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標(biāo)題: 高鐵軌道到底有沒有縫隙?看完你就明白啦 [打印本頁]

作者: 0377zjp    時(shí)間: 2017-1-12 10:02
標(biāo)題: 高鐵軌道到底有沒有縫隙?看完你就明白啦
本帖最后由 0377zjp 于 2017-1-12 10:10 編輯
9 Q) n, S+ O9 }8 G4 `
. a" D9 e* Y& M文章中這段話該怎么理解呢,看懂的朋友可在本帖討論一下" u6 J2 Q' q* A0 i! h5 r& X
“升降1℃,每一米鋼軌就會(huì)伸縮1.18×10−5米。假如某地一年鋼軌的溫度上下相差40℃,那對(duì)于1000千米長的鐵路來說,就要伸縮472米。無縫線路則采取了新型的溫度力傳遞技術(shù),采用固體無溶劑熱固化膠粘劑將道岔長心軌、間隔鐵、翼軌膠結(jié)成一體,實(shí)現(xiàn)一個(gè)區(qū)間的無縫線路溫度力經(jīng)過道岔向另一區(qū)間正常傳遞。7 S6 ]3 `/ J/ {1 S: r: t7 {" v% j6 r

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作者: 所羅門_x    時(shí)間: 2017-1-12 10:11
升降1℃,每一米鋼軌就會(huì)伸縮1.18×10−5米。假如某地一年鋼軌的溫度上下相差40℃,那對(duì)于1000千米長的鐵路來說,就要伸縮472米。; v8 a. w: y- L+ I  w& T
你確定你的數(shù)學(xué)不是體育老師教的?
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2017-1-12 10:57
數(shù)是沒錯(cuò),但一根1000千米長的鋼軌少見。
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2017-1-12 12:00
這種因素鐵塔等線形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也要考慮
作者: andyany    時(shí)間: 2017-1-12 12:08
未來第一站 發(fā)表于 2017-1-12 10:57
+ y# o- _+ K7 u3 k  |: u數(shù)是沒錯(cuò),但一根1000千米長的鋼軌少見。

7 a1 u9 O( r: u* l1000千米的鋼軌是直的嗎?( D( S& E% A8 G8 i
要知道北京到上海的距離差不多也就這么長。  ~* ]6 p5 T1 H/ V9 v" D1 Y0 y
1000千米的話,中心線絕對(duì)得按三維曲線來看了。! L( @% y3 p1 D6 J" q
造三維鋼軌,我表示不懂。: i6 J6 J& s6 v1 r( \
再者,就算能造,這么長的鋼軌,單件率很高吧?
% }& \! I+ _- X1 _感覺是胡說呢。
, w: i$ `1 D, z1 j/ W3 X- A! C" l
& p3 R0 P2 j$ f1 |8 o4 Z" W, D, [' ?
作者: majingfeng    時(shí)間: 2017-1-12 12:22
所羅門_x 發(fā)表于 2017-1-12 10:11
* ?% K. _. T  `  ]升降1℃,每一米鋼軌就會(huì)伸縮1.18×10−5米。假如某地一年鋼軌的溫度上下相差40℃,那對(duì)于1000千米長 ...
1 V5 J  p, b$ u; z& e2 z
比較性急
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作者: 蚊子36    時(shí)間: 2017-1-13 16:54
要結(jié)合實(shí)際
作者: 凱思特    時(shí)間: 2021-3-22 16:46
學(xué)習(xí)了                    
作者: 4額①4葉y    時(shí)間: 2022-8-18 11:39
學(xué)習(xí)
作者: 東海fyh126    時(shí)間: 2022-9-12 13:31
理論上幾十km就有道岔接縫了,,,,所以是假設(shè)。
作者: fobyellow    時(shí)間: 2022-9-23 12:30
這個(gè)不能這么算吧,畢竟地表的溫度也在同步變化,所以嚴(yán)格意義上來講,咱們的960萬平方公里國土面積是應(yīng)該要加一個(gè)計(jì)量溫度的,比如20℃
作者: zjhcnsod    時(shí)間: 2022-10-12 10:09
所羅門_x 發(fā)表于 2017-1-12 10:112 I& E# e7 b! }  J
升降1℃,每一米鋼軌就會(huì)伸縮1.18×10−5米。假如某地一年鋼軌的溫度上下相差40℃,那對(duì)于1000千米長 ...

: a' ]1 Y! J+ M" w' X體育老師怎么就不能教數(shù)學(xué)?哪個(gè)數(shù)學(xué)老師不是全才?有一個(gè)體育老師是數(shù)學(xué)博士,你很不相信嗎?
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