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標(biāo)題: 立磨搖臂支撐軸軸承位磨損原因及修復(fù)方法分析 [打印本頁(yè)]

作者: 設(shè)備工人有力量    時(shí)間: 2017-9-26 10:28
標(biāo)題: 立磨搖臂支撐軸軸承位磨損原因及修復(fù)方法分析
一、設(shè)備簡(jiǎn)介
% i: [/ t/ l- s/ \立磨是一種理想的大型粉磨設(shè)備,它集破碎、干燥、粉磨、分級(jí)輸送于一體,生產(chǎn)效率高,可將塊狀、顆粒狀及粉狀原料磨成所要求的粉狀物料。具有粉磨效率高、電耗低,烘干能力大,允許入磨物料粒度大,粉磨工藝流程簡(jiǎn)單,占地面積小,土建費(fèi)用低,噪音低,磨損小,壽命長(zhǎng),操作容易等優(yōu)點(diǎn)。9 Z! x  X7 d* p4 \7 g) ?6 B
搖臂裝置的作用是將液壓油缸提供的壓力傳遞到磨輥上。使之轉(zhuǎn)變成對(duì)料床的粉磨力。該裝置主要是由上搖臂和下?lián)u臂通過(guò)錐銷連接形成一體。液壓加壓就是通過(guò)油缸和上、下?lián)u臂將壓力傳遞給磨輥的。上、下?lián)u臂均為大型鑄件,它們都是在經(jīng)過(guò)有限元應(yīng)力分析之后,對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的。在上搖臂上設(shè)有球鉸耳環(huán),用于檢修磨輥時(shí)連接翻輥油缸,這樣便可以便利快捷地將磨輥翻出磨外進(jìn)行維修。中心軸用漲套與搖臂連接,并共同坐落于兩個(gè)軸承上,搖臂能圍繞著軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。搖臂的下部是利用一銷軸將其與油缸相連。在搖臂的一側(cè)設(shè)置了一套止推裝置,磨輥對(duì)搖臂中心軸所產(chǎn)生的軸向力便由它承受,另外它還能起到限位作用,即限制磨輥與磨盤襯板的接觸。0 y0 ]7 m, E* r; d5 |2 k  x  U
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二、常見故障原因及分析0 y) e  F3 N8 s+ g
水泥立磨在使用過(guò)程中由于工況惡劣,其中傳動(dòng)部位磨損是企業(yè)設(shè)備運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。如何更加高效的修復(fù)傳動(dòng)部位的磨損,首先要從磨損的原因方面進(jìn)行剖析,只有對(duì)癥下藥才能解決問(wèn)題。軸承位磨損的原因有很多,但大多數(shù)情況下有這兩方面的原因,其一潤(rùn)滑不足;其二就是用來(lái)制造軸的金屬特性決定的,金屬雖然硬度高,但是退讓性差(變形后無(wú)法復(fù)原),抗沖擊性能較差,抗疲勞性能差,因此在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)下極容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等,大部分的軸類磨損不易察覺,只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí),才會(huì)引起人們的察覺,但到人們發(fā)覺時(shí),大部分軸都已磨損,從而造成機(jī)器停機(jī)。- y7 j- s( p1 }  f

( ?; _- }' F; s5 D% [三、修復(fù)方法分析2 u: V6 w/ W1 |; k: N
1、傳統(tǒng)工藝:一般采用返廠維修、補(bǔ)焊、電刷鍍、熱噴涂等。這類技術(shù)在設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或拆檢大修時(shí)都可以實(shí)施修復(fù)、并且技術(shù)成熟可靠。但對(duì)于快速恢復(fù)生產(chǎn),避免經(jīng)濟(jì)損或安全事故,這些修復(fù)工藝又因復(fù)雜的工藝條件和現(xiàn)場(chǎng)空間的局限制約,如電刷鍍有修復(fù)厚度要求,一般最大修復(fù)尺寸在0.3-0.5mm;而補(bǔ)焊則存在熱應(yīng)力影響。傳統(tǒng)檢修所需的維修勞務(wù)費(fèi)用、設(shè)備運(yùn)輸和機(jī)加工費(fèi)用等綜合費(fèi)用較現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)高,但修復(fù)精度較高。
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6 R& m# H* Q0 Q$ l2、采用高分子復(fù)合修復(fù)材料:比如2211F金屬修復(fù)材料,從軸承位磨損的根本“病灶”中解決問(wèn)題,不僅可以快速解決軸類磨損修復(fù)的問(wèn)題,更重要的是可以有效彌補(bǔ)上述分析中提到的金屬退讓性不足問(wèn)題。該材料最大的優(yōu)點(diǎn)是抗沖擊、耐腐蝕、抗磨損、抗壓強(qiáng)度高、粘結(jié)力強(qiáng)和可機(jī)加工性能優(yōu)等特點(diǎn)。該材料不僅具有金屬的強(qiáng)度而且具有金屬所不具有的“退讓性”,極大的緩解設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中因震動(dòng)沖擊產(chǎn)生的金屬疲勞等問(wèn)題。$ \: i7 \: R) U- F! P; v
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4、高分子復(fù)合材料修復(fù)步驟
9 L/ |# d3 E5 B) x1 Q  Q1 C% I1)用無(wú)水乙醇或丙酮等溶劑清理待檢修面和基準(zhǔn)面,將油污、鐵屑等異物去除。用角磨機(jī)打磨待修復(fù)的磨損區(qū)段,見部件材質(zhì)本色;
6 P5 b1 x. S8 ~& I2)調(diào)配2211F金屬修復(fù)材料,涂抹在待修復(fù)的磨損區(qū)段上。涂抹時(shí)要做到均勻密實(shí),無(wú)肉眼可見的氣孔。涂抹好后最小處直徑大于標(biāo)準(zhǔn)直徑約1mm以上;" \$ Q1 T" c3 m" I/ d% F$ X" X
3)依據(jù)軸承位前后未磨損的定位面加工模具(前端定位可根據(jù)設(shè)備情況來(lái)確定)。涂抹材料后立即安裝緊固模具,確保余料從排料口擠出;* e$ w! U$ Q( t- d; N9 D2 f; q
4)自然固化12小時(shí)/24℃(烘烤加熱可縮短固化時(shí)間),固化后打開模具,修復(fù)成型;0 S1 q! b/ e) R
5)安裝軸承及后續(xù)配件。
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/ _' ^. N3 h# e; u修復(fù)圖例4 _- x3 O# E; Y) u
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