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標(biāo)題: 關(guān)于圓弧圓柱蝸桿! [打印本頁]

作者: 十年磨劍    時間: 2017-2-17 11:25
標(biāo)題: 關(guān)于圓弧圓柱蝸桿!
最近自己在測繪一款國外的減速機(jī)構(gòu),所以翻出了上學(xué)時的《機(jī)械設(shè)計》,在蝸桿傳動這一章節(jié)中,看到了“圓弧圓柱蝸桿”這一名詞,奈何書上一筆帶過,于是我就百度了下,百度到的如下:  “ 弧圓柱蝸桿(ZC蝸桿)傳動是一種新型的蝸桿傳動。實踐證明,該蝸桿傳動比普通圓柱蝸桿傳動的承載能力大,傳動效率高、壽命長。因此圓弧圓柱蝸桿傳動有逐漸代替普通圓柱蝸桿傳動的趨勢。6 m5 g% l6 Q1 d) @1 }  ^
    圓弧圓柱蝸桿傳動的特點* _6 N/ S  i7 m. X, [- s
 這種蝸桿傳動和其它蝸桿傳動一佯,可以實現(xiàn)交錯軸之間的傳動,蝸桿能安裝在蝸輪的上、下方或側(cè)面。它的主要特點有:
/ J6 {9 Y/ C+ r# X* i5 a& } 1)傳動比范圍大,可實現(xiàn)1:100的大傳動比傳動;
& [4 p$ J4 d1 O, t% m/ ?# H 2)蝸桿與蝸輪的齒廓呈凸凹嚙合,接觸線與相對滑動速度方向間夾角大,有利于潤滑油膜的形成;% T2 v& A# `* {# m+ j! S& P! L
 3)當(dāng)蝸桿主動時,嚙合效率可達(dá)95%以上,比普通圓柱蝸桿傳動的嚙合效率提高10%~20%;8 j7 O; j: p$ n* _/ Z
 4)傳動的中心距難以調(diào)整,對中心距誤差的敏感性較強(qiáng)。”
9 Q5 @/ _1 \( s- C/ f% t; R: p+ d% Y
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7 f9 D; y% I# ?4 f! P6 a其中,我對第四點沒有一個理性的認(rèn)識:中心距敏感性差!差到什么程度?中心距允許誤差多少?
+ b2 ^/ f9 Z  R$ T/ }另外,我百度到的ZC型蝸桿一般用于大型設(shè)備上,那這種蝸桿在小型設(shè)備上有沒有可行性(例如汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))?對比漸開線蝸桿能否有優(yōu)勢?
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, R; e  Y: X+ J9 }: S  W因為沒有接觸過這一類蝸桿,所以厚顏無恥得想社友伸手了  ^" B, C( {5 o" Q* J8 B' E

作者: 十年磨劍    時間: 2017-2-17 16:02
人工置頂
作者: 魍者歸來    時間: 2017-2-17 20:38
蝸輪蝸桿我只在減速機(jī)上用過,都是買的成品,沒有自己做過細(xì)節(jié)設(shè)計




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