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標(biāo)題: 盤式制動(dòng)器的具體工作方式 [打印本頁]

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2017-3-10 18:22
標(biāo)題: 盤式制動(dòng)器的具體工作方式

有得盤式制動(dòng)器是單側(cè)有活塞，作用于單側(cè)的制動(dòng)片上，有的是雙面有活塞，作用于兩側(cè)的制動(dòng)片上，想問一下像第一種制動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)使得制動(dòng)盤失去動(dòng)平衡，還是說像第一種這樣的制動(dòng)器可以軸向移動(dòng)？

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2017-3-10 21:43
要廢也是剎車片先廢，個(gè)人認(rèn)為這類制動(dòng)器還是雙向可靠些。

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2017-3-10 21:52
盤式剎車以靜止的剎車碟片，夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車碟盤以產(chǎn)生摩擦力，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低的剎車裝置。當(dāng)踩下剎車踏板時(shí)，剎車總泵內(nèi)的活塞會(huì)被推動(dòng)，而在剎車油路中建立壓力。壓力經(jīng)由剎車油傳送到剎車卡鉗上之剎車分泵的活塞，剎車分泵的活塞在受到壓力后，會(huì)向外移動(dòng)并推動(dòng)制動(dòng)塊去夾緊剎車盤，使得制動(dòng)塊與剎車盤發(fā)生磨擦，以降低車輪轉(zhuǎn)速，好讓汽車減速或是停止。 (, 下載次數(shù): 111)

作者: JXSQ001 時(shí)間: 2017-3-11 07:38
聽聽再說

作者: xiaobing86203 時(shí)間: 2017-3-11 09:28
單邊活塞推動(dòng)摩擦片帶動(dòng)鉗子滑動(dòng)來夾緊制動(dòng)盤；固定式指鉗子固定，盤子一般浮動(dòng)，通過兩側(cè)活塞推動(dòng)摩擦片來夾緊制動(dòng)盤；這樣肯定會(huì)失去平衡

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2017-3-11 11:05
還是說像第一種這樣的制動(dòng)器可以軸向移動(dòng)？
回答：是的！只要那個(gè)夾鉗座浮動(dòng)起來，并且在軸向設(shè)置導(dǎo)向銷就可以了。這樣做并且二邊的腕力反而比那雙活塞的均勻。

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2017-3-11 20:08

面壁深功發(fā)表于 2017-3-11 11:05
還是說像第一種這樣的制動(dòng)器可以軸向移動(dòng)？
回答：是的！只要那個(gè)夾鉗座浮動(dòng)起來，并且在軸向設(shè)置導(dǎo)向銷就 ...

您的意思是說制動(dòng)鉗是可以軸向移動(dòng)的嗎

作者: universal 時(shí)間: 2017-3-13 11:12
自己多看看盤剎的各種結(jié)構(gòu)多分析，甭聽一幫不懂的胡說。盤剎有靠液壓（或氣壓）剎車，也有靠彈簧剎車，液壓是為了松開剎車，至于單缸還是雙缸，還要看具體結(jié)構(gòu)，有的是單缸撐起制動(dòng)鉗，有的是像杠桿一樣，也有的缸和彈簧都集成到了一起。總之結(jié)構(gòu)形式很多，不要被某個(gè)人限制你的思維。

作者: 只有快樂 時(shí)間: 2017-5-12 07:11
剎車這個(gè)東西搞不好是要出人命的

作者: 飛飛哥哥 時(shí)間: 2017-5-12 09:28
這玩意光說的話很難理解的，現(xiàn)在小車上的和一般公交上的卡鉗是在支架上浮動(dòng)的。對(duì)比實(shí)物就好理解了。

作者: FKUEDEJXSQ2 時(shí)間: 2023-10-12 09:56
學(xué)習(xí)了

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