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機械社區

標題: 加工難題 [打印本頁]
作者: mengm    時間: 2016-7-25 16:02
標題: 加工難題
[attach]393610[/attach]
5 ?. g9 e# S8 |. a. ]- S

$ h- z' [, \: a       有一個QT400的加工件，同軸度要求0.02，垂直度也要求0.02，在加工過程中，卡盤裝夾的試過，效果很不好，端面壓緊也試過了，平面度車的不好，垂直度超差嚴重都0.3了，反了15倍，真是沒有辦法了，真是頭疼！！！
" D, S  K, C0 l
作者: dfy99    時間: 2016-7-25 16:21
上四爪校正試試
作者: 絕對01度    時間: 2016-7-25 16:29
這么薄的東西，如果批量小的話試試掉頭多校多車吧，我也沒有什么好辦法。
作者: 小河HH    時間: 2016-7-25 16:35
可以借助工裝，這個精度一般，不算很高的。
作者: tjtgdlf    時間: 2016-7-25 17:06
鏜
作者: 1600545011    時間: 2016-7-25 17:14
這么薄的東西，裝夾得的時候稍微用點力就變形了
作者: 韓寒11    時間: 2016-7-25 17:57
分兩道工序：7 M3 o- L! T) R" q$ q) b& F& z! y3 R
1，先把需要二序夾持的外圓及端面加工好，別忘了倒角! U% _0 p; ~: G8 }9 q  [* F
2，必須使用扇形爪加工，扇形爪加工尺寸與夾持的外圓尺寸偏差為士0.01mm，越接近外圓尺寸越好，接觸面積大壓力就會分散，工件才不會變形，卡盤壓力調整到10-20bar左右，不能太小，太小尺寸不穩定，卡盤及壓力調整好后，其它的尺寸也一次裝夾加工完成，內孔的臺階需要一把正鏜刀，一把反鏜刀。, \8 q7 i- |0 I
以上的工序都做到了，在機床精度沒有問題的情況下，可以保證垂直度及同軸度在0.01mm以內（文字功底有限，如有不明可以詳詢）
作者: 東海fyh126    時間: 2016-7-25 18:00
釋放應力是必須的，粗加工然后時效，基準位和同心度那個一次精加完成，垂直度就不是問題。
作者: yyzzss    時間: 2016-7-25 19:37
韓寒11 發表于 2016-7-25 17:57
! k- _0 r1 @3 @; x" w! G: v分兩道工序：
9 |6 r+ U2 l& A; H1，先把需要二序夾持的外圓及端面加工好，別忘了倒角& _" c) s5 g& |/ z# T3 [0 N# _
2，必須使用扇形爪加工，扇形爪加工尺 ...

* ?9 P/ v3 ~6 z10-20bar是啥
. z9 f/ [6 H! c( p& j' Z; J
作者: 熊anh    時間: 2016-7-25 19:50
樓主為何不說一下現在采用的工藝？
9 b' B% \3 u; W4 d7 o& c  @這個產品也蠻大的了，結構又很容易變形，0.02的平面度真的不好做，從裝夾方式，工藝編排，再到刀具選擇，都馬虎不得，機床精度還得好，
作者: 韓寒11    時間: 2016-7-25 20:00
yyzzss 發表于 2016-7-25 19:37: z6 ?/ [5 O  ]# Y2 O$ q
10-20bar是啥

3 @: a7 C/ k; c. H7 P3 x# Pbar，壓力的單位，與Mpa是10倍的關系# p' ]* J8 k0 A& m* G. a
作者: 韓寒11    時間: 2016-7-25 20:14
熊anh 發表于 2016-7-25 19:504 O5 T& P( I4 k0 w: ^0 n! J
樓主為何不說一下現在采用的工藝？* K& I( n. N2 }
這個產品也蠻大的了，結構又很容易變形，0.02的平面度真的不好做，從裝 ...
, L; l- {2 C# n: A
說的對，這種工件我做過，直徑145，同軸要求0.005，垂直度要求0.006，但是沒有這個工件這么長，經過三坐標檢測，勉強通過。5 Z- f' Q2 J' O- L- V2 \5 K
像這種工件，難點在：" ?; S& C! ?( R; J& S6 x
1、夾具選擇及加工，精度要求高
5 l8 O4 l8 |1 ~' X6 D3 ^+ R2、一序車外圓，外圓圓度一定要好，0.01mm以內（超過0.01mm二序同軸沒法保證）
  B; M. Y, s) [. l) p6 O8 v/ a1 I# t% X' a/ U. Z7 c
作者: yyzzss    時間: 2016-7-25 20:15
韓寒11 發表于 2016-7-25 20:00
* E$ ?$ X6 ^5 e2 V6 ^" K! |bar，壓力的單位，與Mpa是10倍的關系

# A6 a0 l- f% g& x4 q8 u. E也就是說100-200MPa  夾扁夾不扁7 @, H8 q0 Z1 a4 t1 f
[img]file:///C:\Documents and Settings\Administrator\Application Data\Tencent\Users\979164267\QQ\WinTemp\RichOle\(F}HZ1[VQ7CYF0M6$E)6UXL.png[/img]
' X/ L9 @- X' D3 M5 g
8 q7 `- |1 q. f
作者: 韓寒11    時間: 2016-7-25 20:17
yyzzss 發表于 2016-7-25 20:15* s( c* D6 o$ e( S6 C
也就是說100-200MPa  夾扁夾不扁
3 R" B5 {2 ]7 K9 n9 I
10bar=1Mpa- d. i' e) V& L( \6 p5 T1 m/ ?
作者: yyzzss    時間: 2016-7-25 20:26
韓寒11 發表于 2016-7-25 20:17
# o8 F# k" Q9 [" y( f' b5 L4 i0 |10bar=1Mpa
" N0 G' w3 B$ F$ D0 T0 @
我理解有誤   bar經常用于氣壓類
- f+ Z( _7 x1 M# ^' u0 w
作者: 韓寒11    時間: 2016-7-25 20:29
本帖最后由 韓寒11 于 2016-7-25 20:31 編輯 5 H- I8 H5 ^4 r) u% v7 r4 }
yyzzss 發表于 2016-7-25 20:26
6 u: |* J# [; `0 K: \我理解有誤   bar經常用于氣壓類

2 ~9 a" t- p' f5 o! a; Q3 ~2 q( Y德國的機床上壓力表一般都是bar和Mpa，表述有誤，敬請諒解
作者: ygf1    時間: 2016-7-25 20:49
不知道你們的機器精度咋樣，要是好可以一刀車出來，后面那個用內切刀切出來，長度切出來
作者: 枯藤    時間: 2016-7-25 23:54
你們都認為這圖紙沒問題嗎？
作者: mengm    時間: 2016-7-26 10:29
韓寒11 發表于 2016-7-25 17:57* Y( J- k; Y4 w2 o
分兩道工序：2 F# P  C% R& X& R. W: n# V
1，先把需要二序夾持的外圓及端面加工好，別忘了倒角
- \# S: j2 \1 Q2，必須使用扇形爪加工，扇形爪加工尺 ...

  k) v1 u% ~0 ?- y這樣做的話，外圓的圓度必須很好，而且卡爪車的圓度也必須很好，基本要求就是夾緊后不要存在變形的情況，有一個問題，夾緊力太大，工件會不會翹起？. a$ t) h6 K. t5 a& @5 Y
作者: mengm    時間: 2016-7-26 10:31
東海fyh126 發表于 2016-7-25 18:00! X, y$ G( X# ], }
釋放應力是必須的，粗加工然后時效，基準位和同心度那個一次精加完成，垂直度就不是問題。

- ^# W; u% _  t* q( _+ B, p現在最難的就是怎么能做出一個比較理想的裝夾面，有什么好的方法？具體些，謝謝
# ~: L3 F) T4 M, m6 x
作者: 408465954    時間: 2016-7-26 11:50
這么大的工件做到這個精度 還是有很大難度的
作者: davids9722210    時間: 2016-7-26 13:33
買一個卡盤應該可以搞定，如果定單穩定，批量不小，進口的要十到二十萬，國產的精度搞不定，你們老板不容易阿，都是好訂單，可惜技術不給力，老板應該是國營老工廠出來的，技術工人出身，與其說技術不給力，不如說老板的視野決定公司高度
作者: davids9722210    時間: 2016-7-26 13:38
話說你們那個高鐵的碗形零件高定沒
作者: mengm    時間: 2016-7-26 14:08
davids9722210 發表于 2016-7-26 13:38
0 K3 s' A! T' {3 _- P話說你們那個高鐵的碗形零件高定沒

( H9 e* S$ a: o???3 k6 ]( {6 L7 ]+ ~- W/ I
作者: mengm    時間: 2016-7-26 14:10
davids9722210 發表于 2016-7-26 13:33. J) b* u9 n# T0 {5 {/ m
買一個卡盤應該可以搞定，如果定單穩定，批量不小，進口的要十到二十萬，國產的精度搞不定，你們老板不容易 ...

8 @& D" N2 [) r3 I# n可否給個卡盤的圖片看看，長長見識
  C0 z3 H+ f* }$ V+ Q" ~# w- F2 T
作者: mengm    時間: 2016-7-26 14:14
mengm 發表于 2016-7-26 10:31
! b) k1 d0 h) }! A  D現在最難的就是怎么能做出一個比較理想的裝夾面，有什么好的方法？具體些，謝謝
. K  ]8 a! l4 W  ]: \9 M! B
試過了，就是因為零件剛性太差，壓緊后導致整體變形，而內孔大而短，造成測量誤差加大/ o+ M8 I# P, t% j: A
作者: liuping_1966    時間: 2016-7-26 17:26
圖紙設計有問題，鑄件缺加強筋板
作者: 風雨騎士    時間: 2016-7-26 17:33
在車床上一次加工完成所有尺寸，分二次割下來即可，。第一次割平面槽，第二次光內平面，并割落工件
作者: mengm    時間: 2016-7-26 18:06
liuping_1966 發表于 2016-7-26 17:26& d: g& M$ a4 m. i* E& j0 {, W
圖紙設計有問題，鑄件缺加強筋板

0 f- b3 E/ R# `2 m 我們是外協加工單位，沒有這個權利
作者: mengm    時間: 2016-7-26 18:06
風雨騎士 發表于 2016-7-26 17:33
7 j' s7 }; J( u2 l* d( s* z& W" {; N在車床上一次加工完成所有尺寸，分二次割下來即可，。第一次割平面槽，第二次光內平面，并割落工件

+ K& E. Z* f1 {9 V) L/ F是鑄件，不是棒料
2 E  b+ x' H6 V8 _* K、+ S/ K+ u, s! _
作者: 韓寒11    時間: 2016-7-26 19:51
mengm 發表于 2016-7-26 10:29
. q* d7 v7 J! {$ T( F8 P9 H/ \這樣做的話，外圓的圓度必須很好，而且卡爪車的圓度也必須很好，基本要求就是夾緊后不要存在變形的情況， ...

: h) Z' _+ b6 x5 r# d3 h扇形爪的壓力很分散的，1-2Mpa的壓力也不是很大，不會翹起的
作者: 韓寒11    時間: 2016-7-26 19:53
davids9722210 發表于 2016-7-26 13:33
$ I% g$ N$ ^6 G( q- {6 ^/ e買一個卡盤應該可以搞定，如果定單穩定，批量不小，進口的要十到二十萬，國產的精度搞不定，你們老板不容易 ...
: j  T7 K! a) c) f/ ?
是的，進口的卡盤很貴的，我介紹的只是簡易的土辦法，比較節省資金
. n. u) l. a: \% n' J5 E
作者: 機加小牛    時間: 2016-7-26 21:38
爪一定修的很正  然后就解決了
& v6 U" C$ a0 z! o8 q反正我看他們都是這么干的 這種精度的活 ! ?/ l+ `: f' \& Q2 Y! v
主要看人
作者: sznjzy    時間: 2016-7-26 21:47
用工裝會好點
作者: 許傳偉    時間: 2016-7-26 23:42
先粗加工，可以把總長取好，平磨一端，使兩端平行。做一工裝:車一個20厚的大環子單邊10-15mm都行內孔與工件大外圓0.3-0.5mm間隙配合，線切割開口2mm，這樣可以有效的控制工件拿下來不會變形。然后把環子套上工件用一定的力夾緊校正平面.正反刀車兩端孔既可。
作者: 許傳偉    時間: 2016-7-27 00:06
許傳偉 發表于 2016-7-26 23:42- Z8 @: A- v4 b- x4 O" K
先粗加工，可以把總長取好，平磨一端，使兩端平行。做一工裝:車一個20厚的大環子單邊10-15mm都行內孔與工件 ...

6 L: q8 G/ k4 ~- c: b3 i沒有做過，只是這么想的，可以不車到尺寸試驗一下
作者: davids9722210    時間: 2016-7-27 01:00
mengm 發表于 2016-7-26 14:10  可否給個卡盤的圖片看看，長長見識

1 Q. w3 \4 R# ]; a1 t' K8 p非標的，要專門設計，外觀看不出的，那個高鐵零件用馬扎克作的，好象也是垂直度要求，也超差阿。你們作不出是不是很多訂單就沒了。這個零件難的，內孔圓度要作到一絲內，這個是重點，一個字，難，看來你們搞不定
作者: mengm    時間: 2016-7-27 07:31
davids9722210 發表于 2016-7-27 01:00
3 E3 e' E6 H. _非標的，要專門設計，外觀看不出的，那個高鐵零件用馬扎克作的，好象也是垂直度要求，也超差阿。你們作不 ...
- \8 e7 ~4 x" P3 u  m( @( {( d
你有相關的經驗嗎？如何做？做非標卡盤是可以，但是這個工件批量小，不適合" y7 P$ a4 ]. K4 @& @' d( M
作者: 枯藤    時間: 2016-7-27 07:54
本帖最后由 枯藤 于 2016-7-27 07:56 編輯
  x% C7 W2 Q& d8 V' ]: W" `. g! {7 `* O: [9 D& M) n5 M0 P
你們沒考慮一下怎么檢測嗎？用三坐標檢測的話，基準A深度只有10mm，加上測針球頭直徑，真正能測量的兩個圓截面的距離只有幾毫米？用這么短距離的兩個圓截面建立軸線，檢測過程的誤差會使軸線偏移多少？在延伸至另一端時會導致多大的誤差？可以這么說假設你同軸度能做到絕對零誤差，按這圖紙的標注來檢測也絕對不合格
作者: mengm    時間: 2016-7-27 08:45
枯藤 發表于 2016-7-27 07:54
" A5 o, w# C( U! k% P5 m你們沒考慮一下怎么檢測嗎？用三坐標檢測的話，基準A深度只有10mm，加上測針球頭直徑，真正能測量的兩個圓 ...

5 z; u% u( o6 [- x' [3 H; _- ^) f這個都進行了分析，但是平面度做在0.005的時候，做出來的形位公差是很接近的，在0.03，只有一次，
0 f) T" b# d+ n$ z0 Z4 V
作者: 美好生活001    時間: 2016-7-27 09:35
說說我的我的方法：; }2 n  p0 v" n0 R' K5 C  U+ j
  立加或者立車加工
! L1 L% A9 t1 R4 J( r1，粗加工，留余量保證變形后精加工最小切削量處有0.5的余量，# _( u, Z7 X% f2 `
2，震動時效，時間根據毛坯質量來定，
; J3 `$ a/ j( ]8 L# O' n# a# Z/ I3，精加工一個端面、臺階 尺寸到位；同時底面的臺階精加工側面留余量0.05，作為背面加工時的過度基準，
; a0 k$ v$ l. L; N$ W* E+ L* _# M) C4，翻面 加工平面和臺階。
' N( s% W3 K2 \' W0 [5 q' L. I" h% ?1 n& G. _
1、3步驟裝夾時，只能點壓和側面支撐，不能有過大的裝夾變形
作者: 一碗湯wh    時間: 2016-7-27 10:17
這個工件確實挺難的。車完留磨量，上外圓磨磨到尺寸及公差要求不可以嗎？
作者: 狼術    時間: 2016-7-27 16:39
枯藤 發表于 2016-7-27 07:54! N' Q* Y/ H* |* P+ ^# }! B
你們沒考慮一下怎么檢測嗎？用三坐標檢測的話，基準A深度只有10mm，加上測針球頭直徑，真正能測量的兩個圓 ...
2 i: L6 O/ C$ `; F9 w; P5 n
不是特懂 還請開釋
$ J9 l! k( s2 r8 D. B7 S
作者: 7f2969    時間: 2016-7-27 22:54
本帖最后由 7f2969 于 2016-7-27 22:55 編輯 5 V, v+ z0 G8 r. R

5 {6 j5 W% ~2 N# ], t5 r如果有條件可用車床和數控銑床加工- u, G) x" N+ Z) l
車床把外徑和環形加工完，內孔320加工完，面粗度稍好一點.  350尺寸可粗加工，留點量，再把一端斷面車完，這樣一端的斷面和320尺寸垂直度是好的。
' r# |  V2 c; I0 d1 t. ^; z以車過的端面為基準，把另一端面磨平
) I5 o+ _/ h; ?$ ~在數控銑床上以端面為平面基準，以320孔為XY基準，銑削一端350尺寸，翻面后同樣以320尺寸為XY基準，這樣兩端350同軸度OK
作者: mengm    時間: 2016-7-28 10:16
7f2969 發表于 2016-7-27 22:54
5 B$ D9 D' i7 x& N, `* f0 ^如果有條件可用車床和數控銑床加工& F+ l) o/ \, k
車床把外徑和環形加工完，內孔320加工完，面粗度稍好一點.  350尺寸可 ...

! S. e  W. _6 i這個工藝有問題，首先是你夾具的平面，必須與機床主軸垂直，這個可以通過臨床加工獲得，主軸與工作臺的垂直度又是多少，還有銑的圓度也不好，普通的設備不要考慮，但是還是謝謝你的參與，目前我這做的平面度在0.005的可以保證垂直度在0.03-0.08之間，超過0.01根本沒戲
作者: 所羅門_x    時間: 2016-7-28 11:49
我只能說，I服了YOU!你聽說過有角外圓磨床的機器嗎？
作者: qq395781411    時間: 2016-7-29 10:27
薄臂件 關鍵是先車內孔帶端面光一刀然后車比內孔小0.02-0.03的外圓塞在內孔里 然后用壓板和螺絲將工件固定在這個工裝上車外圓，然后另一端面留余量 研磨達到垂直度
  K8 g' @9 o$ ?$ ~& `3 N9 A0 u
作者: mengm    時間: 2016-7-29 15:09
qq395781411 發表于 2016-7-29 10:27
& X6 r& K- V7 ^薄臂件 關鍵是先車內孔帶端面光一刀然后車比內孔小0.02-0.03的外圓塞在內孔里 然后用壓板和螺絲將工件固定 ...
) W. R3 }1 R$ ]/ Z- d, J/ d
車的如果變形，研磨是沒有用的
2 S8 I% N: v: U7 R! H% b+ k
作者: 成歌2047    時間: 2016-7-29 16:26
車個心軸夾具來固定吧。還有這個圖一下子不好看，線型沒有區分開，粗實線輪廓線、標注用的細實線及文字線和剖面線等，最好區分一下。
作者: 許傳偉    時間: 2016-7-29 17:00
難道36樓的方法不行嗎
作者: mengm    時間: 2016-7-29 17:09
許傳偉 發表于 2016-7-29 17:00
& d4 l7 Z- w' g3 u) {# w難道36樓的方法不行嗎

# q! Q+ R1 V( ?" |$ K/ B. [我有一個疑問，如果圓度車的不好，用開口套夾緊，加工完松開后會不會回彈？
8 O; u! M, S- Q1 o
作者: qq395781411    時間: 2016-7-29 18:26
mengm 發表于 2016-7-29 15:09
0 K: {) i% B9 A3 Z, L& M) W3 _車的如果變形，研磨是沒有用的

) }' h% g% b& X8 |1 h/ i. w如果怕變形 那好辦，  先開大余量然后留單邊1毫米或者0.5mm 精車內孔然后套在工裝上車外孔和端面  就OK了 我們廠車過壁厚0.8 SK3淬火料 用的就是這種工藝，必須先使其變形 ，然后再精車 。
5 g0 y3 Z$ R3 V+ H
作者: wx_aEA49IIi    時間: 2016-7-29 19:51
建議以內孔定位，設計漲縮芯軸，兩端中心孔保同軸度，可一次加工成型，也可分兩次倒頭加工，關鍵是用雙頂尖定位。
作者: l260398040    時間: 2016-7-30 15:27
沒有技術難度，避免二次裝夾就能保證同軸度和垂直度
* B( {4 S5 Z: d* J0 n% g
作者: 狀態失控    時間: 2016-7-30 15:50
[attach]394230[/attach]8 q' z. C5 {4 t* {* ?% K% ~, Y
作者: mengm    時間: 2016-7-30 18:31
l260398040 發表于 2016-7-30 15:276 n7 q; q- x2 l
沒有技術難度，避免二次裝夾就能保證同軸度和垂直度

/ Z' G  y5 `! P3 ]  F, {* A這個大家都清楚
作者: 許傳偉    時間: 2016-8-3 01:06
mengm 發表于 2016-7-29 17:095 L, `9 f' y" j6 a  H# X% k
我有一個疑問，如果圓度車的不好，用開口套夾緊，加工完松開后會不會回彈？
# W# B! [7 R2 Y4 L# v8 B
試驗過！不會！只有夾緊力適量肯定沒有問題
作者: 許傳偉    時間: 2016-8-3 01:09
我軸承套！單邊四個毫米，取下也只有0.01毫米反彈
作者: 許傳偉    時間: 2016-8-3 01:13
許傳偉 發表于 2016-8-3 01:06
+ }- t: E+ t/ j- o/ O* {試驗過！不會！只有夾緊力適量肯定沒有問題

# \( b+ A+ H5 G! S# ~/ `- R2 x而且我軸承套在粗加工時外圓有0.2-0.3mm的圓度！如果你試驗成功了，請發表一下。
作者: mengm    時間: 2016-8-3 08:41
許傳偉 發表于 2016-8-3 01:13
" C( u2 Q# s% q) @而且我軸承套在粗加工時外圓有0.2-0.3mm的圓度！如果你試驗成功了，請發表一下。

2 F' e$ j% R+ E, `( H你開口套的厚度是多少？有沒有相關的標準或經驗值，謝謝! B( t# X6 U. b2 B7 f0 h" I4 t2 r
作者: 許傳偉    時間: 2016-8-3 16:23
厚點沒有事，單邊10-20MM.保證開口套內孔外圓同心度0.2mm都可以
作者: 許傳偉    時間: 2016-8-3 16:24
mengm 發表于 2016-8-3 08:413 q; m3 Z- I& T% B" a% ]1 _7 D
你開口套的厚度是多少？有沒有相關的標準或經驗值，謝謝
! g! r  T* b9 n  A; d0 ~
厚點沒有事，單邊10-20MM.保證開口套內孔外圓同心度0.2mm都可以
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作者: 許傳偉    時間: 2016-8-3 16:32
mengm 發表于 2016-8-3 08:411 D: E: r7 d; x( c
你開口套的厚度是多少？有沒有相關的標準或經驗值，謝謝
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原來這個叫開口套啊！用40cr材料是最好，像20號，鑄鐵，線切割時會容易斷絲，建議開口三個毫米，不開通然后砂輪機磨通
作者: 許傳偉    時間: 2016-8-3 16:38
mengm 發表于 2016-8-3 08:41" a( i& i) d7 `' U
你開口套的厚度是多少？有沒有相關的標準或經驗值，謝謝
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還有就是如果你選擇軟材料加工開口套的話，建議開口套內孔要比工件所夾持的外圓大一個毫米，不然放進去很吃力
作者: mengm    時間: 2016-8-3 17:54
許傳偉 發表于 2016-8-3 16:38/ j/ x% m8 U4 A" z$ o, u
還有就是如果你選擇軟材料加工開口套的話，建議開口套內孔要比工件所夾持的外圓大一個毫米，不然放進去很 ...

  r: ?4 B( ^4 o+ L. ]# h- ^- `( l  d. B8 l) P謝謝，說的很詳細，
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作者: 許傳偉    時間: 2016-8-3 23:19
mengm 發表于 2016-8-3 17:54
% _5 \* Y' Y5 |. }* X3 \謝謝，說的很詳細，

! ^3 @$ k/ g: D& l2 M呵呵！先車一刀不到尺寸試試，拿下來看看變形怎樣！畢竟我們加工的不是同一種東西。如果可行的話，還是先加工好在平磨，這是最理想的
作者: 許傳偉    時間: 2016-8-3 23:29
許傳偉 發表于 2016-7-26 23:42
8 C% E! F# y) ^/ m4 W% b) q' U  ~; H先粗加工，可以把總長取好，平磨一端，使兩端平行。做一工裝:車一個20厚的大環子單邊10-15mm都行內孔與工件 ...

: L3 s# A1 {' ~補充一下，如果開口套可行的話，先粗車后用開口套加工使兩個孔一刀下，在以所車過的一端面為基準磨削另一個端面
作者: 許傳偉    時間: 2016-8-3 23:32
還有我很想知道結果，是好是壞我希望第一時間告訴我們
作者: 80.后青年    時間: 2016-8-4 09:06
這個不難。。。我以前做過的要求同心度是在0.03.這樣的東西必須分粗精車。。。。。。: m" U+ L& x" j
作者: 許傳偉    時間: 2016-8-4 09:50
80.后青年 發表于 2016-8-4 09:06
: o; o" H, Q% v) t* L這個不難。。。我以前做過的要求同心度是在0.03.這樣的東西必須分粗精車。。。。。。
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主要是變形問題，
作者: mengm    時間: 2016-8-4 10:34
80.后青年 發表于 2016-8-4 09:06
' p. n( i8 O, r( q' U; P4 ]) W7 p這個不難。。。我以前做過的要求同心度是在0.03.這樣的東西必須分粗精車。。。。。。
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這是必須的，你們都是怎么做的呀？說關鍵部位就行了
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作者: 大吳zs    時間: 2016-8-5 09:11
看看學學
作者: 80.后青年    時間: 2016-8-5 20:53
mengm 發表于 2016-8-4 10:34- M# l) B6 u- w# e
這是必須的，你們都是怎么做的呀？說關鍵部位就行了
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卡爪一定要正。粗車的時候也要孝正。精車的余量要小。，別的沒什么了。其實也沒什么難的
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作者: 無應力夾具    時間: 2016-8-5 20:58
其實可以考慮我們的無應力夾具，零件完全不會變形
作者: prototype    時間: 2016-8-5 21:48
批量做個軟爪加持槽子呢，兩邊一起下來
作者: 許傳偉    時間: 2016-8-5 22:51
80.后青年 發表于 2016-8-5 20:53
  x- S6 T( y. I, H" ^2 J4 V卡爪一定要正。粗車的時候也要孝正。精車的余量要小。，別的沒什么了。其實也沒什么難的

' z6 J4 d/ y' ~8 y; [( B! s$ W: j6 i就算卡爪很正！能保證取下工件后不變形嗎
作者: sundy25    時間: 2016-8-6 16:13
加工完一頭后卡盤上夾個花盤，校正，花盤中間凸起，與工件配合，然后用壓板壓
作者: 風迎天下    時間: 2016-8-6 16:53
材料又軟，工件又大，可夾緊 的地方又少，這個0.02mm的同軸度及垂直度，如果量還可以，最好做一個專用夾具。
作者: 洪亮——04    時間: 2016-8-8 12:38
類似工件做過，形位公差都是一條的，最終還是有一點點超差，不過勉強能用。我們用液壓卡爪，粗精分開且時效，裝夾很重要。
作者: liqi    時間: 2016-8-24 10:46
我建議粗車后平磨，在用車床用工裝卡壓，車內孔
作者: dyq711    時間: 2016-8-24 21:57
只能看看工裝了，先塘內壁，在用自定心工裝伸進內孔加工
作者: mengm    時間: 2016-8-25 14:17
dyq711 發表于 2016-8-24 21:57
. N8 b7 s2 q% B只能看看工裝了，先塘內壁，在用自定心工裝伸進內孔加工
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關鍵是解決變形的問題
作者: 翱翔的鷹9    時間: 2016-8-31 20:11
采用軟爪試試了，還有我怎么感覺圖紙尺寸不全喃，最大的那個外圓直徑多少
作者: mn378756010    時間: 2016-9-25 11:52
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這要使用動卡盤，外圓抱爪與工件外徑間隙留0.01~0.02 mm ，主要是靠平面壓緊力壓緊，一次裝夾做出來；
作者: mn378756010    時間: 2016-9-25 12:56
mn378756010 發表于 2016-9-25 11:52$ s7 ?1 e3 t8 h+ p5 r( u  @
這要使用動卡盤，外圓抱爪與工件外徑間隙留0.01~0.02 mm ，主要是靠平面壓緊力壓緊，一次裝夾做出來；
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補充一下，
+ [  i6 O# c; D5 g9 Z- G分兩個工序  q3 Y6 u3 k- k8 B: _# I
1.先加工遠離基準A的平面，
/ Y) O( s0 h. |  [: |7 F( T2.以加工好的平面定位（基準面的平行度在0.005mm以內），使用動卡盤，外圓抱爪與工件外徑間隙留0.01~0.02 mm ，主要是靠平面壓緊力壓緊。
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作者: 702736    時間: 2016-9-25 13:57
這種薄壁件，放在那就肯定變形。關鍵是保證加工時達到精度，裝配時自會達到設計要求。典型件是電機機座。
作者: 黃北大    時間: 2016-9-25 15:51
ygf1 發表于 2016-7-25 20:49
* W+ x2 j; Y4 _* z: L% w, ?不知道你們的機器精度咋樣，要是好可以一刀車出來，后面那個用內切刀切出來，長度切出來

, y' C/ t; d" g$ D* `: x這么大一刀切出來？
作者: 黃北大    時間: 2016-9-25 16:20
之前有做這些要求的工件
+ S4 l- m+ Y% J. ^4 T8 g6 S你小量生產？開粗內孔  外圓  外槽  兩頭都要開粗，留1mm左右單邊余量，確保去掉大部分應力，開粗后可以做去應力處理，時間充足的話可放幾天自然去應力，接下來車好外槽 外徑，再精車平面  內孔320及350達尺寸（注意夾力不可過大）自已焊加長爪，修好爪撐內孔，修的爪盡量多接觸工件，這樣受力面大點變形相對小，然后打好表再加工，下刀要小，這樣工件在加工當中不會偏黎，以免同心度和垂直度會受影響，希望對你有幫助，還有什么要討論的可加我q
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作者: 小胖子擠擠    時間: 2016-9-26 09:24
yyzzss 發表于 2016-7-25 19:372 k+ U  l% t( C; P. J, h3 V3 R: I
10-20bar是啥
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在卡爪上焊20厚的鋼板然后直接車鋼板外徑按工件最大外星尺寸然後小0.1不就可以了。我們車齒輪的時候都這么搞。$ \! D& I/ N( t* r6 Q" T$ [
作者: 忠平    時間: 2016-9-26 11:29
韓寒11 發表于 2016-7-25 20:14
" p! r' ~3 K1 C. r6 ]7 c說的對，這種工件我做過，直徑145，同軸要求0.005，垂直度要求0.006，但是沒有這個工件這么長，經過三坐 ...
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用的什么類型夾具
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作者: supperslz    時間: 2016-9-29 09:05
做工藝芯軸怎么樣？
作者: supperslz    時間: 2016-9-29 09:07
或者說改換加工順序，最后加工直徑320的孔呢？
作者: supperslz    時間: 2016-9-29 09:07
但那樣可能就得用鏜床了！
作者: 成歌2047    時間: 2016-9-29 09:47
換臺車床，或者試試數控車床。
作者: yuneng    時間: 2016-9-29 14:02
1，        整體粗車，各部留余量。& ^% }# C4 l" k0 o/ C4 f
2，        精車一頭，320內孔尺寸控制一致。外圓按尺寸加工到位。
2 |: F, p4 ]* |* c3，        上花盤，花盤中間安裝一工藝芯軸。花盤平面和芯軸外圓一次加工成型。芯軸與內孔320配合。芯軸長度是工件的一半。防止安裝工件時，工件受重力傾斜。長度20處，安裝壓板。壓緊后先檢查內孔320跳動，機床精度如果合格，圓跳動也就0.01左右。（芯軸用厚皮管制作）6 h1 i# ?2 A2 J
4，        精車另一頭至圖紙尺寸。' q1 Q6 O0 H. C) Z. e
使用卡盤加工時，應該考慮工件受重力傾斜。安裝注意的話，也不會超差這么多。
" |$ d6 Y( o% G# j0 e- N  u
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