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標題: 數控車-頂尖跳動0.24,加工的軸頸跳動0.1,什么原因? [打印本頁]

作者: 耶穌愛子    時間: 2016-12-24 16:14
標題: 數控車-頂尖跳動0.24,加工的軸頸跳動0.1,什么原因?
如題,一數控車,頂尖跳動0.24,加工出的軸頸的跳動0.1,什么原因?
作者: Lixinwu    時間: 2016-12-24 16:27
1.前后頂尖不在一個軸心線上相互抵消了部分誤差吧,2.你測量的是前還是后?前頂尖一定是你自車自車出來的,不會有誤差,而后頂尖你是無法測量的,怎么得出跳動0.24?
作者: 韓寒11    時間: 2016-12-24 16:28
看你頂尖力軸徑的遠近了,越近跳動越接近0.24,越遠越小唄
1 o7 M7 Z( k2 N+ Y! P
作者: 面壁深功    時間: 2016-12-24 17:15
行程中心地段的跳動近似于(主軸跳+頂針跳)/2,實測小了說明主軸端沒問題。
作者: 未來第一站    時間: 2016-12-24 17:34
對于車床這都正常,頂尖跳動0.24,加工出的軸頸的跳動0.1。
作者: 油潑面    時間: 2016-12-24 20:32
高人
作者: 樵薪    時間: 2016-12-25 09:46
測量與加工是兩個不同的狀態,加工同樣長度不同粗細的軸,也是不同的狀態。
作者: leyfa7@126.com    時間: 2016-12-25 09:54
Lixinwu 發表于 2016-12-24 16:276 U$ o1 x  F7 G8 x  N" L0 {; @
1.前后頂尖不在一個軸心線上相互抵消了部分誤差吧,2.你測量的是前還是后?前頂尖一定是你自車自車出來的,不 ...
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前頂尖一定是你自車自車出來的?
% w1 H  e  O/ i前頂尖是自己做的?- T0 {1 O- v5 ^) N! j/ h9 [

作者: real_ynice    時間: 2016-12-25 19:37
軸頂緊了再打下后頂尖處跳動,軸是剛性的,可能會修正一些誤差
作者: Lixinwu    時間: 2016-12-26 04:44
如果是死頂尖呢?
4 S$ y" c6 h. {3 K! j. x! }& Q
作者: 海慕之    時間: 2016-12-26 12:01
未來第一站 發表于 2016-12-24 17:34
: s1 `9 W3 G$ E對于車床這都正常,頂尖跳動0.24,加工出的軸頸的跳動0.1。
# ]. [2 N+ I0 d3 Z: h
牛兒都是不上枷擔蹦得老高,一上枷擔一步趕步老老實實嘛- U( a+ C$ F! R# g4 g, }7 p' X

作者: zhuzhout    時間: 2016-12-27 09:23
不要頂尖試試
作者: 一人一世界    時間: 2016-12-27 15:52
自由狀態和工作狀態
作者: 838203385    時間: 2016-12-27 19:51
加工出的軸頸的跳動0.1是怎么測量的




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