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標題: 工程機械液壓密封件技術干貨分享 [打印本頁]
作者: 錢塘扛把子 時間: 2016-8-22 09:55
標題: 工程機械液壓密封件技術干貨分享
" W; F3 {( v! k$ |$ u1 g+ k在大家日常使用的工程機械里，如果問到工程機械是怎樣工作，工作動力如何傳送的，相信大部分人都會知道，或者聽過是主要由液壓進行傳送的。是的，工程機械的工作源動力大部分都是經過對液壓油施壓，推動液壓油缸進行伸縮運動進行傳送。在這里，液壓油和液壓油缸是功不可沒，不過有一個小零件大家也不可忽視，它的存在是關系到液壓油和油缸是否能正常工作的，那就是液壓密封件。
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什么是密封件？密封件主要安裝于液壓油缸,在往返擺動中實現油的密封。
密封件被安裝于工程機械或注塑機等里面的液壓油缸。
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既然密封件是被安裝在液壓油缸里面的，那液壓油缸的內部又是怎樣的呢？
一般來說，比較完整的液壓油缸是這樣子結構的：
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上文說過，密封件是用作油的密封的，那如果密封件失效，封不住油又會怎樣呢？
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關于密封件的材質
現在制作密封件一般有橡膠，聚氨酯及樹脂這幾種材料：
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橡膠：目前應用的最多的有丁腈橡膠（NBR），氫化丁腈橡膠（HNBR）,氟橡膠（FKM）。橡膠的特點是比較軟，形變量大，追隨性密封性好，適用性比較廣，特別是低溫環境。
①丁腈橡膠（NBR）：NBR成本比較低，通用性也很強，但弱點是耐候性，耐高溫比較差。
②氫化丁腈橡膠（HNBR）：HNBR是NBR的強化版本，強化了耐候性和耐高溫性，一般是用作比較極端一點的環境。
③氟橡膠（FKM）：FKM最大的特點是耐高溫，能最高承受250度的高溫，但是成本非常高，且耐低溫性差。
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聚氨酯：聚氨酯其實也就是我們平時說的人造革的原材料。聚氨酯有一定的柔軟度，但比橡膠要硬，耐磨及堅硬耐壓力，而各種耐性也相當不錯。弱點是由于比較硬，相對橡膠的追隨性密封性要差，且一般的聚氨酯的抗水性比較差，容易水解。
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樹脂：樹脂有很多種，一般用在密封件上的主要有兩種，尼龍（PA），聚四氟乙烯（PTFE）。大家平時接觸樹脂也應該清楚，相比橡膠和聚氨酯要堅硬。可是由硬帶來的一個副作用是密封性差，一般不會單獨使用，或者是只在某些需要高速運動的機械上才會用得上。
①尼龍（PA）：強度大，對各種介質都適應，但摩擦力高。
②聚四氟乙烯（PTFE）：度大，對各種介質都適應，具自潤滑屬性，耐高低溫，但是成本高，且加工復雜（相比一般樹脂注塑成型）。
作者: wjmx2006 時間: 2016-8-22 11:09
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作者: caoguixing2 時間: 2016-8-22 18:13
作者: zhljlyy 時間: 2017-2-4 14:53
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