jìn)氣缸
作者: lglabc2008    時(shí)間: 2011-6-3 14:29
如果噴油器沒有壓緊的話會(huì)有機(jī)油漏入氣缸;
% }% L8 Q/ q( l# D& F0 L; o氣缸是有可能大量進(jìn)柴油的,如果噴油器油嘴裂了就會(huì)使氣缸內(nèi)進(jìn)柴油(我可是遇到過)。
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