機械社區(qū)
標題: 工藝性能快速穩(wěn)健的碳纖維復(fù)合材料樹脂 [打印本頁]
作者: 寂靜天花板 時間: 2016-10-10 22:34
標題: 工藝性能快速穩(wěn)健的碳纖維復(fù)合材料樹脂
歐洲汽車排放標準正在進一步驅(qū)動汽車行業(yè)降低碳排放，到2020年，二氧化碳排放量需從現(xiàn)在每公里130克降低到95克以內(nèi)。（信息來源：Lucintel盧新泰爾，CW雜志）。可以預(yù)計未來十年世界各地的法規(guī)制訂者會出臺限制乘用車碳排放的規(guī)定，使用輕質(zhì)材料成為減少汽車二氧化碳排放量的重要手段。
在汽車輕量化的各種解決方案中，碳纖維復(fù)合材料方案集高強度和輕量化的優(yōu)點”，Luuk Groenewoud補充道：“然而碳纖維復(fù)合材料的高成本令汽車大規(guī)模生產(chǎn)望而卻步”。
" m2 O$ L% J% b& P8 Q$ h* _這是受碳纖維的高價格和基于RTM工藝的部件制造過程的速度所限。而現(xiàn)在的環(huán)氧樹脂成型時間長也給一級供應(yīng)商和OEM廠家大批量制造汽車部件帶來難度。此外，現(xiàn)在的碳纖維復(fù)合材料工藝碳纖維廢料和部件報廢率高，不利于長期競爭力。
2 R+ u$ |" _( T' {- {* n1 p' O. L) z產(chǎn)品性能和工藝性能的完美結(jié)合6 b9 H" W) j% k1 S0 N% J
力聯(lián)思推出新的Daron® RTM，SMC和拉擠系列樹脂，具有穩(wěn)健快速的工藝性能，提高了大規(guī)模生產(chǎn)能力而且價格更具有優(yōu)勢。與不飽和聚酯樹脂、乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂相比，Daron®樹脂是產(chǎn)品性能和工藝性能的完美結(jié)合。
: P% C2 ~, P& T8 I9 \) _創(chuàng)新性Daron®樹脂與碳纖維和玻璃纖維適應(yīng)性良好，成為許多結(jié)構(gòu)性應(yīng)用部件輕量化設(shè)計的首選。而且還很好的滿足了汽車OEM廠家平衡拉伸模量和拉伸強度的期望。
* w4 E" o9 g. L5 b8 U適于大規(guī)模生產(chǎn), `8 s% @$ r" A v- c& W a
使用創(chuàng)新Daron®樹脂體系可獲得高速的生產(chǎn)工藝。與同等條件下的環(huán)氧樹脂體系相比成型時間很短，2mm厚度板材生產(chǎn)時間為1分鐘。加上SMC工藝會帶來更高效的生產(chǎn)過程和最低的物料浪費。
' p, ?. n. \1 L4 \% a8 o創(chuàng)新性Daron®樹脂生產(chǎn)工藝穩(wěn)健而安全，因其對樹脂粘度，固化體系，溫度，纖維長度的變化相對不敏感。浸漬粘度，樹脂流速和固化體系可以在很寬的范圍內(nèi)調(diào)整，而不會影響制品的最終性能。而且一旦生產(chǎn)系數(shù)確定，生產(chǎn)工藝非常穩(wěn)定。無需后固化部件即可獲得理想最終性能。還有一個顯著的優(yōu)點是Daron®樹脂制造的部件揮發(fā)量和氣味超低。
+ r5 B4 k* q S' I顯著的競爭優(yōu)勢
( w; _7 L: z( E$ ~對一級供應(yīng)商和OEM廠家而言，使用Daron®樹脂制造復(fù)合材料部件意味著工藝穩(wěn)健，產(chǎn)品性能穩(wěn)定。最重要的是，穩(wěn)健高速的生產(chǎn)過程帶來系統(tǒng)成本的降低。* s" r$ `( n% V3 q ~0 Q1 X; H0 s. U
作者: 我走更遠 時間: 2016-10-11 08:46
現(xiàn)代的汽車用復(fù)合材料越來越多，輕而且有高強度，替代了許多鋼鐵；記得以前，美國人就對日本汽車大量使用塑料很氣憤，認為當(dāng)時的美國汽車用鋼鐵才是真正的汽車。
作者: 小楊XG 時間: 2016-10-11 14:23
國貨什么時候能強大起來
| 歡迎光臨 機械社區(qū) (http://m.whclglass.com.cn/) |
Powered by Discuz! X3.5 |
