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標(biāo)題: 時(shí)速四千公里的高速飛行列車，您覺(jué)得有實(shí)現(xiàn)的可能嗎？ [打印本頁(yè)]
作者: 淡然 時(shí)間: 2017-9-1 09:36
標(biāo)題: 時(shí)速四千公里的高速飛行列車，您覺(jué)得有實(shí)現(xiàn)的可能嗎？
本帖最后由 淡然 于 2017-9-1 09:36 編輯 / b8 s2 G3 h9 T4 i8 y& _. c& ~8 V! L
7 e2 T2 U$ s3 o* g4 v時(shí)速四千公里的高速飛行列車，您覺(jué)得有哪些方面的技術(shù)難點(diǎn)？有實(shí)現(xiàn)的可能嗎？
未來(lái)，乘坐中國(guó)航天科工研發(fā)的高速飛行列車，北京到武漢可能僅需30分鐘。
8月30日，在武漢舉辦的第三屆中國(guó)（國(guó)際）商業(yè)航天高峰論壇上，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司副總經(jīng)理劉石泉透露，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)航天科工”）開(kāi)展了“高速飛行列車”的研究論證，擬通過(guò)商業(yè)化、市場(chǎng)化模式，將超聲速飛行技術(shù)與軌道交通技術(shù)相結(jié)合，研制的新一代交通工具，利用超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)和真空管道，致力于實(shí)現(xiàn)超音速的“近地飛行”。
據(jù)了解，中國(guó)航天科工的“高速飛行列車”最高速度可達(dá)4000公里/小時(shí)。而目前的民航客機(jī)的飛行時(shí)速約為900公里。
中國(guó)航天科工相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，高速飛行列車項(xiàng)目的落地將按照最大運(yùn)行速度1000公里/小時(shí)、2000公里/小時(shí)、4000公里/小時(shí)三步走戰(zhàn)略逐步實(shí)現(xiàn)：第一步通過(guò)1000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)區(qū)域性城際飛行列車交通網(wǎng)，第二步通過(guò)2000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)國(guó)家超級(jí)城市群飛行列車交通網(wǎng)，第三步通過(guò)4000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)“一帶一路”飛行列車交通網(wǎng)，最終形成一張繼航天、高鐵、核電之后的中國(guó)新名片。
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作者: 安瀾01 時(shí)間: 2017-9-1 09:40
速度肯定是可以實(shí)現(xiàn)的，關(guān)鍵是成本和效益的問(wèn)題
作者: lose2836 時(shí)間: 2017-9-1 09:45
感覺(jué)又是圈錢的，除非帶頭人立下軍令狀，造不出來(lái)，全部槍斃。另外家屬限制出境，向境外匯款等。否則，也就呵呵。不否定中國(guó)人的智慧，但是懷疑中國(guó)人的信念，尤其在金錢面前。
作者: wxg263 時(shí)間: 2017-9-1 09:47
實(shí)現(xiàn)了我還是買到回家的車票， 還是吃著地溝油 還是會(huì)吃到各種毒食品
作者: 林一丿 時(shí)間: 2017-9-1 10:49
就算實(shí)現(xiàn)了，一趟車能做幾個(gè)人？一般人坐得起嗎？
作者: 林一丿 時(shí)間: 2017-9-1 10:49
就算實(shí)現(xiàn)了，一趟車能做幾個(gè)人？一般人坐得起嗎？
作者: 所羅門_x 時(shí)間: 2017-9-1 10:57
沒(méi)有可能！當(dāng)初的和諧號(hào)不是號(hào)稱320公里嗎？實(shí)際運(yùn)營(yíng)最高才260左右，還是好的地段，正常也就120-200。
2 n" ~; [* ^6 c: y我的車碼表還標(biāo)到200呢，油門踩到郵箱里也就130，還有的70哪去了？是路不好還是企業(yè)造假？
1 K2 s! C2 m G3 A p$ `這事不靠譜，4000km什么概念？f1賽車才400km一般人都承受不了這個(gè)沖擊。一個(gè)故障發(fā)生這列車就像導(dǎo)彈打出去的效果。
作者: 華子324 時(shí)間: 2017-9-1 11:18
我覺(jué)得就是吹牛逼的 這列車人能坐么 敢坐么
作者: chenxin_98 時(shí)間: 2017-9-1 11:26
4000km/h 只是個(gè)小目標(biāo)，下一個(gè)目標(biāo)是要開(kāi)著車去月球
作者: 面壁深功 時(shí)間: 2017-9-1 11:39
緊急制動(dòng)是難點(diǎn)吧
作者: lgliang_429 時(shí)間: 2017-9-1 11:48
下個(gè)目標(biāo)超光速，瞬間驅(qū)動(dòng)，白洞，黑洞，蟲洞......
作者: 華2017 時(shí)間: 2017-9-1 12:25
我個(gè)人覺(jué)得，這技術(shù)應(yīng)該歸類于管道+軌道+直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸領(lǐng)域。載人暫不敢肯定，如果是運(yùn)輸貨物倒是可以的。
1 W5 m4 P/ [$ Z) v, m高速懸浮式管道運(yùn)輸線，原理應(yīng)該與航母上的電磁彈射相同，只是用于運(yùn)輸行業(yè)而已。
作者: 比特工具 時(shí)間: 2017-9-1 13:13
可能是數(shù)字太驚人了，所以絕大多數(shù)人都覺(jué)得不可能實(shí)現(xiàn)。不過(guò)我看還是讓事實(shí)說(shuō)話比較好。做一個(gè)幾百米的小尺寸模型化不了多少錢吧？如果模型能上每小時(shí)千公里，那基本就沒(méi)問(wèn)題了。想當(dāng)初噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)明的時(shí)候，世人也沒(méi)幾個(gè)這東西能用。
作者: toafy 時(shí)間: 2017-9-1 13:40
如果是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)長(zhǎng)距離運(yùn)輸，Z字頭
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在解決了技術(shù)上的難題之后，或許還有可能
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$ ~0 D0 Q' A# l* c否則，這么高的時(shí)速，應(yīng)用于普通客運(yùn)
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基本就是笑話
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頻繁的加減速，導(dǎo)致高速根本用不上 X( s, T3 s9 Z# M7 y" m
. u% r1 v" J: u9 Y; `8 B2 l在城市距離較近的地段，
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6 ~; m' X9 N8 @5 i l' T很可能常常出現(xiàn)還沒(méi)有加速到最大速度就得減速
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要不就得駛過(guò)站了
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作者: liheng538 時(shí)間: 2017-9-1 14:32
2個(gè)點(diǎn)，1是成本問(wèn)題，載客量少，軌道固定，整個(gè)軌道密封性如何保證，2是安全，突發(fā)意外如何處置，緊急時(shí)如何制動(dòng)，如何保證乘客安全
作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2017-9-1 15:21
從中國(guó)最東到西也就5000公里，別不小心過(guò)界了，到了印度。
作者: 只有快樂(lè) 時(shí)間: 2017-9-1 15:44
這種速度下不太認(rèn)為會(huì)使用彎道，也就是理論上可以從北京到上海做一個(gè)直線度很高的隧道，然后全封閉，然后去實(shí)現(xiàn)
作者: 煙雨迷蒙 時(shí)間: 2017-9-1 15:59
看看就好，認(rèn)真就輸了
作者: 淡然 時(shí)間: 2017-9-1 17:46
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作者: 韓寒11 時(shí)間: 2017-9-1 22:37
就算速度可以實(shí)現(xiàn)，但是人類的身體構(gòu)造可以接受那么高的速度嗎
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