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機械社區

標題: 暴力拆解了某公司減速機構，有一疑問，求解答 [打印本頁]

作者: 十年磨劍 時間: 2017-2-11 10:39
標題: 暴力拆解了某公司減速機構，有一疑問，求解答
如圖，此金屬墊片是如何裝配到蝸桿里面的。采用什么工藝？我這邊都是用彈性卡簧。求指教。最好能詳細一點

（這個是韓國某公司的產品）

作者: 默笑滄海 時間: 2017-2-11 11:01
沒有現場實物的照片嗎？

作者: ValleyViews 時間: 2017-2-11 11:07
三維圖裝配邏輯與實際裝配邏輯好像差別很大。所以給它個名稱叫虛擬，是比較合理。

作者: 禾木工匠 時間: 2017-2-11 11:09
蝸桿是整體，墊片也沒開槽且內徑小作用是卡軸承內圈，是這樣吧，墊片是金屬材料？熱脹冷縮嗎？

作者: 十年磨劍 時間: 2017-2-11 11:14
由于暴力拆解，蝸桿擋軸承內圈有一部分已經崩壞

作者: 十年磨劍 時間: 2017-2-11 11:16
金屬墊片已經變形

作者: 十年磨劍 時間: 2017-2-11 11:19
個人猜想是熱脹冷縮，但是不確定。所以在此請問社友，有沒有其他工藝可以實現？（公司每年度都需要提案指標，今年已經搞了3個，但都是包裝方面的，想借鑒這種工藝試試看）

作者: 鉆石卡貴賓 時間: 2017-2-11 13:17
樓主有了解過冷鐓和紅打工藝嗎

作者: 水秀天藍 時間: 2017-2-11 13:53
鉚壓.

作者: 韓正州 時間: 2017-2-11 14:11
看看

作者: fsqr178713 時間: 2017-2-11 15:48

十年磨劍發表于 2017-2-11 11:19
( ?2 O. R% q5 L1 E' h! T [個人猜想是熱脹冷縮，但是不確定。所以在此請問社友，有沒有其他工藝可以實現？（公司每年度都需要提案指標 ...

我們公司也是，每年要有幾個提案

作者: shaokuang 時間: 2017-2-11 16:09
總有一款適合你

作者: shaokuang 時間: 2017-2-11 16:14
http://www.zuojiaju.com/thread-217445-1-1.html

作者: 王樹大 時間: 2017-2-11 22:13
本帖最后由王樹大于 2017-2-11 22:19 編輯

十年磨劍發表于 2017-2-11 11:14
) r& ^$ }) B3 D6 B, `$ @$ W+ O! |; a由于暴力拆解，蝸桿擋軸承內圈有一部分已經崩壞

我猜想花鍵軸與蝸輪蝸桿可能就不是一體的，可能是拼裝而成，一般用錐度靜摩擦配合的非常緊有非常近，所以很難看到對接縫。德國SEW與倫茨公司的齒輪輸出的電機軸很流行這么做，當然最常用的熱套法可以拼裝出來，但是為了提高可靠度有些使用冷套法拼接。不仔細觀察也很難發現拼接痕跡。

作者: 壞孩子不怕狼 時間: 2017-2-12 09:27

鉆石卡貴賓發表于 2017-2-11 13:17
" V% r+ _) u% a* t% Q樓主有了解過冷鐓和紅打工藝嗎

紅打是加工零件吧，零件之間的裝配也可以用嗎？

作者: 默笑滄海 時間: 2017-2-12 10:19

十年磨劍發表于 2017-2-11 11:16 s. p6 z, Z0 \9 ?
金屬墊片已經變形

從圖中來看，此墊圈很薄，有沒有可能是沖壓在軸上的？

作者: 702736 時間: 2017-2-12 15:59
花鍵軸直徑？擋片內徑？厚度？硬度？

作者: 熊-男的 時間: 2017-5-22 16:48
是像活塞環一樣，有缺口的吧？如果沒有，除了靜態壓入，我想不到什么合適的辦法！

作者: 蚊子36 時間: 2017-5-31 01:36
應該也是卡簧的一種吧

作者: 十年磨劍 時間: 2017-5-31 07:09

熊-男的發表于 2017-5-22 16:48
7 y j$ G, Z4 m是像活塞環一樣，有缺口的吧？如果沒有，除了靜態壓入，我想不到什么合適的辦法！

沒有缺口哦

作者: 神猴哥 時間: 2017-5-31 09:09
我的第一反應是熱脹冷縮，強行套上去的

作者: 不是高級工程師 時間: 2017-5-31 09:37
測量直徑差，看看是不是在熱漲冷縮的范圍內。

作者: 本帥 時間: 2017-6-29 05:29
樓主見過液壓高壓軟管啤（壓）管嗎？
金屬墊片是銅等軟性金屬，可以先加工成大于軸的銅環，然后用扣壓機扣壓，最后再上機床精加工車削墊片。
[attach]426491[/attach]

作者: 涂紅宇 時間: 2017-7-13 22:19
看看

作者: 龍興小學徒 時間: 2017-10-24 12:34
圍觀學習！

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