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機械社區

標題: 這種鈑金如何拆圖 [打印本頁]
作者: zgsdcrc    時間: 2017-10-4 10:19
標題: 這種鈑金如何拆圖
如圖所示，這是機床鈑金的圖，這幾個部件是整體畫的。這幾個部件如果單獨畫，可以直接展開折彎；現在畫成一體，如何把單獨的部件拿出來展開折彎呢？請知道的大神多多指教，謝謝
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作者: ruanmingqin0220    時間: 2017-10-5 10:20
鈑金加工廠通常會根據自身設備的加工能力及客戶要求拆圖，你至少說明下外形尺寸、材料及一些技術要求吧，不然人家拆出來的圖不一定符合你們的要求
作者: 喀秋莎88    時間: 2017-10-6 08:48
額，這不就是最常見的鈑金拆圖么，
5 v  z$ M' E0 ~0 y你可以根據整體拆，然后組合焊接。
作者: 零度freedom    時間: 2017-10-6 08:55
1此圖為solidworks零件圖：即此圖為多實體零件，把模型中的基體法蘭合并結果去掉，就可以單個展開。（工程圖中配置下面有個選擇實體的，選擇要展開的基體法蘭），然后再根據生產，考慮是否要破開板料。
4 I' F# {# r- b) O2此圖為IGS格式：出成三視圖，轉CAD，用二維展開。或者，特征識別，轉成鈑金，展開。
作者: 零度freedom    時間: 2017-10-7 08:04
轉CAD當然是手動展開啦，沒有找過這方面的教材， 這些活鈑金公司肯定能做。你可以去鈑金公司學習下
作者: 六個黃_V76Uk    時間: 2017-10-7 10:51
零度freedom 發表于 2017-10-6 08:55
& C8 L% o, {/ \1此圖為solidworks零件圖：即此圖為多實體零件，把模型中的基體法蘭合并結果去掉，就可以單個展開。（工程 ...
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有這方面的教程嗎？推薦一下
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作者: 零度freedom    時間: 2017-10-7 11:51
六個黃_V76Uk 發表于 2017-10-7 10:51
( G# O  p7 W$ I' b/ t: v有這方面的教程嗎？推薦一下
0 ^% x: \1 I7 t# U; ~5 k/ i
這個教程沒有，我弄了個gif,應該能看的懂。文件大了點，發鏈接：http://pan.baidu.com/s/1eSmyxBc 密碼：5p74
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作者: 喀秋莎88    時間: 2017-10-9 11:16
一．        鈑金定義：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致（復制百度的）個人理解，鈑金就是金屬的板子，通過一系列手段，達到成型為我們所需要的實物，的一種加工手段。
, L4 E/ R& ?9 h, c& E, q二．        鈑金的材質：Q235A（冷軋）（通常4mm以下的防護主體使用）
2 ?3 ~/ t8 d+ \. n; a4 d" K+ ZQ235A（熱軋）（結構類支架通常采用，具有一定的承力，通常為4mm以上）$ u) @" Z1 E  {# y* m( B+ n5 o
1Cr13（不銹鋼板）（作為不銹的代表，當然選用為機床內防護，防水件，拉罩件，排屑器件上經常使用）
; M5 r' W$ k8 x6 {& e0 U小知識：A Ｂ　C  D為質量分級。有規定的化學成分及力學性能，但是用途不一樣。+ T, `! n0 i5 a+ Q3 {& ~: z" i* ~
Q235A不作沖擊試驗   5 r5 _7 F, L+ j. }5 g
Q235B 須作室溫沖擊試驗，用V型缺口試樣
0 H' C+ O% r' _& _/ zQ235C、Q235D用于重要焊接結構，前者于0°C作沖擊試驗，后者于-20°C作沖擊試驗。
( ]/ D! d2 a2 b1 V9 e5 h質量等級依次提高 A只做一般結構材料使用。
, w- V& x, b4 b: M8 E5 ?# K冷軋鋼板，表面呈白銀色，紋理柔和，平面度好，力學性能佳。價格較貴，是鐵水溫度降低很低，由大型壓力機沖壓成型。對設備要求高。熱軋鋼板：表面一層氧化皮，呈紅褐色，表面粗糙，為鋼在溫度較高時候壓力成型，對設備要求低，材質性能較差，價格較冷軋鋼板低。
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作者: 喀秋莎88    時間: 2017-10-9 11:17
鈑金制造流程：/ C% h. J$ Z8 T: O
1.        備料。有備料車間準備鐵板原料，鐵板原料都有一定的規格。鈑焊事業部進的最大的料。沒記錯的話，2mm的是2500X4000.其他厚度的規格就更小了。所以設計時候需要考慮，如果是大的平面，工藝肯定要把你超出部分拆開焊接的。對外觀會有一定的影響。需要避免這個過大的情況發生。# e  K5 R7 v2 i
常見設備：數控剪切機：通過剪切切斷材料，理論上可以剪切厚度達到12mm（參考）的鐵板。常見的方體板子大部分采用此機器，成本很低。
, S" g' }8 g, F) K7 ?數控激光機：通過激光打在材料本身產生的高溫，切斷材質。優點精度高，定位達到正負0.2，可通過CAD直接上傳切割輪廓，加工復雜形狀零件經常采用。也可低能量輸出，在板子表面劃出痕跡，作為定位的劃線，還可切出折彎的缺口，作為木有定位的折彎線的折彎參考。加工最大厚度為8mm（參考）。缺點，成本高。8元/分鐘! D" i4 d% _/ s8 U4 T& x# n1 g2 [8 G0 ^
數控沖壓機：類似沖模，有一個模具頭，底下放著鐵板。通過模具頭沖在在板子上，將板子多余部位沖壓掉，達到成型目的。模具頭有一定的規格，所以沖的孔大小不能夠自由定義。此類機器通常用在大批量生產，效率很高。也可用于引窩，就是在零件表面打個坑，作為定位用。; b& B. e% @& S8 a( `+ J
滾壓機：    用于滾壓一定圓弧（半徑大）的機器。
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作者: 喀秋莎88    時間: 2017-10-9 11:18
2.        折彎   通過備料車間過來的料 都是具有一定外形的板子狀零件。通過數控折彎機沖壓就成為了具有一定彎曲形狀的S零件了
作者: 喀秋莎88    時間: 2017-10-9 11:31
一般的鈑金廠家，會使用solidworks，鈑金畫法來做鈑金件的拆解。& h& r  Q/ m  Y7 ~8 [# I
1.接到設計圖（比如二維鈑金圖紙）+ ]0 k' ?" b# S1 ?
2.讀懂圖紙；# f' z3 p) u$ {, x
3.根據車間實際情況拆解成S件，（也就是下料的基本單件），用solidworks的鈑金畫法畫出三維實體。1 P; G8 t) [( b; [: I* x
4.將S件裝配在一起組合成焊接件。
) n* k0 r6 X1 b% G0 u' R- z5.比對原二維圖，檢查一下。4 ~/ t7 H5 g. o
6.沒有問題的話，將所有的S件，展開功能展開，用solidworks轉成二維圖，下到下料機上。# T* B9 b8 u9 b, f5 ?; a
7.將S件出圖，下到成型機上。比如折彎機。5 ?6 ]1 W2 q! v1 x7 G
8.將H件出圖，下到焊接部門。
作者: 喀秋莎88    時間: 2017-10-16 10:06
喀秋莎88 發表于 2017-10-9 11:31" c9 ]' R  Y9 [0 _9 g
一般的鈑金廠家，會使用solidworks，鈑金畫法來做鈑金件的拆解。
& J; E( c- R% ?* {3 g0 g. S1.接到設計圖（比如二維鈑金圖紙）
( j# w& H9 c( g, Z6 l% i2.讀 ...
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[attach]435719[/attach][attach]435720[/attach]3 Q. {  b& }& h8 B) k- |
作者: 德瑪西亞666    時間: 2018-11-13 15:15
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一般的鈑金廠家，會使用solidworks，鈑金畫法來做鈑金件的拆解。
2 m! n$ \) X. U3 C0 I1.接到設計圖（比如二維鈑金圖紙）
  _" k" Q0 l- f! c9 B* z8 H7 B2.讀懂圖紙；/ d  E3 ]( C8 y0 g- Q$ i6 _
3.根據車間實際情況拆解成S件，（也就是下料的基本單件），用solidworks的鈑金畫法畫出三維實體。4 j0 B) ~4 Q1 e& H
8 y7 ?( U( f' _5 g/ P. m: K" f4 x4.將S件裝配在一起組合成焊接件。! W: G( p5 {9 ~" Y/ N: P% R
5 @) S/ i* @2 i3 ~# K5.比對原二維圖，檢查一下。
3 s- S9 b$ W: A% J' H6.沒有問題的話，將所有的S件，展開功能展開，用solidworks轉成二維圖，下到下料機上。' W- S6 u' C/ e( J% N4 m6 r; m) ^7 E* R2 R9 {
7.將S件出圖，下到成型機上。比如折彎機。- D- J4 G4 g& Q; c+ D
8.將H件出圖，下到焊接部門。
作者: xnwang    時間: 2018-12-4 14:24
受教了，板金值得好好學習下。



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