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機械社區(qū)

標題: 伺服電機+齒輪泵的系統(tǒng)---[請教] [打印本頁]
作者: lewess    時間: 2007-8-10 19:43
標題: 伺服電機+齒輪泵的系統(tǒng)---[請教]
<>大家好.本人初來, 在做一個液壓系統(tǒng)的方案不知是否可行,請各位幫忙看看:</P>
<>用交流伺服電機+齒輪泵+油缸,能否實現一段可編程的加速曲線?而且在控制過程中先要有一個油缸快速進退動作,大約進3mm退2mm,在7至8秒內往復幾次,然后再走這個加速曲線,能否僅用伺服電機帶動齒輪泵正反轉實現呢?這樣就可以不用閥了,要是不行的話,我用閥實現正反轉,僅實現加速曲線行不行呢?</P>
<>我不想用伺服閥實現加速曲線因為它價格太高要求也高,但不知這樣的泵控系統(tǒng)是否可行呢?還有就是內嚙合齒輪泵反轉時油缸是否也會同時反轉?是否需要將泵泡在油面以下?請有經歷的大蝦和感興趣的大蝦浮上來吧 </P>
作者: syw開門造車    時間: 2007-8-10 20:30
標題: Re: 伺服電機+齒輪泵的系統(tǒng)---[請教]
lewess 網友好！

你的想法很有新意。
將齒輪泵進、出口，分別接到油缸活塞兩端的進、出口，
控制油缸快速進退，從原理上來說是應該能做到的。

但做為一個完全的自封閉的油路系統(tǒng)，初始內部的油壓是否還應
另有一個部件（泵或油缸）來提供，否則，這個自封閉系統(tǒng)容易存
在空氣形成的空間，會使這個自封閉系統(tǒng)工作起來不可靠。

syw  070810---20.29
作者: lewess    時間: 2007-8-10 23:35
標題: Re: 伺服電機+齒輪泵的系統(tǒng)---[請教]
謝謝SYW的回復.類似系統(tǒng)方案有人提出并實施過,某些塑機上用過,好象還用到其它的伺服閥,我不知道詳情,也不是用在塑機上.
你提醒得對,是有可能有串氣的問題,這可以改成換向閥來反向.    但是主要的走出一段預設曲線有可能實現嗎?傳統(tǒng)的方法是用凸輪實現的,我想用電控的方法實現,這樣不但可以簡化還可以補償
作者: 貝貝    時間: 2007-8-11 09:43
標題: Re: 伺服電機+齒輪泵的系統(tǒng)---[請教]
還有一些問題要考慮的，就是齒輪泵在低速時候流量脈動很大，對你的控制很不利，油缸動作不穩(wěn)定，再就是在低轉速下伺服電機的控制也比較困難，這些都需要考慮
作者: 我在飛    時間: 2007-8-11 11:46
標題: Re: 伺服電機+齒輪泵的系統(tǒng)---[請教]
這種方法可行，國外很多設備采用這種方案。但普通齒輪泵不行，因在普通齒輪泵的進口有一通泵軸的潤滑油道，反相使用會損壞泵軸油封。
作者: lewess    時間: 2007-8-11 12:03
標題: Re: 伺服電機+齒輪泵的系統(tǒng)---[請教]
謝謝版主回復.我想用交流伺服電機,低轉速下好象可以吧?你說的困難是指哪方面呢?
再謝你在飛大俠, 那你說的泵在什么地方可以找到呢?我現在急著要找到西試用啊.
另外據某些資料上講內嚙合齒輪泵可以作泵控伺服系統(tǒng),但沒講是否可以反轉
作者: 我在飛    時間: 2007-8-11 16:05
標題: Re: 伺服電機+齒輪泵的系統(tǒng)---[請教]
lewess 你好


普通齒輪泵（包括內嚙合）的都有一個為泵軸潤滑的油道。加之齒輪泵在低速時內漏加大，建議使用雙向柱塞泵。
依據你的系統(tǒng)壓力和流量選擇雙向柱塞泵。進口，國產的都有。但國產的大流量的較多。
作者: lewess    時間: 2007-8-11 17:03
標題: Re: 伺服電機+齒輪泵的系統(tǒng)---[請教]
我要一個很小流量的就行了,就是不知道柱塞泵的輸出線性嗎?
我上一帖發(fā)的資料就講到齒輪泵的實例,所以我才問齒輪泵的情況,柱塞泵是不是成本要高些?
作者: yuhong66    時間: 2007-8-11 18:19
標題: Re: 伺服電機+齒輪泵的系統(tǒng)---[請教]
我有點懷疑這樣干不行,這不就是一個閉式系統(tǒng)嗎,通常都是要向低壓腔補油的,正如二樓說的那個問題不可避免啊.
作者: lewess    時間: 2007-8-11 20:25
標題: Re: 伺服電機+齒輪泵的系統(tǒng)---[請教]
那么用換向閥,僅用泵控實現曲線控制,行嗎?
作者: 風清揚    時間: 2007-9-27 17:59
建議用閥換向，不要將電機反轉。



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