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標題: 盤點百分表的一些奇怪用法 [打印本頁]
作者: dfy99 時間: 2016-8-19 16:18
標題: 盤點百分表的一些奇怪用法
其實早就想做這樣一個盤點了，可是一直懶，而且也覺得素材不夠，就沒弄，今天實在是無聊，干脆來整理一下。
3 @+ y$ y# j1 i5 P: x# M 首先是我單位偉大的車工師傅，雖然是普車，精度和效率卻都很棒，而且富有創(chuàng)造力。- c y) [6 a( z; S9 U/ w9 j
剛?cè)肼毜臅r候我想試試他的水平，一個臺階孔標了個+-0.02的深度公差，想著做不到可以車深一點然后平磨掉。結(jié)果人家不聲不響就干出來了。: j' m& o: `. @' }
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- d- T) ?2 w$ Q" O c2 D% I4 p8 z4 f
- a% E! ]0 n$ } V" I5 C 這個是我補拍的圖，他在溜板上裝了個方鋼，車床主軸箱上架表，軸向尺寸輕松干到0.02! ?6 ]6 f/ R! ^0 U$ h3 Z
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還有下面也是他做的工裝，一塊板子割一個燕尾槽，打好各種孔，裝到小溜板導軌上，第一次看到簡直無限佩服。5 B# E7 z% Q7 E, x' v) y; o3 ^+ c
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' g, P4 r: [( u* m$ o- E 左上角還能看到豎著裝的方鋼。
然后是樓主本人，減速箱回來，我說要打中心高。老板拿著高度尺就上了，看了上圖就知道，我們車間的東西大多有點殘破，他就隨便一打，差不多，就這。我默默的算好高度，量了下軸的公差，對塊規(guī)，架表，以塊規(guī)對零位。打出高度負40多絲。這個比較常規(guī)，沒拍照，上個原理圖吧。
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( Q {* }* m: p) B( j 然后是測量兩個軸的中心距，主要是對比不同減速箱輸出軸中心距的差值。因為尺寸比較大，用卡尺測量不準，于是就有了下面這個圖，用大軸外圓+底面就可以構(gòu)建一個基準，然后架好表進行測量，哦，測量之前要校正導軌是否偏斜，用表在組合夾具表面拖一下即可。這個方法精度不是很高，只是權(quán)宜之計。
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4 _9 R4 ~9 w! s5 A9 g' x) x# u6 r* D 嗯，想到的就只有這些了，歡迎大家補充，更詳盡的介紹可以參看柯南大俠共享的《測量技術(shù) - [日]日本經(jīng)典技能系列叢書》一書。
! U0 F O1 x4 @ 結(jié)尾彩蛋，一個很多人忽視掉的卡尺用法，不對，應該是兩個。
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作者: 陸qq1 時間: 2016-8-19 16:24
LZ圖床全掛，無圖看文字 就像看天書....
作者: dfy99 時間: 2016-8-19 16:28
從Word粘貼功能實在是不好用，上傳圖片功能也不好用，嗚嗚~~~
作者: 管理團隊 時間: 2016-8-19 16:33
' e8 y) M7 a2 y" q0 K; H& Q把圖片先保存到本地 再上傳
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作者: dfy99 時間: 2016-8-19 16:41
附上word原始文件。鏈接：http://pan.baidu.com/s/1c29M8hy 密碼：kvhi
作者: dfy99 時間: 2016-8-19 17:00
非常非常非常感謝組織幫忙重新排版，以后繼續(xù)努力發(fā)帖，再次感激涕零中
作者: 夢E柯南 時間: 2016-8-19 17:48
99大俠的彩蛋要和這種卡尺組合就是絕配啦！[attach]396781[/attach]2 a& n4 J* e1 p- t
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作者: 一騎絕塵0929 時間: 2016-8-19 19:05
果然是高手在民間啊,贊一個
作者: yuanaiyang 時間: 2016-8-19 19:37
熟能生巧，舉一反三，在老一輩的操作工師傅眼里一臺機床就好比是自己老婆。可想而知老技工將設備和測量尺具能發(fā)揮到極致。但感覺現(xiàn)在的人們，大多依賴于設備工裝測量儀。那些技能已經(jīng)不被人們注意了。
作者: albert.tang 時間: 2016-8-19 20:20
老工匠，厲害！
作者: 成歌2047 時間: 2016-8-19 20:24
厲害！高手無處不在。估計現(xiàn)在的新手車工沒有上一輩的老車工這樣的手藝；但好在現(xiàn)在有加工中心，什么都好辦了。
作者: cunzhang3000 時間: 2016-8-19 20:51
有點意思
作者: 機加小牛 時間: 2016-8-19 21:06
結(jié)尾說的卡尺用法 有的卡尺支持 有的不支持
3 |& E. G5 {$ L" B$ ]" N4 O而且卡尺說明書都會寫用法的: G( H' A' w, Y$ @5 r+ G: h% Q2 c
第一種用在普車上的 確實不多了 因為現(xiàn)在都有數(shù)控車
J+ u8 r6 y7 A2 N* U) ]普車上 只適合定刀精車 這個辦法我們單位普銑經(jīng)常用作定位用 算比較實用的! d( v3 ^7 u% b$ k& I+ r
表打直線度 平面度 以及同軸度 加工和裝配時最常用的
作者: 老腰 時間: 2016-8-19 23:36
見識了這種用法，很好！
作者: 鑫森淼炎垚 時間: 2016-8-20 08:37
高手在民間啊。
作者: 非常 時間: 2016-8-20 08:38
難道是我看多了這樣做的！不驚奇了？
作者: oldpipe 時間: 2016-8-20 09:33
是創(chuàng)意用法，不是奇怪用法。4 V4 G! I3 {, X" c
作者: 程一曦 時間: 2016-8-20 10:19
謝謝樓主的經(jīng)驗之談
作者: 狼術(shù) 時間: 2016-8-20 10:59
說句不敬的話 前輩見得加工高手太少
作者: 龍游河畔 時間: 2016-8-20 22:16
20年前，這都是一般老師傅的基本功啊
作者: 龍游河畔 時間: 2016-8-20 22:17
批量生產(chǎn)中很多專用量具也是同樣用法，高效直觀方便。
作者: 龍游河畔 時間: 2016-8-20 22:19
所以應該是傳統(tǒng)的靈活用法。
作者: 聰和明 時間: 2016-8-21 17:32
厲害，謝謝分享
作者: dfy99 時間: 2016-8-22 08:24
周末在家看書，沒有開電腦，統(tǒng)一回復下
+ T) j8 p2 S1 @3 V/ c! t q, E" I, N其實就兩條，1，做事情的態(tài)度和方法的問題，很多事只要想做，總能找到辦法的。
2 a" q4 E3 z0 D7 Q, H: R2.本意是想拋磚引玉的，看看大家平時加工調(diào)試過程中，有什么不大卻很精彩的巧思。
作者: 比例尺2 時間: 2016-8-22 08:44
利用百分表來控制車床精加工尺寸，是無奈的招數(shù)咯，靠眼睛或者是刀架控制風險太大了。
作者: wugamp 時間: 2016-8-23 08:34
請問紅箭頭所指的距離是多少呢？* A5 Y! q* E* U+ { @: H- P
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作者: autoct 時間: 2016-8-23 08:58
學習了，謝謝分享。6 R8 D4 B: t* j6 z! K9 B: s
作者: 蚊子哥哥 時間: 2016-8-23 09:03
不錯，想起自己當年學車工的時候~！
作者: dfy99 時間: 2016-8-23 09:12
- _% s2 E: O* x7 [就是讀數(shù)啊，合上尺那里是平的。9 W8 B% Z* h ]
作者: 卷煙工 時間: 2016-8-23 15:14
好文章
作者: 沒有這個人 時間: 2016-8-23 16:58
強
作者: 翱翔的鷹9 時間: 2016-8-24 19:40
厲害啊，這樣的話具體吃刀量是多少在百分表上直接體現(xiàn)出來。
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作者: 唐伯虎007 時間: 2016-8-25 11:17
老一輩操作工人能力正強
作者: 奔騰九 時間: 2016-8-25 13:33
高手在民間啊。
作者: mlwan827 時間: 2016-11-2 13:56
開眼界了
作者: wlh86290089 時間: 2016-11-2 19:19
學習了
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