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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 驅(qū)動(dòng)車輪的馬達(dá)液壓系統(tǒng)采用閉環(huán)控制還是開環(huán)控制？ [打印本頁]
作者: 自定義的旋律    時(shí)間: 2016-12-26 10:16
標(biāo)題: 驅(qū)動(dòng)車輪的馬達(dá)液壓系統(tǒng)采用閉環(huán)控制還是開環(huán)控制？
本帖最后由 自定義的旋律 于 2016-12-26 10:25 編輯   l/ w" ^) _7 A( |
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各位前輩：9 S5 c' ^$ c4 a% N  c8 d; m% ^
  大家好！在液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，遇到一點(diǎn)難題，才疏學(xué)淺，搞不懂，在這里請教一下各位前輩。
" u$ L+ b5 _# ~- W5 R( j0 T  設(shè)備是一款工程車輛，驅(qū)動(dòng)形式采用液壓馬達(dá)四輪驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向采用四個(gè)液壓油缸驅(qū)動(dòng)；
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  遇到的難題：& P. X: Z* p8 [. v! ?. l' o
    1.驅(qū)動(dòng)車輪的馬達(dá)液壓系統(tǒng)采用閉環(huán)控制系統(tǒng)還是開環(huán)控制系統(tǒng)；% f8 \' T" h3 o+ i& U' U/ R
    2.驅(qū)動(dòng)車輪的液壓馬達(dá)采用柱塞式馬達(dá)還是葉片式馬達(dá)；9 U8 f  E' F. H7 g' g; s8 O
    3.轉(zhuǎn)向油缸的液壓系統(tǒng)采用閉環(huán)控制系統(tǒng)還是開環(huán)控制系統(tǒng)；
+ B. D& O7 i9 z% V' d# D    4.在上述兩個(gè)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，還有其它需要注意的地方嗎？
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  初入機(jī)械行業(yè)，對(duì)液壓系統(tǒng)不懂，望各位前輩不吝賜教，拜托了！
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作者: 鑫森淼炎垚    時(shí)間: 2016-12-26 10:47
“工程車輛”，還是開環(huán)控制。
作者: 液壓系統(tǒng)技術(shù)    時(shí)間: 2016-12-26 10:54
不知道樓主的具體工況，不敢妄下定論    現(xiàn)在一般移動(dòng)機(jī)械上用的比較多的是，閉式系統(tǒng)開環(huán)控制，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)用雙速柱塞馬達(dá)，轉(zhuǎn)向分前輪轉(zhuǎn)向，四輪轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向，且都是用專用轉(zhuǎn)向閥控制
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2016-12-26 11:08
本帖最后由 未來第一站 于 2016-12-26 11:13 編輯 ! n& F' s9 B3 V# e
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1，工程車輛采用閉環(huán)系統(tǒng)，無論從控制還是結(jié)構(gòu)上都是優(yōu)點(diǎn)多多。1 m5 k# r7 ]& y0 S
2，優(yōu)選柱塞式馬達(dá)（有經(jīng)向和軸向），葉片式無論轉(zhuǎn)速，壓力，工作環(huán)境要求都不太適合。
$ v( x" [/ L0 k  |5 E% Y  B3，轉(zhuǎn)向油缸不存在開閉環(huán)控制，我認(rèn)為這是你的難點(diǎn)，應(yīng)為你可能需要完成幾個(gè)輪子的協(xié)調(diào)控制。
# Y9 W' l" J0 q( \- w4，像樓上說的，建議樓主多看一些現(xiàn)有典型工程機(jī)械的液壓控制系統(tǒng)，工程機(jī)械上很多動(dòng)作結(jié)構(gòu)其實(shí)都已經(jīng)模塊化成型了，樓主不必絞盡腦汁去自己設(shè)計(jì)的，比如說轉(zhuǎn)向。
作者: 自定義的旋律    時(shí)間: 2016-12-26 14:12
液壓系統(tǒng)技術(shù) 發(fā)表于 2016-12-26 10:541 l" i$ c. u8 N1 Z8 F
不知道樓主的具體工況，不敢妄下定論    現(xiàn)在一般移動(dòng)機(jī)械上用的比較多的是，閉式系統(tǒng)開環(huán)控制，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)用 ...

5 p: w- v6 u* {) z% u! j勞煩大俠，辛苦了！1 S9 _0 |; ^1 Z; b+ J# U. H+ n  s
作者: 自定義的旋律    時(shí)間: 2016-12-26 14:13
未來第一站 發(fā)表于 2016-12-26 11:082 |3 S7 o2 e. ]7 k/ b
1，工程車輛采用閉環(huán)系統(tǒng)，無論從控制還是結(jié)構(gòu)上都是優(yōu)點(diǎn)多多。
4 L+ d1 s; Q9 q4 T( X9 K2，優(yōu)選柱塞式馬達(dá)（有經(jīng)向和軸向），葉片 ...

" Z. E( }8 x% b7 i6 O/ y勞煩大俠，辛苦了！6 Y1 r& I2 B( }1 Y4 o
作者: universal    時(shí)間: 2016-12-26 14:39
樓主是不是把閉式系統(tǒng)和閉環(huán)控制搞混了，前者是液壓概念，后者是控制概念。
作者: 自定義的旋律    時(shí)間: 2016-12-26 14:56
universal 發(fā)表于 2016-12-26 14:39
+ d9 r7 o8 F! g' s0 ^$ t樓主是不是把閉式系統(tǒng)和閉環(huán)控制搞混了，前者是液壓概念，后者是控制概念。

6 G9 l4 Z2 e0 y: k( K我不太懂，應(yīng)該是“液壓系統(tǒng)技術(shù)”這位大俠說的閉式系統(tǒng)，開環(huán)控制！+ W; V4 m  `- N; F3 I; l
作者: holder    時(shí)間: 2016-12-27 09:25
樓主什么車輛啊



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