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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 由“設(shè)備開(kāi)發(fā)”向“設(shè)備制造”轉(zhuǎn)型，懇請(qǐng)”大俠“指導(dǎo)指導(dǎo)發(fā)展方向和可行性。 [打印本頁(yè)]

作者: 歸航 時(shí)間: 2016-7-26 03:20
標(biāo)題: 由“設(shè)備開(kāi)發(fā)”向“設(shè)備制造”轉(zhuǎn)型，懇請(qǐng)”大俠“指導(dǎo)指導(dǎo)發(fā)展方向和可行性。
本帖最后由歸航于 2016-7-26 09:03 編輯

公司的電氣工程師想承包新開(kāi)發(fā)的設(shè)備裝配來(lái)做不是一兩天的事兒了，而老板的意思似乎有些保留，故而前天找我談話。似乎是想將電氣線路和結(jié)構(gòu)分開(kāi)承包給我和電氣工程師，故而在此看看大家的意見(jiàn)。

【畢竟共事一年多來(lái)沒(méi)少在一起碰杯，況且對(duì)于電工王師傅想承包的事兒我也一直是持鼓勵(lì)態(tài)度的，因而在進(jìn)行樣機(jī)安裝和結(jié)構(gòu)調(diào)試的時(shí)候有很大一部分鉗工活兒是讓他干的，期間也沒(méi)少告訴他應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)和分析一些已出問(wèn)題的原因。因?yàn)檫@臺(tái)設(shè)備的電氣線路較復(fù)雜，故而對(duì)于電氣剛?cè)腴T(mén)的我來(lái)講，一開(kāi)始對(duì)于承包事宜是不帶考慮的。】

老板：天氣熱，機(jī)器找不到合適的人做，所以來(lái)看看你的意見(jiàn)。【在此之前，我已經(jīng)了解到，老板和銷售部的經(jīng)理曾經(jīng)去過(guò)別的廠挖過(guò)做類似設(shè)備的技工，估計(jì)沒(méi)成功。但是設(shè)備下了十臺(tái)，總得有人做。】

我：電工王XX不是有承包的意向嗎？【注：這臺(tái)設(shè)備是去年11月份開(kāi)始進(jìn)入開(kāi)發(fā)階段的，從拆樣/測(cè)繪/改動(dòng)/出圖是我一個(gè)人做，共花了一個(gè)半月，車(chē)鉗件（210+）、鈑金焊件（120+）等需自（外）加工的零部件一共是330+種，總計(jì)千余個(gè)零配件，因?yàn)檐?chē)件事情上的拖拉，這臺(tái)設(shè)備的樣機(jī)一直到今年四月份，才正式進(jìn)入裝配階段。而電氣線路比較復(fù)雜，所以從去年開(kāi)始，電氣工程師就有了承包的意向。】

老板：小王啊，電氣水平很不錯(cuò)，說(shuō)（整機(jī)）裝搭，不行。【在這里說(shuō)下：電氣工程師王師傅，工作水平不錯(cuò)，但性格似乎和許多有水平的技工一樣，有點(diǎn)傲嬌。這一點(diǎn)，從每次新開(kāi)發(fā)的樣機(jī)成功后的態(tài)度可以看出來(lái)。每次設(shè)備調(diào)試成功后，他會(huì)在公司群里發(fā)個(gè)視頻，貼一句“大功告成”。為此，不止一次有人問(wèn)我，為毛每次設(shè)備做好，你都不吭聲，而我也只能笑笑。這就是只會(huì)做結(jié)構(gòu)的悲哀，你不能用自己的手讓東西動(dòng)起來(lái)，對(duì)于結(jié)果，能評(píng)價(jià)，卻沒(méi)法去愉快地享受。】

我：也許吧。他嘛，對(duì)于機(jī)器結(jié)構(gòu)，能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，卻不會(huì)解決，過(guò)分依賴于別人的工作能力。這對(duì)于個(gè)人來(lái)講是一個(gè)小問(wèn)題，但對(duì)于一個(gè)公司來(lái)講是一個(gè)大問(wèn)題，在機(jī)械廠，任何一個(gè)管理和機(jī)械技術(shù)員/結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師，特別是鉗工、裝配車(chē)間，其人都必須對(duì)鉗工技能有一定的造詣，不要求你會(huì)車(chē)（普車(chē)）、銑、刨、鏜、鋸、磨（磨床），但是鉆、焊、打磨（手工），是必須要一定水平的。否則，你解決不了一些小量的急問(wèn)題。

比如一些軸電鍍過(guò)后，兩端會(huì)變大幾絲，導(dǎo)致軸承不好裝，或者沒(méi)法裝；亦或者兩個(gè)軸承孔位車(chē)的不同心（誤差小），導(dǎo)致軸裝進(jìn)去之后軸承不轉(zhuǎn)等等類似的情況，你不能一味的去指責(zé)加工者不是，或者拿去精車(chē)、精磨，或者把東西報(bào)廢掉重做。因?yàn)闁|西少，誤差小，所以不論是返工，還是多走一道工藝，其間接影響的都是效率，更何況還得看別人樂(lè)不樂(lè)意，和以他們的水平在返工的過(guò)程中能不能做出來(lái)。亦或者某些軸類零件在做出來(lái)之后，就因?yàn)槠髱捉z，沒(méi)法返工，只能重做呢？所以說(shuō)造設(shè)備，首先在結(jié)構(gòu)上，自己得懂。【因?yàn)樯婕俺邪邪蟮慕M成車(chē)間是直接與生產(chǎn)部掛鉤的，而一旦與生產(chǎn)部掛鉤，那么就意味著訂單，有訂單就須得保證有東西，怎么樣才能盡快有，這里面涉及太多事情了，所以這里面我也僅僅只是撿兩個(gè)容易出現(xiàn)的、比較簡(jiǎn)單的問(wèn)題跟老板說(shuō)個(gè)意思，而這也是老板比較在意的，即發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后的解決能力和自解決能力。】

【在這里說(shuō)下，這臺(tái)新開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)設(shè)備根據(jù)老板的預(yù)算，前幾個(gè)月，預(yù)計(jì)銷售10-15臺(tái)/月，所以類似的情況會(huì)經(jīng)常有的。而以電氣工程師的態(tài)度，似乎是只要他承包了，那么他要求的配件都必須達(dá)到圖紙的要求。估計(jì)這也是老板對(duì)他持保留態(tài)度的原因吧。因?yàn)閾?jù)我了解，我們廠自（外）加工的加工水平就這樣了，如果承包者本人沒(méi)有一定的自解決能力，那么這臺(tái)設(shè)備，老板是不可能承包給他的唻。】

老板：嗯。所以他即使想承包，我也頂多是將電氣線路交給他承包。因?yàn)槟銈冎g比較熟，所以我想知道的是，你看有沒(méi)有這個(gè)可能，電氣線路和結(jié)構(gòu)分開(kāi)來(lái)做。

我：如果你是想把這臺(tái)設(shè)備的電氣線路和結(jié)構(gòu)分開(kāi)來(lái)承包出去的話，不太可能。電氣線路和設(shè)備結(jié)構(gòu)，在定下來(lái)之后，都是死東西。因而對(duì)于想承包和能承包的人來(lái)講，不論站在哪一方的立場(chǎng)上，都不會(huì)讓對(duì)方拿走一定額的裝配費(fèi)用。【這是電工王師傅和我都比較在意的所在了，暫時(shí)來(lái)講，結(jié)構(gòu)上是都能看得到的,而王師傅就是仗著有圖紙標(biāo)準(zhǔn),所以敢有這么大的底氣。而就我和王師傅的了解和私底下交流，他對(duì)于承包事項(xiàng)，估計(jì)也會(huì)推到明年，即這套設(shè)備在生產(chǎn)中過(guò)程中，基本穩(wěn)定了。但是，即使事情站在我過(guò)去對(duì)電氣線路/控制不是很懂的立場(chǎng)，我想任何一個(gè)承包者也不會(huì)讓別人從一塊固定的蛋糕上分走一半東西。而本人目前又正好在自學(xué)“電氣線路/控制”，就本機(jī)的電氣線路而言，如果有人指教，半年之內(nèi)，是能吃透的。而對(duì)于電氣線路這方面，王師傅是很保守的，所以完全靠自己，具體能吃到什么程度，還是個(gè)未知數(shù)。】

【看到這里，明眼人也看出來(lái)了，本人對(duì)此有想法了。這或許就是生活之殘酷吧，在能力范圍內(nèi)，看到好處，都會(huì)眼紅。】

老板：那暫時(shí)招不到合適的人來(lái)做唻。

我：那么在你招到人之前，設(shè)備結(jié)構(gòu)我先給你裝。

老板：不是那個(gè)意思。

我：我知道你的意思，但是事情等我把投產(chǎn)后的第一臺(tái)試好了再談。【到這里，我算是知道了，敢情老板挖人沒(méi)挖到，是想讓我來(lái)承包這臺(tái)設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)部分組裝。我之所以這么說(shuō)，是因?yàn)橹白鰳訖C(jī)的時(shí)候，原來(lái)有個(gè)參與樣機(jī)零件打樣的京師傅在做樣機(jī)零件的時(shí)候，大部分零件沒(méi)有按照我的試紙圖紙和標(biāo)準(zhǔn)去做，從而導(dǎo)致裝配后的整機(jī)有很大的質(zhì)量問(wèn)題，調(diào)試的效果也不好。因而第一次十臺(tái)投產(chǎn)后，所有結(jié)構(gòu)部分零件是由我質(zhì)檢后，然后自己組裝第一臺(tái)的。】

這臺(tái)設(shè)備，預(yù)計(jì)整機(jī)的裝搭費(fèi)用在1500-2000元/臺(tái)，即使按照前期月銷售10-15/臺(tái)來(lái)算，每個(gè)月的裝機(jī)費(fèi)用也是很可觀的。至于生產(chǎn)能力，熟手兩人（其中一人精通電氣線路），整機(jī)約在15-25臺(tái)/月。

公司常年以來(lái)的發(fā)展模式是以銷量為算賬方式的裝配車(chē)間承包制，即以月銷售量計(jì)算你的裝搭費(fèi)總額（即月薪），期間零件質(zhì)量歸公司，設(shè)備質(zhì)量歸個(gè)人。按照公司的發(fā)展計(jì)劃，之后肯定會(huì)有更多的全自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行開(kāi)發(fā)的，所以越往后推，所能囊括的產(chǎn)品型號(hào)是會(huì)更多的。就我目前所知道的公司各承包車(chē)間主管，銷路穩(wěn)定后年薪基本在15~30W之間，是遠(yuǎn)高于我們的月薪的，但是他們制造的都是些量大、價(jià)格低的低端產(chǎn)品。而目前公司新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品以較復(fù)雜的全自動(dòng)化類設(shè)備為主，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)都是些有心無(wú)力的東西，倒是對(duì)我們來(lái)講是個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展平臺(tái)。

而對(duì)于承包事項(xiàng)，即使我參與承包，在銷售量穩(wěn)定下來(lái)之前，肯定也是以底薪+裝配費(fèi)用提成來(lái)算的，否則，沒(méi)法保證我們現(xiàn)有的工資。當(dāng)然這些都是小事情，關(guān)鍵是我更看重的是公司未來(lái)的那張餅呀，這餅可是要靠著自己一路參與畫(huà)下去的，暫時(shí)雖然看不到，但想想也會(huì)心動(dòng)的唻。

目前所涉及的問(wèn)題是由“設(shè)備開(kāi)發(fā)”向“設(shè)備制造”轉(zhuǎn)型，所以在此懇請(qǐng)“大俠”指導(dǎo)發(fā)展方向和可行性。

作者: 荷鋤望月 時(shí)間: 2016-7-26 11:20
往好的方面走，遇到問(wèn)題是不可避免的。

但是終究要走一遍的

既然是一個(gè)機(jī)會(huì)，還是考慮應(yīng)該抓住，試一試。

以后這樣的機(jī)會(huì)，不知道什么時(shí)候了

作者: 宇宙立方 時(shí)間: 2016-7-26 12:32
畫(huà)圖，拼體力，構(gòu)思，拼腦力，一般地講，歲月大了，在設(shè)備開(kāi)發(fā)方面就差了，體力腦力都不行了。很多向設(shè)備制造方向發(fā)展了，都進(jìn)化成職場(chǎng)老油條了，跟人纏斗不成問(wèn)題了

作者: 桂花暗香 時(shí)間: 2016-7-26 14:08
算一下價(jià)值，那個(gè)來(lái)錢(qián)多做那個(gè)，本來(lái)是小工做的事，你也做，還有精力高設(shè)計(jì)？如果很閑那是另外回事！

作者: 歸航 時(shí)間: 2016-9-17 10:45
本帖最后由歸航于 2016-9-17 16:03 編輯

桂花暗香發(fā)表于 2016-7-26 14:08- ?4 J" Y5 X' v5 X U# m5 t2 ?4 z
算一下價(jià)值，那個(gè)來(lái)錢(qián)多做那個(gè)，本來(lái)是小工做的事，你也做，還有精力高設(shè)計(jì)？如果很閑那是另外回事！

哈哈，謝謝提醒。

這事兒黃了，銷售部經(jīng)理（股東）從別地兒挖了個(gè)人來(lái)搞這套設(shè)備。目測(cè)，應(yīng)該是電氣線路、結(jié)構(gòu)分開(kāi)做。只是挖的這個(gè)人水平不行，估計(jì)被坑了，所以銷售部經(jīng)理現(xiàn)在為了填這個(gè)坑，連續(xù)一個(gè)月下車(chē)間跟著瞎搗鼓。現(xiàn)在想想，幾個(gè)股東之間，競(jìng)爭(zhēng)也蠻大的。或許開(kāi)始他就有些想法了吧。畢竟機(jī)器調(diào)試后行不行，最終是要他拍板的。

至于我嘛。第一臺(tái)經(jīng)過(guò)合力調(diào)試后效果差不多，也就基本確認(rèn)結(jié)構(gòu)部分沒(méi)問(wèn)題了，圖紙發(fā)下去，也就開(kāi)始專注下一臺(tái)新設(shè)備了。目前來(lái)講，這個(gè)公司的平臺(tái)對(duì)我來(lái)講還算不錯(cuò)，不過(guò)還是得努力提升自己。古語(yǔ)云：“學(xué)到知羞處，方覺(jué)藝不精。"

作者: 川中小卒 時(shí)間: 2017-4-27 10:04
樓主的平臺(tái)不錯(cuò)，自身能力也非常強(qiáng)，請(qǐng)好好珍惜。如果我有類似的平臺(tái)或者提前5年看到類似的文章，也許就不會(huì)是現(xiàn)在的狀況了。謝謝樓主分享。

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