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標題: 輸入輸出呈90度的減速器內部結構是怎樣的 [打印本頁]

作者: ly1007883124    時間: 2016-11-29 14:20
標題: 輸入輸出呈90度的減速器內部結構是怎樣的
輸入輸出呈90度的減速器內部結構是怎樣的,蝸輪蝸桿么,大神指教一下,謝謝!
作者: 未來第一站    時間: 2016-11-29 14:23
1,蝸輪蝸桿$ H. k. b& y- v8 y1 i! `  z$ E
2,傘齒輪
作者: Ruland聯軸器    時間: 2016-11-29 14:24
渦輪蝸桿、傘齒輪等都可以實現
作者: 趙金輝    時間: 2016-11-29 16:04
渦輪蝸桿 傘齒輪這是最基本的
作者: xinrumen    時間: 2016-11-29 16:11
這種減速機結構一般為渦輪、蝸桿及扇形齒輪結構
作者: ly1007883124    時間: 2016-11-29 16:35
未來第一站 發表于 2016-11-29 14:23
( m6 w( l/ l% x5 ]# ~$ c7 F1,蝸輪蝸桿  _$ K9 C1 o1 q
2,傘齒輪
6 e1 ^( s9 {% v
哪個可靠性更高呢
' `3 |; R* g$ n1 ~6 t) v
作者: 王樹大    時間: 2016-11-29 21:09
蝸輪蝸桿,現在有一種高速的蝸桿配合蝸桿的,還有更高速的是傘齒嚙合的。
作者: 小河HH    時間: 2016-11-29 21:15
大部分都是蝸輪蝸桿或者傘齒輪的結構。
作者: 這么近那么遠    時間: 2016-11-29 21:22
錐齒輪 蝸輪蝸桿
作者: 淡然    時間: 2016-11-29 22:21
用蝸輪蝸桿和錐齒輪可以實現90度傳動。
3 Z- \  v" m* ^* e$ y6 E& j& H兩者的適用區別:9 f6 A4 _, a/ w! E$ |
1,傳動軸的空間關系不同。錐齒輪可用于兩交錯軸,但兩軸共面;而渦輪蝸桿傳動為兩交錯軸,且不共面。- o* k$ N% {/ k- L$ ^" o
2.傳動比:蝸輪蝸桿傳動傳動比較齒輪傳動大。. L" F2 e, j% m7 A' r7 J* d
3.加工工藝:蝸輪蝸桿加工工藝較齒輪復雜,傳動效率低,制造成本高。0 o4 ]1 o, Y- V: ^7 ~
9 ^2 y: M8 G( u& T% [" p( t$ o1 M
- E6 v  g# B) x! @- {

! m  c0 y. h: o) w
作者: 喜鵲QX    時間: 2016-11-29 22:22
渦輪蝸桿及傘齒機構。
作者: ╭ァ氵sA_n    時間: 2016-11-29 22:49
蝸輪蝸桿,三尺
作者: ly1007883124    時間: 2016-11-30 08:44
淡然 發表于 2016-11-29 22:21
% Z0 R% M- c4 T. m, j$ m2 H  k5 Y用蝸輪蝸桿和錐齒輪可以實現90度傳動。
# q+ J7 a! [# y* s+ T) ]% M兩者的適用區別:
4 E+ t2 _; ~1 V% Z1,傳動軸的空間關系不同。錐齒輪可用于兩交錯 ...

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