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機械社區

標題: 精益生產的管理辦法 [打印本頁]
作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-18 13:48
標題: 精益生產的管理辦法
     上禮拜分享過精益生產的一些概念，有很多社友提出疑問，如何構建精益平臺并實施？只看理論概念確實很難想象該如何去做精益生產，今天就來分享下半章，精益生產的管理辦法：
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企業管理的精髓：事于和睦，力于團結。
一、現場管理: N; A! N% r, A: j2 J$ l+ k" r
1. 部門溝通：每周一、三、五朝會制度
設備的制造加工是一項復雜的，多部門配合的高精度制造系統，出錯容易，返工多，部門間溝通不良會影響配合與合作，影響模具的最終質量。鑒于模具行業的特點，設計組、加工組、品質組、編程組、計劃組、外購組、鉗工組將于每周一、三、五早晨進行30分鐘的朝會，地點一般設在車間辦公室。長期保持下來的例會制度，使各部門，各班組負責人之間有良好的朝會溝通機會，觸成了部門和班組負責人的和睦關系。
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2. 辦公方式：加工車間領導現場辦公
模具車間是模具企業的制造中心，指揮員在一線指揮可以了解到現場的詳細情況，便于發現問題和現場解決問題，如零件加工時，常有加工不當發出異樣聲音，現場辦公的領導可以及時了解生產問題，因此在第一線辦公可以了解車間全體員工的工作狀態和精神面貌，員工也會覺得領導在和他們一起同甘共苦。
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3. 管理模式：車間辦公室管理下的設計、品管等部門
不同于中國模具企業的管理模式，模具企業是車間辦公室管理設計、品管等部門，這是體現模具企業的特點：以制造為中心，設計科和品質管理科以圍繞車間生產為中心任務。通過幾年的觀察，它避免了因車間辦公室和設計科，品質管理科平級，引起的質量問題后，各部門因平級而互相推諉，互不相讓，沒有反映出設計科和品質管理科是為車間生產服務的中心任務。
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4. 通信暢通：部門干部的手機與公司總機連通
制造一套模具從設計開始，規格零件采購，加工零件外協，到制造車間使用車，銑，磨，刨機床，電火花，線切割設備加工精密零件，到最后的裝配完成，制造環節多，各班組配合要求高，一套復雜的模具結構，需要100多張加工圖紙支持的話，工作中的時刻溝通已經十分重要了。班組長以上的手機與公司總機連接，智能化呼叫和呼叫轉移系統是這家公司在管理上的秘密武器，在嘈雜的車間環境里即便沒有覺察到自己的手機在呼叫，對方認為有必要的話按規定按鈕，車間廣播喇叭里會發出呼叫，聽到呼叫后，到最近的內部電話機，也是按規定的按鈕，可以和呼叫對方通話了。: K1 i; \7 L9 Q, y* B& r* F
5. 設定較高目標：目標是試模一次成功
企業每年為員工制定較高目標是為了促動全體員工為了接近目標而每天能夠兢兢業業。試模一次成功是指模具首次上注塑機而沒有飛邊，沒有特別不良現象。對于復雜結構的儀表板模具是不小的挑戰。我進日本本部就知道這個目標在實施，但前兩年沒有達成，現在由于達成了目標且質量穩定，豐田汽車公司發給這家企業新模具質量免檢綠卡，而且也給企業帶來了許多新的訂單。& [9 U7 e8 k/ i8 C1 _
6. 培養多面手：每半年各部門部分操作員崗位輪換
即便是人才流動很小的日本企業，每半年各部門部分操作員崗位輪換，實施員工多面手培養計劃，這是現場管理不容忽視和小看的事情。員工換新崗工作雖然要發生一筆不小的培訓投資，但是，沒有自己培養出來的員工支撐企業，企業較難做大做強或規避人才流失的情況。許多班組長，車間負責人都是從多面手員工中選拔上來的。培養多面手是現場管理的重要一環。
! z6 x/ r& a$ ~6 z5 a" ]: o: a二、設計，制造部門與客戶溝通
6 ]6 @: v; z# ^長期以來，業務、設計、制造各部門各司其職，一般與客戶打交道的是業務部門，客戶的要求和關切沒有傳遞的設計，制造各部門、設計部門員工知道按要求設計，制造部門員工知道按圖紙加工，這種機械性的工作，往往有客戶不滿意的地方，特別是不了解業務部門爭取訂單的艱苦，努力爭取到的某些訂單因設計或制造部門員工的原因耽誤交貨期或質量上出問題，又得罪或失去了客戶。
" u- H, U' \1 G  g定期讓設計和制造部門的員工與客戶見面，進行溝通和懇談，機械性的工作轉變為由目的性的工作。
" x) c. \% @( L3 Z三、企業文化4 O  l, d1 C$ {7 N
探索企業管理的精髓不忘記它的基礎是企業文化，不去營造良好的企業文化，就推動不了工廠管理。
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1. 官兵一致
在中國有些企業中，老板希望自己的企業管理上等級，希望管理出效益，但忽視了官兵一致。日本企業很注意這點，組長或科長和部下在一個辦公室工作，寫字臺也是一樣的。每周搞一次現場和辦公室衛生，組長或科長和部下一起勞動。干部和群眾每周一起義務勞動在20年前有過，現在不能說沒有，但很少。思想上行動上做到官兵一致是企業發展的動力。% a* Z8 C  W9 B- K# U8 X1 a6 d
2. 同齡設計員與車間操作員的待遇一致
中國的社會背景還不能實現，但是理解待遇一致的意義很重要。日本社會很懂得生產力發展中“和”的重要性，自稱是大和民族，一直在研究“和”的意義。在發生生產問題時跨部門的群策群力體現了平時的待遇平等。
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3. 科長以下級別的領導是兼職干部
中國企業里的中層干部要做到兼職很難，但是理解兼職的意義很重要。拿設計科來講，領導作表率落實在行動上，科長管整個部門近30名員工，自己還要兼一套模具設計，這樣還可以時刻了解最新設計軟件，最新設計方法而不會被時代被年輕人所淘汰。+ ^1 u5 k) [( M' U$ Q+ g  b
4. 自己的事不麻煩別人
日本企業的員工認為哪怕已經是深夜12點了自己沒搞懂的，沒做完的事情不傳給下一道工序，繼續做或明天再熬，把不出錯的東西傳給下一道工序，這樣做的結果是沒有了質量隱患，沒有了返工，僅這一點節省了大量返修時間，即降低了制造成本。我們已經提到過模具制造的流程多，配合多，精度要求高，但是中國式的“差不多”或許影響了模具品質，中國的模具要接近日本水平，要從營造企業文化開始，即自己的事不麻煩別人，實質就是自己做得有缺陷的東西不要傳給下一道工序。) r( u' s8 B7 t# J0 l2 z* F+ O
5. 以部門或小組為單位，技術革新比武
企業的發展資金用在設備添置，廠房擴建等企業做大上是正確的，但是往往忽略了技術革新和比武軟環境。企業做強是強在員工隊伍，員工隊伍強就要經常開展技術革新和比武活動。日本企業有技術革新激勵機制，有每年一次部門之間技術比武活動。在每年年末的全公司表彰大會上嘉獎成績優秀的部門。
7 x8 F( G  F  W$ ]四、八個重視
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1. 重視工作出錯的積累

( K2 N: q% @9 y* n, z5 P- Y+ Q工作出錯后自己會在每天早會上作簡單的書面演講，這種制度不懲罰個人，但是宣傳到每個人，每年的出錯書面匯報裝訂成冊，留給后人學習，它是企業的財富。
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2. 重視制造和設計技術有自己的標準
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中國企業當中流傳這樣的話，一流企業做標準，二流企業做品牌。確實如此，這家企業有40年以上的長足發展，企業發展進入了有自己的設計標準、加工標準、配合標準等。
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3. 重視信息及時傳遞和通暢

$ S# g* @( Y$ y! t6 S+ P" @當今時代信息也會變成金錢，信息是克敵制勝的武器之一。部門之間，班組之間都有約定的信息傳遞守則，保證信息通暢。. L1 N/ `' I) \. ~4 p
4. 重視工作環境

" ^: d: Q2 T4 F6 y  x在酷暑生產大型模具的車間里要保持26度氣溫是要投人大量電力。有還是沒有是考量企業的經營思維了。適合制造的環境才能生產出更多合格的東西，降低廢品率。
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5. 重視有現場經驗的員工
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在CAM編程部門，大膽選用車間熟練操作工是明智的，他們有熟練的加工知識和技巧，許多不愿下車間的對口大學生沒有現場經驗，完成的CAM程序有紙上談兵的笑話。
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6. 重視個人能力最大化

: [/ `: T* u7 j' V: A企業的設備讓操作工大膽地選擇有風險的刀具和加工程序，反映了企業在培養人用人上實現員工的個人能力最大化。* \4 _3 h* M; a2 }. O, |
7. 重視技術革新積累

  o% Q- Y! J$ o8 A6 E企業能否克敵制勝，關鍵之一是看企業技術如何。每年搞技術革新比賽，年末的全公司表彰大會上嘉獎成績優秀的部門，告訴全體員工企業重視技術革新，唯有最新技術，才能立于不敗之地。
. Q! u& r; x; q
8. 重視解決問題的方式和方法
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發現部下有問題時，許多上司會約部下下班后喝酒，喝酒時會婉轉的引出話題，總之，事于和睦是許多領導心領神會的管理技巧。. G/ p, a* r) X1 c& h' J  C6 k. w
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作者: 海慕之    時間: 2017-4-18 14:43
但是，我們移植過來之后的效果往往是整的各方都不開心
作者: hunyann    時間: 2017-4-18 15:17
山東重汽的經驗，每個工件上都貼二維碼。沒有人會偷懶。
作者: 金胖子    時間: 2017-4-18 15:31
輪崗代價有點大，不僅影響生產，老員工也比較抵觸，個別專機師傅都不肯帶新人，怕搶飯碗
作者: 面壁深功    時間: 2017-4-18 15:41
8. 重視解決問題的方式和方法
. f% B! f0 ^) Q9 i這點才是精華
作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-18 16:20
海慕之 發表于 2017-4-18 14:43
- U, t6 j; |9 V3 F  L但是，我們移植過來之后的效果往往是整的各方都不開心
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移植了形式，但思想還是需要慢慢滲透的，無法一蹴而就
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作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-18 16:21
hunyann 發表于 2017-4-18 15:17: j4 L3 L1 p) o) u
山東重汽的經驗，每個工件上都貼二維碼。沒有人會偷懶。
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是不敢有人偷懶，一出問題，可以立刻追責了，跑不掉的
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作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-18 16:21
金胖子 發表于 2017-4-18 15:311 N* {% k$ |! F' Y( S
輪崗代價有點大，不僅影響生產，老員工也比較抵觸，個別專機師傅都不肯帶新人，怕搶飯碗
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那可以采用激勵法，一人多崗技能，工資可以增加
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作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-18 16:22
面壁深功 發表于 2017-4-18 15:41& \% a. |3 T4 T
8. 重視解決問題的方式和方法
; ]" m) m9 x; n, }0 @( M  \$ P+ i這點才是精華

1 H6 a5 D3 \; K/ T5 |9 o  ]# ~) @是的，大家往往更多的去關注如何做到，. C, |) [5 ?+ x2 I1 G# _( C
作者: 金胖子    時間: 2017-4-18 16:56
xiaobing86203 發表于 2017-4-18 16:218 v- p4 O+ B5 ]. N9 I" d
那可以采用激勵法，一人多崗技能，工資可以增加

! ?( `( j- n8 H4 b增加工資比上天還難，之前單位十幾年的骨干員工就是因為工資原因走了" k3 ~2 ]2 Q" e8 `$ r  X
作者: 五面怪    時間: 2017-4-18 17:35
謝謝樓主分享！學習了、、、
作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-19 11:51
金胖子 發表于 2017-4-18 16:56! x& w4 J+ }: r/ C8 ^, N
增加工資比上天還難，之前單位十幾年的骨干員工就是因為工資原因走了
+ E! w# M8 g6 l1 v( m3 e0 f
如果太低是要走人了，但一般加到一定的程度也很難再加上去了



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