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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 剛畢業(yè)，汽車生產(chǎn)管理or德企非標(biāo)自動(dòng)化？ [打印本頁]

作者: 叫啥啊 時(shí)間: 2017-7-1 10:15
標(biāo)題: 剛畢業(yè)，汽車生產(chǎn)管理or德企非標(biāo)自動(dòng)化？
我剛剛畢業(yè)，在手里有兩個(gè)offer，一個(gè)是汽車制造巨型企業(yè)，主要做生產(chǎn)管理或者設(shè)備規(guī)劃，月薪8000+，但一年有16-18個(gè)月，很少加班，感覺基本可以養(yǎng)老干一輩子。還有一個(gè)是一家做非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的小德企，要去德國(guó)總部培訓(xùn)一年，回來之后主要看水平給工資，但一年只有13個(gè)月。兩個(gè)都是半德語工作環(huán)境，我是學(xué)車輛的，不太了解非標(biāo)機(jī)械或者自動(dòng)化設(shè)計(jì)這一類，但是感覺目前國(guó)內(nèi)這個(gè)行業(yè)入門要求很低，主要是拼經(jīng)驗(yàn)，網(wǎng)上放出的非標(biāo)工程師招聘崗位待遇都一般。各位大大，有沒有什么好的建議，該去哪一個(gè)？

作者: 左手的幸福 時(shí)間: 2017-7-1 10:24
感覺對(duì)自動(dòng)化有興趣還是可以考慮德國(guó)企業(yè)的，有平臺(tái)很重要，但是說不像做非標(biāo)，汽車行業(yè)也不錯(cuò)，前期不要考慮工資太多，主要是平臺(tái)，發(fā)展方向。

作者: 叫啥啊 時(shí)間: 2017-7-1 10:30

左手的幸福發(fā)表于 2017-7-1 10:24$ E7 O: T/ R: F6 J. b" l L
感覺對(duì)自動(dòng)化有興趣還是可以考慮德國(guó)企業(yè)的，有平臺(tái)很重要，但是說不像做非標(biāo)，汽車行業(yè)也不錯(cuò)，前期不要考 ...

兩個(gè)都是德企，只不過汽車那家太大了，非標(biāo)那家太小了。如果去車企肯定做生產(chǎn)了，非標(biāo)那家主要是跟總部聯(lián)系還有機(jī)械方面設(shè)計(jì)，對(duì)那家車企還是很了解，以前在里面實(shí)習(xí)過，非標(biāo)那家真是不了解。

作者: 叫啥啊 時(shí)間: 2017-7-1 10:38

左手的幸福發(fā)表于 2017-7-1 10:24
8 N. L4 }- f f [感覺對(duì)自動(dòng)化有興趣還是可以考慮德國(guó)企業(yè)的，有平臺(tái)很重要，但是說不像做非標(biāo)，汽車行業(yè)也不錯(cuò)，前期不要考 ...

兩家都是德企，只不過那家汽車企業(yè)太大了，汽車三大生產(chǎn)商之一，非標(biāo)那家太小了。車企肯定做生產(chǎn)管理了，非標(biāo)那家談的是做機(jī)械設(shè)計(jì)還有跟德國(guó)那邊技術(shù)溝通。那家德國(guó)車企比較了解，主要是之前上學(xué)的時(shí)候在里面做過實(shí)習(xí)。網(wǎng)上看非標(biāo)機(jī)械或者自動(dòng)化工程師相比車企一般待遇都不是很高。

作者: zhm有空 時(shí)間: 2017-7-1 10:43
樓主是研究生嗎

作者: 叫啥啊 時(shí)間: 2017-7-1 10:45

zhm有空發(fā)表于 2017-7-1 10:437 h$ M) o# V! A8 y; w
樓主是研究生嗎

嗯

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2017-7-1 10:57
恭喜后我說先生產(chǎn)可領(lǐng)略整體，然后九九歸一

作者: xiaobing86203 時(shí)間: 2017-7-1 14:00
肯定是非標(biāo)自動(dòng)化公司的，而且還是外企，這樣技術(shù)長(zhǎng)期干才會(huì)有發(fā)展

作者: 林一丿 時(shí)間: 2017-7-1 15:34
高學(xué)歷就是好

作者: 一展刀鋒 時(shí)間: 2017-7-1 15:47
各有優(yōu)勢(shì)
一個(gè)累，但是上限高
一個(gè)清閑，收入穩(wěn)定，能兼顧家庭
其實(shí)大部分人還是愿意清閑

作者: 淡然 時(shí)間: 2017-7-1 16:47
你學(xué)的是車輛，就選擇汽車生產(chǎn)管理，學(xué)以致用，更容易入門一些。汽車是支柱產(chǎn)業(yè)，在里面可以大有作為。

作者: 叫啥啊 時(shí)間: 2017-7-1 20:12

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-7-1 14:00
. w; j4 E% s9 O- b肯定是非標(biāo)自動(dòng)化公司的，而且還是外企，這樣技術(shù)長(zhǎng)期干才會(huì)有發(fā)展

其實(shí)兩家部門boss都是德國(guó)人。都算外企吧

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2017-7-1 22:25
去第一個(gè)企業(yè)吧，學(xué)得再多不也是想找個(gè)工資高的工作嘛，隨著工齡的增長(zhǎng)，工資漲幅也很可觀的

作者: 993695946 時(shí)間: 2017-7-3 08:14
機(jī)械的天花板比較低

作者: 1830 時(shí)間: 2017-7-3 08:49
樓主應(yīng)該是研究生吧，不知道是一線還是二線，如果二線的話，8000+這個(gè)水平還可以，如果是一線的話，8000+很一般。還有一個(gè)崗位的問題，車企那個(gè)給你的生產(chǎn)管理和設(shè)備規(guī)劃，這個(gè)崗位大專生都能干，你研究生區(qū)干這個(gè)，太虧了。還有就是崗位前途的問題，生產(chǎn)的崗位應(yīng)該是整個(gè)公司地位很差的崗位，以后的后勁不如研發(fā)平臺(tái)。之前我也在500強(qiáng)通信研發(fā)做過，整個(gè)研發(fā)都不怎么瞧得起生產(chǎn)的人，感覺水平差素質(zhì)低。建議你去德國(guó)那個(gè)小企業(yè)，去德國(guó)培訓(xùn)一年，畢竟整個(gè)中國(guó)還是很相信德國(guó)技術(shù)的，有這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，再加上你的技術(shù)實(shí)力，以后去研發(fā)還是生產(chǎn)管理都是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。個(gè)人愚見，僅供參考

作者: 叫啥啊 時(shí)間: 2017-7-3 17:37
本帖最后由叫啥啊于 2017-7-3 17:44 編輯

1830 發(fā)表于 2017-7-3 08:497 j- c, y4 t" H* L1 \
樓主應(yīng)該是研究生吧，不知道是一線還是二線，如果二線的話，8000+這個(gè)水平還可以，如果是一線的話，8000+很 ...

主要是車企牌子太亮了，大眾，給我職位的部門領(lǐng)導(dǎo)都是德國(guó)人，進(jìn)這些部門至少碩士，而且會(huì)英語或者德語，規(guī)劃崗位主要也是和德國(guó)人打交道，生產(chǎn)崗不了解。所以不知道怎么選。

作者: 永日兄 時(shí)間: 2017-7-4 08:02
生產(chǎn)管理--車間主任--制造部副部長(zhǎng)--制造部部長(zhǎng)--運(yùn)營(yíng)副總--副董事長(zhǎng) 你懂得

作者: W節(jié)奏 時(shí)間: 2017-7-4 08:20
做技術(shù)的最后還是往管理發(fā)展，每一間好。

作者: 1830 時(shí)間: 2017-7-4 08:41

叫啥啊發(fā)表于 2017-7-3 17:37 I" |& ^5 _4 |$ G& e4 e Q
主要是車企牌子太亮了，大眾，給我職位的部門領(lǐng)導(dǎo)都是德國(guó)人，進(jìn)這些部門至少碩士，而且會(huì)英語或者德語， ...

看你目前是想做管理還是想做技術(shù)了，根據(jù)自己的性格選擇吧。

作者: wxg263 時(shí)間: 2017-7-4 14:22
當(dāng)然是做車企，大企業(yè)了，比如舍弗勒你在那里做生產(chǎn)管理能做到 4年以上那待遇沒話說的，就什么非標(biāo)的那個(gè)還是個(gè)小企業(yè)，看樣子是不如車企

作者: huranxuyan 時(shí)間: 2017-8-7 19:04
非標(biāo)比較辛苦，但有挑戰(zhàn)，汽車企業(yè)屬于甲方，相對(duì)穩(wěn)定，看你自己了

作者: MES系統(tǒng)服務(wù) 時(shí)間: 2017-10-16 17:18
大家好，小弟我是做追溯（MES）系統(tǒng)的，有需要的聯(lián)系我啊，  聯(lián)系人：唐  電話微信：13913778470

作者: zlwjazz 時(shí)間: 2017-10-16 17:26
車企是吃雞的,汽配是喝雞湯的,非標(biāo)是啃骨頭和吃渣渣的,機(jī)加工是站一邊聞香味流口水的.

作者: fir19880210 時(shí)間: 2018-3-14 16:12

zlwjazz 發(fā)表于 2017-10-16 17:26; Y* @4 k% N& m+ o' h K
車企是吃雞的,汽配是喝雞湯的,非標(biāo)是啃骨頭和吃渣渣的,機(jī)加工是站一邊聞香味流口水的.

這評(píng)價(jià)，夠犀利。。。

作者: LYZ001 時(shí)間: 2018-3-15 12:20
最終都是要做管理才能多賺，所以哪個(gè)有利于進(jìn)管理崗，待遇好，就去哪個(gè)

作者: solomoon 時(shí)間: 2018-3-15 12:47
這個(gè)就看是自己的偏好了，
要是不喜歡深究技術(shù)細(xì)節(jié)，想往管理轉(zhuǎn)型，生活想輕松一點(diǎn)，就去車企。汽車的生產(chǎn)還是很有技術(shù)含量的，尤其是以后機(jī)器人，物聯(lián)網(wǎng)什么的，前景不錯(cuò)。
做非標(biāo)的話，肯定是相對(duì)累一點(diǎn)，有必要知道技術(shù)細(xì)節(jié)?？纯此麄冏龅捻?xiàng)目有沒有技術(shù)門檻，要是沒有的話，被國(guó)內(nèi)企業(yè)殺價(jià)是肯定的。
要是能找到汽車行業(yè)的研發(fā)工作，就不錯(cuò)了，再找找看

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