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標題: 這樣只用磁性開關定氣缸任意啟停位置行嗎？ [打印本頁]
作者: 廣州粵研鐘彥華    時間: 2017-7-13 10:17
標題: 這樣只用磁性開關定氣缸任意啟停位置行嗎？
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作者: abdfmn373    時間: 2017-7-13 10:39
具體情況具體對待，如果有負載且值大到能控制空氣彈性是可以的。設計上不建議直接用磁性開關。
作者: 六個黃_V76Uk    時間: 2017-7-13 11:45
理論上功能能實現，但實際上存在危險。如果磁感應器松動的話，就會出現位置偏差問題。最好有擋塊
作者: 廣州粵研鐘彥華    時間: 2017-7-13 11:50
本帖最后由 廣州粵研鐘彥華 于 2017-7-13 11:53 編輯
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! h& o" c# V5 o6 ^0 G( F這是德國韋勒制刷設備的照片，此氣缸用來確定毛刷絲的送出長度（右邊棕色管內即毛刷絲），感覺氣缸活塞兩端都不靠近緩沖，這長度尺寸怎么準確
作者: 未來第一站    時間: 2017-7-13 13:37
取決與定位精度。
作者: 只有快樂    時間: 2017-7-13 14:50
關鍵在于能不能達到你使用要求
作者: 為之奕    時間: 2017-7-13 16:44
按照我的經驗，普通氣缸上面的磁開關只能起到檢測作用，不能起到控制作用。樓主看看此氣缸負載有沒有定位塊。
作者: xiaobing86203    時間: 2017-7-13 17:15
不知道樓主這樣定位氣缸的任意位置是否要求準確，靠磁性開關與磁環定位會產生較大的誤差，若是升降位置精度要求高的時候不建議使用，本人以前也這么試過，磁性開關位置被調壞了~
作者: wingedhorse8    時間: 2017-7-31 19:12
一般磁性開關只是傳感器作用吧，精確定位都需要加定位快的，反正我之前做非標的。
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補充內容 (2017-8-1 18:07):
. A2 S# A2 R; v那可以咨詢下韋勒的工程師問下這樣設計的原因么？
作者: 青黃瓜    時間: 2017-9-1 23:21
不是鎖緊氣缸嗎
作者: wingedhorse8    時間: 2017-10-21 14:51
樓主后面是怎么解決的呢？
作者: 1990121088    時間: 2017-10-21 16:47
中封電磁閥+帶鎖氣缸可以實現中間停滯，但是這個位置不是很準。
作者: 隨X風    時間: 2017-10-30 21:12
只能粗停吧
作者: d344143597    時間: 2018-2-8 16:20
可能是多位置氣缸吧，可以走多個位置
作者: 會新    時間: 2018-3-12 15:53
有種尾部加限位螺母塊的氣缸



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