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玉兔號是中國首輛月球車，2013年11月26日上午9時許，國防科技工業局舉行新聞發布會，宣布"嫦娥三號"月球車名稱為"玉兔號"。嫦娥三號月球車設計質量140千克，以太陽能為能源，能夠耐受月球表面真空、強輻射、攝氏零下180度到零上150度極限溫度等極端環境。月球車具備20度爬坡、20厘米越障能力，并配備有全景相機、紅外成像光譜儀、測月雷達、粒子激發X射線譜儀等科學探測儀器。
2013年12月2日1時30分，中國在西昌衛星發射中心成功將由著陸器和"玉兔號"月球車組成的嫦娥三號探測器送入軌道。2013年12月15日4時35分，嫦娥三號著陸器與巡視器分離，"玉兔號"巡視器順利駛抵月球表面。12月15日23時45分完成玉兔號圍繞嫦娥三號旋轉拍照，并傳回照片。2014年1月25日凌晨，嫦娥三號月球車進入第二次月夜休眠。但在休眠前，受復雜月面環境的影響，月球車的機構控制出現異常。2014年2月10日，第一次玉兔號喚醒失敗。2014年2月12日夜，玉兔號月球車已全面蘇醒，狀態趨于好轉，但是出現問題的"機構"仍然有待進一步恢復。
2014年2月23日凌晨，嫦娥三號著陸器再次進入月夜休眠。此前，"玉兔"號月球車于2014年2月22日午后進入"夢鄉"。
2016年8月1日，我國官方確認超長服役兩年多的“玉兔號”月球車停止工作。
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