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標題: 驅動頂尖五方面解讀 [打印本頁]

作者: 你總是說有蚊子    時間: 2017-4-13 09:38
標題: 驅動頂尖五方面解讀

驅動頂尖是一種新型的機床附件,他極大減少機床裝夾的時間,簡化了裝夾工具,減少機床能耗,下面就來詳細聊聊這個既熟悉又陌生的驅動頂尖。看看我們該如何進行選擇。

驅動頂尖的原理和結構詳解

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驅動頂尖的工作原理:驅動頂尖是一種新型的機床附件,依靠驅動卡爪嵌入工件端面使其隨機床主軸旋轉,從而完全替代了雞心夾頭和卡盤;

在用固定頂尖的端面驅動器的情況下,有一個液壓或氣動的致動器,把驅動銷推入工件,而用彈簧型,尾架把工件推到驅動銷。在用固定頂尖驅動器的情況下(當需要特別高的公差或從中心孔用表球測量長度時),你必須有正確尺寸的致動器和拉桿,以防止尾架過載,優化機床液壓、氣動系統。

端面驅動器有4個主要零件:

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該機械式端面驅動器的剖面圖表明其結構的關鍵零件

法蘭/柄:法蘭裝置或柄裝置用于把端面驅動器安裝到車削中心。

前錐體:前面驅動器的這部分(安裝到法蘭/柄上)是驅動銷、中心銷及其補償機構/彈簧系統的殼體和引導部分。補償機構/彈簧系統,在工件端部的平面有偏差時使驅動銷能調整。

中心銷:在端面驅動器的中心,有一個中心銷,它把工件夾持在中心線到對面的中心線上(通常是尾架),尾架帶有活頂尖或死頂尖。活或死頂尖用來為工件定中心,并把它定位在中心孔中。對于不同型式和尺寸的工件,可以更換中心銷。(例如,淬硬的工件通常需要硬質合金中心銷或不同直徑的頂尖尺寸)。它把工件定心,使工件繞機床軸線旋轉,使驅動銷能接合工件的端面。

驅動銷:為了有效地車削工件,驅動銷應該用作齒,咬進工件的端面。這些銷可以3個、5個或6個成套更換,取決于驅動器和被車削零件的尺寸。

驅動頂尖的優勢

1、一次裝夾即可完成各軸頸、端面、槽型和螺紋加工;在車銑中心上還可以一次完成鍵槽和油孔的加工,大大縮短了裝夾輔助時間,和傳統的卡盤裝夾相比加工效率提高2倍以上;

2、由于不需要再次裝夾,同軸度和位置度更有保證,因而越來越廣泛地應用于軸類零件的車削、磨削和齒輪加工;

3、頂尖內部采用專利技術的動平衡和自動補償系統,即使針對毛坯零件或斜面,依然可以加工;驅動端面頂尖其驅動力不是來源于安裝在主軸后面的液壓缸,所以主軸轉速的提高就不受該液壓缸極限轉速的制約,特別有利于高速車削;

使用端面驅動器的規則

首先,機床必須能提供足夠尾架力以夾持工件。但是,這力取決于被車削的工件類型、制造零件的材料、用于前面驅動器的驅動銷數量以及執行什么工序(車、磨、硬車、滾齒等等)。通常,大多數機床的尾架,對于端面驅動器有足夠的力,雖然手動尾架磨床和普通車床例外。

其次,第一次切削應該向著端面驅動器,以便更好地安裝工件,使驅動銷咬住工件。經過 第一次切削向著端面驅動器,然后切削可以向著尾架。但是,磨削和硬車削可能不需要遵守這規則。

一些應用需要驅動銷包覆一些材料如硬質合金或金剛石。洛氏硬度C48或以上的金屬工件,應使用包覆的驅動銷。金剛石包覆的銷子仍用于磨削淬硬的工件。磨削不會產生車削那么大的力;可使用微鋸齒形和硬覆的驅動銷。這些銷可以減少或消除零件打滑,因而減少碎屑。它們也比金剛石包覆的驅動銷耐用。

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機械OR液壓?

雖然兩種型式都被廣泛使用,但似乎有更多的理由選擇機械式端面驅動器。

機械式有補償驅動銷,由頂尖、中心銷及其鎖緊機構(只彈簧型)的伸長引導長度而導致的中心跳動最小。當在夾緊位置時,中心處是機械鎖緊的。這些端面驅動器精度,總讀數在0.0004英寸以內。對于標準端面驅動器,能驅動的工件直徑范圍,從240英寸到36英寸。(對于特殊應用的端面驅動器,巳加工出更小和更大的直徑)。

機械型能用于工件重量到8000磅(而典型的液壓端面驅動器用于工件的重量只有一半)。車削更長的工件可能需要中心架作為附加支撐。

典型的機械端面驅動器需要較小的尾架力,因為這力的90%到95%用于驅動銷咬進工件,尾架力的5%到10%用于壓縮中心銷。在液壓端面驅動器的情況下,50%的尾架力用來壓中心銷,因為它們沒有中心銷鎖緊機構。

成本和安裝形式

端面驅動器的其它優點是能源成本低,主軸和機床內部零件磨損和損壞較少。旋轉一個裝在機床上的大卡盤比一個小端面驅動器,要用更多的能源。機械端面驅動器也可能降低維修成本。當更換驅動銷時,加一些油脂通常就是所需的一切。

機械端面驅動器有多種安裝型式。

法蘭安裝:車削中心使用主軸接套,這種型式的安裝是直接裝到機床主軸上。這是剛性最好的安裝方法。

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柄安裝:當機床主軸用莫氏錐度或直柄安裝時,這端面驅動器適合。

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軟爪安裝:用一個帶軟爪的卡盤,端面驅動器的柄和前錐體放入卡盤,并用爪夾緊。

卡盤安裝:一個專門的花盤直接裝到卸下爪的卡盤的端面。

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作者: 鑫森淼炎垚    時間: 2017-4-13 10:18
不錯。
作者: 面壁深功    時間: 2017-4-13 10:46
好東東,學習啦
作者: 未來第一站    時間: 2017-4-13 11:07
有想法。
作者: 所羅門_x    時間: 2017-4-13 11:32
理念很好,適合鑄件或毛坯料粗加工,精加工也用這方法就不靠譜了,面都壓傷了還不直接廢了。
作者: 韓寒11    時間: 2017-4-13 12:20
機床要有強大的主軸軸承來支持
作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-13 14:56
會不會車著車著突然飛出來打到人啊??
作者: 你總是說有蚊子    時間: 2017-4-13 16:19
韓寒11 發表于 2017-4-13 12:20
& Y' B" F$ n2 B$ `) p" r4 U8 G+ ~7 i/ {8 a機床要有強大的主軸軸承來支持
, m5 d( s6 L7 G4 ]* z
需要尾座提供支持力. q9 V. k1 i0 }# ^. ~  z* Z, c

作者: 你總是說有蚊子    時間: 2017-4-13 16:20
xiaobing86203 發表于 2017-4-13 14:56
; _& [" Q7 ~( e$ k- r, M會不會車著車著突然飛出來打到人啊??
& ~* R' B, H! t
不會啊,很多機床都已經帶這個了
  T$ k, W) z$ t. o& u
作者: 韓寒11    時間: 2017-4-13 21:09
你總是說有蚊子 發表于 2017-4-13 16:195 H' U; [* K  u7 [% A
需要尾座提供支持力
. b$ u2 u# `) I9 e- ]: ~. p
尾座頂尖壓力要合適




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