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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 工藝的竅門在哪里？ [打印本頁]
作者: 王劭陽    時(shí)間: 2016-11-1 12:03
標(biāo)題: 工藝的竅門在哪里？
  如圖，這是其他人編制的一份工藝，圖紙要求見圖。想請教大家，若是想保證0.02mm的同軸度，磨削時(shí)一次裝夾同時(shí)磨fai7.5和fai6就可以了呀，為什么連同fai13也要一起磨呢？（這臺電腦打不出直徑fai那個(gè)符號，請見諒）。請大家?guī)臀抑更c(diǎn)迷津，多謝指教。  E% `. L7 U5 y) t/ U2 Y6 H
9 Y5 `# c0 @/ D( K

8 S' V, z% O1 m% l$ ^
[attach]404829[/attach]
- {+ K8 o4 r5 ~  H
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2016-11-1 12:13
1，看上面的工藝是先磨后再車的螺紋。
+ H: C$ k9 L! l# T2，應(yīng)該是磨完后，車時(shí)好保證同軸度。
作者: ltzian    時(shí)間: 2016-11-1 12:26
加工過程的一種工藝磨，是為了后期加工保證同心度
作者: 海慕之    時(shí)間: 2016-11-1 12:27
樓上解釋合理；
5 g1 I& C/ q/ \1 ?+ t4 U這個(gè)件，設(shè)計(jì)和工藝都不怎么經(jīng)濟(jì)呀；  z1 s6 d; k+ b  g: o$ A
PS:每種輸入法應(yīng)該都有“專用符號”，一般快捷鍵是ctrl+shift+z，反正搜狗是這個(gè)
作者: 王劭陽    時(shí)間: 2016-11-1 12:36
海慕之 發(fā)表于 2016-11-1 12:27
3 c0 C! n. t0 M8 b8 k7 Z8 Y# |' S樓上解釋合理；
3 `' j* o# Y5 L這個(gè)件，設(shè)計(jì)和工藝都不怎么經(jīng)濟(jì)呀；
9 K' `& n: h3 j6 d( @PS:每種輸入法應(yīng)該都有“專用符號”，一般快捷鍵是c ...

/ j8 a- |0 i' N% }公司上網(wǎng)區(qū)的電腦，沒有搜狗哈。
作者: 王劭陽    時(shí)間: 2016-11-1 12:37
ltzian 發(fā)表于 2016-11-1 12:26! y  p4 S' T% n% E/ w& d
加工過程的一種工藝磨，是為了后期加工保證同心度

! n  r, N9 A* s這只是一種經(jīng)驗(yàn)，能不能說出道理來呢？
' d: ~2 J5 x2 v6 M( P0 g
作者: 花葉一    時(shí)間: 2016-11-1 12:47
應(yīng)該是熱處理后磨一下，把表皮蹭掉就行，沒具體要求
作者: shaokuang    時(shí)間: 2016-11-1 12:55
為了夾頂車M6作基準(zhǔn)的，不知道這個(gè)同軸度怎么檢驗(yàn)，不應(yīng)該就指的是M6外圓吧
作者: freedom3936    時(shí)間: 2016-11-1 12:56
不處理那個(gè)φ13，后面車螺紋夾持哪里？4 R/ Y- G! s4 X- o, e/ j
2 q2 m' g+ \7 _; M3 J# n+ k5 f
圖紙后續(xù)兩段要求同軸度，應(yīng)該銷部需要定位，同時(shí)擰螺紋。* [& l, e% I# y# x. v
" }& p  l' p3 a: Q2 o" s
如果不處理φ13和它們的關(guān)系，會(huì)出現(xiàn)裝不上
作者: Liu二代    時(shí)間: 2016-11-1 13:08
這個(gè)工藝放我這，馬上讓技術(shù)員鼻子靠墻（面壁思過）: V2 H8 C% m* I) x
這不是拿老板的錢不當(dāng)錢嗎
作者: wucaida    時(shí)間: 2016-11-1 13:16
13那里是承軸位？
作者: wucaida    時(shí)間: 2016-11-1 13:17
這個(gè)設(shè)計(jì)都有問題的，螺紋能定位嗎
作者: Liu二代    時(shí)間: 2016-11-1 13:19
wucaida 發(fā)表于 2016-11-1 13:16( V3 m3 N5 m, k7 _( Y
13那里是承軸位？

. s- z1 d7 [) G: K" q* X你想復(fù)雜了，名稱叫帶銷螺栓
6 M& ?! w, C# q0 q
作者: jad1989    時(shí)間: 2016-11-1 13:21
打Ø的畫任何輸入框  按住 ALT不放加小鍵盤數(shù)字0216、（其實(shí)還有好多符號都能這么打的，記住幾個(gè)常用的就好了）
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-11-1 13:29
這是工藝人員的一種風(fēng)格，比如老農(nóng)民種了田，還要把田邊草皮整一下一樣。
作者: 小河HH    時(shí)間: 2016-11-1 13:55
整體來說，工藝是實(shí)踐結(jié)果的總結(jié)。也是對理論設(shè)計(jì)的指導(dǎo)和彌補(bǔ)。
作者: 李迎398048991    時(shí)間: 2016-11-1 13:56
M6螺紋都沒什么公差，還要什么同心度，螺紋稍微加工到下叉，同心度放到0.1都沒什么問題，設(shè)計(jì)的都自己不明白為什么要加這個(gè)同心度，
% x, @0 l- v7 W3 i$ j  t9 j
作者: 海慕之    時(shí)間: 2016-11-1 14:32
jad1989 發(fā)表于 2016-11-1 13:21
1 N% F  f) ?$ W/ N) E/ |/ Z打Ø的畫任何輸入框  按住 ALT不放加小鍵盤數(shù)字0216、（其實(shí)還有好多符號都能這么打的，記住幾個(gè)常用的 ...
( K# J% F; k2 n* J5 G! `  d
親們，都不知道有特殊符號么% U( C. Y$ o0 E9 G" H5 B7 w5 ^2 h
作者: 海慕之    時(shí)間: 2016-11-1 14:36
李迎398048991 發(fā)表于 2016-11-1 13:563 w: @( P+ z1 a* e6 b+ u1 I  _
M6螺紋都沒什么公差，還要什么同心度，螺紋稍微加工到下叉，同心度放到0.1都沒什么問題，設(shè)計(jì)的都自己不明 ...

; g7 c) r1 P( ?. d5 y0.02的確是要上天，我們給螺紋標(biāo)注0.05都是意思意思，表明裝配關(guān)系，其實(shí)根本沒法有效檢測
作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-11-1 15:19
0.02的同軸度要求過高了，對螺紋公差都沒有具體要求，況且螺紋間的裝配間隙都超過這個(gè)數(shù)。
作者: 0377zjp    時(shí)間: 2016-11-1 15:39
支持樓主
作者: 小河HH    時(shí)間: 2016-11-1 20:09
是工藝要求，作為下一道加工工序的基準(zhǔn)用。
作者: 火靈_KdA9g    時(shí)間: 2016-11-1 20:26
由圖知，∮13是裝夾位，兩頂磨見光就可以了，文字表述不夠清楚，另外，這個(gè)0.02同軸度可以檢測出來，不過需要專用工裝和自制檢具
作者: 火靈_KdA9g    時(shí)間: 2016-11-1 20:50
專用工裝和特制檢具（自制）能檢測出螺紋的同軸度
作者: 火靈_KdA9g    時(shí)間: 2016-11-1 20:51
作者: 木子5993    時(shí)間: 2016-11-1 21:06
在磨外圓的時(shí)候把基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換到直徑13的圓上了   后工序夾13的外圓來車螺紋
作者: jhj325    時(shí)間: 2016-11-1 21:09
淬火后還能車牙嗎？
作者: 秦小白_xb    時(shí)間: 2016-11-1 21:22
小弟也想問一下，淬火后還可以車螺紋嗎？
作者: 淡然    時(shí)間: 2016-11-1 23:11
磨是為了統(tǒng)一加工基準(zhǔn)，螺紋的同軸度標(biāo)注不對，即使不標(biāo)注，加工方法也能夠保證螺紋的裝配，因?yàn)槁菁y有間隙。# ~$ Z7 N* i# w) N* q% Q5 }" p
作者: 瓜田李子    時(shí)間: 2016-11-2 10:44
李迎398048991 發(fā)表于 2016-11-1 13:56. r5 ]( g% K$ J2 c  B5 }! n& O
M6螺紋都沒什么公差，還要什么同心度，螺紋稍微加工到下叉，同心度放到0.1都沒什么問題，設(shè)計(jì)的都自己不明 ...
# ]5 ~2 U, y: P( ^
頂一下，螺紋表這么高同軸度沒什么意義，這個(gè)零件說白了就是個(gè)銷釘，螺紋起的作用只是防止銷釘松了掉出來。淬火前加工螺紋都行，呵呵個(gè)人意見
) ?8 d& h) u3 {( Z* _
作者: XT52000    時(shí)間: 2016-11-2 11:34
應(yīng)該是要拿直徑13的外圓為基準(zhǔn)加工螺紋吧，這樣是用間接的方式保證另外兩個(gè)的同心度，精度不會(huì)太高。應(yīng)該一次裝夾，同時(shí)加工螺紋和中間那個(gè)圓，就好了。這樣成本低很多。個(gè)人想法。
作者: zhukaijie1    時(shí)間: 2016-11-2 17:41
不經(jīng)濟(jì)，先車后模
作者: alex_謝    時(shí)間: 2016-11-3 08:18
都是大牛！
作者: hnsddm    時(shí)間: 2016-11-3 15:15
這個(gè)，，，，不就是等高螺絲嗎
作者: wx_A9u0RpR0    時(shí)間: 2016-11-3 16:44
秦小白_xb 發(fā)表于 2016-11-1 21:22
! d0 @) X" u) F+ u; `- o小弟也想問一下，淬火后還可以車螺紋嗎？
0 V) h0 X" T6 ^. z$ j# k
能，不過看硬度，45度以下基本沒問題
作者: 王劭陽    時(shí)間: 2016-11-3 18:00
XT52000 發(fā)表于 2016-11-2 11:34& w/ c: k. j. O& F7 [1 }' j1 {  Y+ f
應(yīng)該是要拿直徑13的外圓為基準(zhǔn)加工螺紋吧，這樣是用間接的方式保證另外兩個(gè)的同心度，精度不會(huì)太高。應(yīng)該一 ...

  n4 d% I' l  P* ]我也覺得應(yīng)該在車床上同時(shí)車Φ7.5外圓和螺紋，才能保證同軸度。& W8 _, A- J, s% m8 n4 c+ S! l
作者: wlh86290089    時(shí)間: 2016-11-3 18:46
精磨后再車螺紋 軸不會(huì)變形嗎？？？？？
作者: zhangcan0515    時(shí)間: 2016-11-3 19:18
你的工藝編寫的脫離實(shí)際，要多多考慮成本，還有精度，只要能達(dá)到使用要求越便宜越好！
作者: davids9722210    時(shí)間: 2016-11-3 22:09
如果車螺絲卡盤能夾住基準(zhǔn)A，就不需要磨了，之所以需要磨是因?yàn)橥S度指的是中徑，如果是外徑也不需要磨。只能講到這里了，其余的要你自己領(lǐng)會(huì)了。你這是個(gè)好問題。領(lǐng)會(huì)了這個(gè)，才能知道螺紋通止規(guī)的關(guān)鍵工藝。不過我知到很多人一輩子也沒能搞清楚樓主的問題。我剛畢業(yè)作工藝的時(shí)候也有這種螺絲銷，也沒提出樓主這樣非常關(guān)鍵的問題。按道理軸肩應(yīng)改有端面跳動(dòng)要求的。樓主這個(gè)是國營企業(yè)不？現(xiàn)在的私營企很難拿出這么成數(shù)的工藝，為什么現(xiàn)在中國造出的設(shè)備沒老外好，關(guān)鍵就是象這種非常細(xì)小又很關(guān)鍵的工藝設(shè)計(jì)沒能完全掌握，這個(gè)銷子磨和沒磨13用起來有絕對的差距。不過這個(gè)精度要求以車代磨應(yīng)該可以的。
作者: davids9722210    時(shí)間: 2016-11-3 22:33
hnsddm 發(fā)表于 2016-11-3 15:15  這個(gè)，，，，不就是等高螺絲嗎
0 [, f: X0 l6 m- C. l3 ?( ?
兄臺是行家，樓主可能不會(huì)明白你說的意思。你們作啥產(chǎn)品阿。
作者: davids9722210    時(shí)間: 2016-11-3 22:39
hnsddm 發(fā)表于 2016-11-3 15:15  這個(gè)，，，，不就是等高螺絲嗎
* a3 o- G. c) _8 Y0 F( Y! n
兄臺是行家，樓主可能不會(huì)明白你說的意思。你們作啥產(chǎn)品阿。
作者: limingzhe808    時(shí)間: 2016-11-4 08:35
alt+216=Ø
作者: anshuli100    時(shí)間: 2016-11-5 16:03
作為后續(xù)裝夾基準(zhǔn)，方便校調(diào)% y1 j# t: K* m5 a6 E  s
作者: 王劭陽    時(shí)間: 2016-11-6 17:30
davids9722210 發(fā)表于 2016-11-3 22:09$ v# |0 ^7 d/ v! W9 w! A! d' ^
如果車螺絲卡盤能夾住基準(zhǔn)A，就不需要磨了，之所以需要磨是因?yàn)橥S度指的是中徑，如果是外徑也不需要磨。 ...
  z* F; P/ ]2 h( c0 y7 B5 ~
這位同仁你好，這份工藝是身邊一國有機(jī)床廠的同事編的，當(dāng)時(shí)看到心中頗有疑慮，于是發(fā)上來請教大家。不過我覺得Ø7那段應(yīng)該和螺紋一次加工一起車成型，這樣同軸度還會(huì)更好一點(diǎn)，同時(shí)少道序節(jié)約成本。7 \" o' N5 }9 a0 X5 [2 m3 }

' u/ O, A/ \4 O# _& |3 l
作者: davids9722210    時(shí)間: 2016-11-6 22:33
王劭陽 發(fā)表于 2016-11-6 17:30  這位同仁你好，這份工藝是身邊一國有機(jī)床廠的同事編的，當(dāng)時(shí)看到心中頗有疑慮，于是發(fā)上來請教大家。不過 ...
) k/ Z! K% x8 n9 J  b% e0 }
其實(shí)好一點(diǎn)的車床直接車就可以達(dá)到，他估計(jì)是按照老的普車的工藝編的。設(shè)備不同工藝不同，你說的作法機(jī)床質(zhì)量好完全可以
作者: 王劭陽    時(shí)間: 2016-11-7 07:38
davids9722210 發(fā)表于 2016-11-6 22:33: J- Y6 V% o( \& \+ ?: j; E
其實(shí)好一點(diǎn)的車床直接車就可以達(dá)到，他估計(jì)是按照老的普車的工藝編的。設(shè)備不同工藝不同，你說的作法機(jī)床 ...
4 n& q7 L- T7 i
CA6140 的普車可以達(dá)到。
$ H$ e3 H/ M: F) J+ h
作者: wx_e0w0mbHC    時(shí)間: 2016-11-9 18:09
0.02的同軸度，應(yīng)該用螺紋磨，而不是先磨后車。淬火后再車，會(huì)輕微變型。! _3 C0 P: X1 q3 e" x. S  e

, _( v6 M1 {5 n這個(gè)件類似塞打螺栓，2 n( {1 J+ |6 l3 b+ Q

& h9 N' o6 n/ B8 A6 W如果批量干，這種工藝得陪死
作者: 霸天邪神    時(shí)間: 2016-11-9 20:28
磨ф13作為車螺紋時(shí)的基準(zhǔn)！
* P; y  E2 S2 q: o/ ?車螺紋工序說“夾頂”，如果ф13不磨那么夾哪里才能讓已磨削的面保證原有的同軸度呢？總不能去裝夾重要的已加工面吧
作者: midrainosx    時(shí)間: 2016-11-9 22:30
小批量生產(chǎn)是用數(shù)控車床一次定位加工，保證同軸度的。你們也是國企啊，都用這種工藝表格
7 R' P- C, N( w
作者: 機(jī)加小牛    時(shí)間: 2016-11-10 01:00
很多人觀點(diǎn)都不對的.如果只是銷釘，螺紋沒要求.定位銷不同軸是下不去的.% h4 k* f5 L; a/ N/ @$ ?3 P
而且很多這種軍工件的工藝，這個(gè)公差都是寫的磨削.螺紋也都是螺紋規(guī)檢的.但是實(shí)際中也會(huì)有以車帶磨的.但是公差需要保證的.刀片也是很費(fèi)的.
作者: 木簡言    時(shí)間: 2016-11-10 09:12
這個(gè)同軸度應(yīng)該是可以一次裝夾車出來的，沒問題的
作者: 王劭陽    時(shí)間: 2016-11-10 09:57
midrainosx 發(fā)表于 2016-11-9 22:30
" P  W: F# r. m4 i& F/ ?小批量生產(chǎn)是用數(shù)控車床一次定位加工，保證同軸度的。你們也是國企啊，都用這種工藝表格

7 u2 l/ G8 s2 l我們小批量，用工藝過程卡片。
作者: 施國峰642    時(shí)間: 2016-11-10 15:16
本帖最后由 施國峰642 于 2016-11-10 15:20 編輯 & H( a7 p8 P- R6 G
王劭陽 發(fā)表于 2016-11-3 18:007 ~+ k$ {$ v' N6 N+ R( s
我也覺得應(yīng)該在車床上同時(shí)車Φ7.5外圓和螺紋，才能保證同軸度。
# E7 H. P+ g" _5 S5 }: \
我認(rèn)為他這個(gè)工藝是對的，你先車螺紋之后再熱處理好像會(huì)使螺紋變形
8 @& y7 v) ?8 U! E$ v) w5 j一刀磨下來 使用13作為基準(zhǔn)加上頂尖，一夾一頂，可以保證同心，且螺紋不會(huì)出現(xiàn)問題1 k# T+ r* w: s+ H+ H5 `6 _
我是這么認(rèn)為的，( V  Y" I5 w$ V& l) ]
說的不對的請各位大俠指教
' D  N$ Y. D0 h2 d- W6 O
/ J2 [3 O) D. i
" e' ?. X0 z5 I$ q7 d如果真的批量的，直接冷鐓 搓牙好了啊 2 Y6 G2 g* {, S1 @$ ^
作者: 王劭陽    時(shí)間: 2016-11-10 20:33
施國峰642 發(fā)表于 2016-11-10 15:16& h& b$ Q6 N# J, P3 q
我認(rèn)為他這個(gè)工藝是對的，你先車螺紋之后再熱處理好像會(huì)使螺紋變形
! B6 k6 Q3 }$ r  m一刀磨下來 使用13作為基準(zhǔn)加上頂尖 ...
% `7 t6 X6 V: ]8 A
不對，這樣浪費(fèi)一道工序，不經(jīng)濟(jì)。
* }  R9 u& X# y/ W應(yīng)該Ø7、螺紋一刀車下來，2絲的同軸度一般CA6140的車床都可以保證。
; [. @, _4 m$ O0 ~% u1 z$ u' g5 m3 h: [" ^* t! v2 \
作者: 施國峰642    時(shí)間: 2016-11-11 14:30
王劭陽 發(fā)表于 2016-11-10 20:33
1 a5 G5 }1 y: B( c& B. _! M; E不對，這樣浪費(fèi)一道工序，不經(jīng)濟(jì)。
8 Y/ d* _( j- K# X應(yīng)該Ø7、螺紋一刀車下來，2絲的同軸度一般CA6140的車床都可以保 ...

- Z# C, ]" T  O- V+ J: o) u那請問大俠如何防止螺紋變形呢？
; ^. R& a* _2 O請指教* D% Q- g9 p( Q6 j8 L% L& C% ~  b
作者: 王劭陽    時(shí)間: 2016-11-11 15:08
施國峰642 發(fā)表于 2016-11-11 14:30, X% Q4 L& F( R( l/ `& `
那請問大俠如何防止螺紋變形呢？
9 O1 Y; d0 F$ F6 h7 f- l請指教
$ S8 W/ T, [3 \; s- ?0 j- v3 Z
我的意思是淬火后再紅絲，不存在螺紋變形的問題。跟他安排的熱處理的位置一樣，只是把車和磨合在了一起。) p, U/ X( q. z
作者: 施國峰642    時(shí)間: 2016-11-11 16:16
王劭陽 發(fā)表于 2016-11-11 15:085 H! ^$ g* k* ]1 v% ]- n
我的意思是淬火后再紅絲，不存在螺紋變形的問題。跟他安排的熱處理的位置一樣，只是把車和磨合在了一起。 ...
* g, R$ |7 M) @5 o' X
請問王工，紅絲是什么意思？聽不明白
! Z% {/ x. I. h( A4 `" i' c# F- K, ~8 m' q2 e. l
作者: 鑫森淼炎垚    時(shí)間: 2016-11-11 16:48
工藝基準(zhǔn)啊。
作者: 王劭陽    時(shí)間: 2016-11-11 16:55
施國峰642 發(fā)表于 2016-11-11 16:16
2 w" {% b4 x* i" f2 _* x請問王工，紅絲是什么意思？聽不明白

  I; I1 f$ ]( ~% c; o( c- ?7 R攻絲，手機(jī)登的，打錯(cuò)字了。
作者: 377215259    時(shí)間: 2016-11-11 17:12
表示不懂啊
作者: 孤夜星雨    時(shí)間: 2016-11-11 17:58
freedom3936 發(fā)表于 2016-11-1 12:56( T# [: X2 R" y; Q1 \
不處理那個(gè)φ13，后面車螺紋夾持哪里？
. ~$ Y8 ?* b4 h$ F/ e' {2 K2 v& W0 s/ r  V% f3 t- A9 W! B
圖紙后續(xù)兩段要求同軸度，應(yīng)該銷部需要定位，同時(shí)擰螺紋。

8 ?2 {1 Z6 s3 q有道理3 \) i5 Q! j% u: j* G+ m( b/ _




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