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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 這樣設(shè)計(jì)是否正確？ [打印本頁(yè)]

作者: liangquan6 時(shí)間: 2016-7-12 21:05
標(biāo)題: 這樣設(shè)計(jì)是否正確？

[attach]392444[/attach]

以設(shè)計(jì)如圖所示的汽車舉升機(jī)液壓系統(tǒng)為例，我的設(shè)計(jì)是否正確？其原理圖如圖所示。

已知負(fù)載重量為2100Kg，系統(tǒng)壓力選為10MPa，液壓缸上升和下降的速度為0.1m/s。

液壓缸活塞面積

A=2100*9.8/10*10^6=0.0021m^2

d=sqrt(4*A/pi)=0.051m，圓整后為50mm，此為活塞桿直徑。

流量q=Av=(pi/4)*0.05^2*0.1=1.96*10^-4m^3/s=11.76L/min

泵排量V=q/n=11.76/1500=7.84ml/r

選atos外嚙合齒輪泵PFG-187，排量9.3ml/r，最高工作壓力16MPa。

則系統(tǒng)實(shí)際流量為

q=V*n=9.3*1500=13.95L/min

到此為止，應(yīng)該沒(méi)有什么錯(cuò)誤吧？

下面是閥的選擇：

溢流閥：

選華德系列直動(dòng)式溢流閥，樣本如附圖，發(fā)覺(jué)6通徑的曲線圖橫坐標(biāo)最大為60L/min，那么我認(rèn)為6通徑的溢流閥的最大流量為60L/min（這么判斷對(duì)不？？？），由于系統(tǒng)最大流量才13.95L/min，所以我覺(jué)得6通徑的閥就夠用，最終確定的型號(hào)為：DBDH6P10B2002。

這個(gè)型號(hào)說(shuō)明采用6通徑，板式閥，壓力等級(jí)為200（20MPa）。

這么選型對(duì)不？

[attach]392446[/attach]

單向閥的選型：

查華德樣本，6通徑的曲線如附圖所示：

從圖中可見(jiàn)，曲線圖橫坐標(biāo)的最大值為18L/min，那么我認(rèn)為流量小于18L/min這個(gè)單向閥都可以較順暢的通過(guò)，所以確定為6通徑的單向閥，由于我系統(tǒng)的實(shí)際流量為13.95L/min，從這幅曲線圖可以得到單向閥壓力損失，暫時(shí)不用，也許算系統(tǒng)損失有用？

這么選單向閥對(duì)不？

[attach]392447[/attach]

單向節(jié)流閥：

其流量壓力曲線如圖所示。

系統(tǒng)流量13.95L/min，我覺(jué)得只要通過(guò)單向閥的損失我認(rèn)可就行，曲線圖的橫坐標(biāo)最大50L/min，所以我認(rèn)為6、8、10通徑的都可以，我就選6通徑的了。

開(kāi)啟節(jié)流閥的流量壓力損失我也認(rèn)可6通徑的數(shù)據(jù)，所以綜上選6通徑的就可以了。

[attach]392448[/attach]

換向閥：

選2位2通電磁球閥

其特性曲線如圖所示。可見(jiàn)其最大流量為25L/min，也滿足我系統(tǒng)要求，所以就選6通徑的了。

[attach]392445[/attach]

至此，完成整個(gè)設(shè)計(jì)。我的設(shè)計(jì)過(guò)程正確么？？？

我有疑問(wèn)的地方是這樣的：因?yàn)槲椰F(xiàn)在的系統(tǒng)流量（泵）是13.95L/min，我可以調(diào)整節(jié)流閥，使系統(tǒng)進(jìn)入液壓缸的流量正好為11.76L/min，這樣液壓缸的速度就可以達(dá)到0.1m/s。那么多余的流量13.95-11.76=2.19L/min，那么假設(shè)到此為止，溢流閥只要能通過(guò)2.19L/min的流量就應(yīng)該可以。但是對(duì)本回路來(lái)說(shuō)，當(dāng)液壓缸運(yùn)行到頭時(shí)，系統(tǒng)的全部流量都通過(guò)溢流閥溢流，所以還是要去溢流閥能通過(guò)13.95L/min的流量，應(yīng)該按照這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)選擇溢流閥，對(duì)不？

另外，我對(duì)直動(dòng)式溢流閥最低調(diào)定壓力不是太理解？曲線圖上最低調(diào)定壓力是什么意思？

最低調(diào)定壓力有若干條曲線，我覺(jué)得每條曲線對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是這種型號(hào)閥的壓力等級(jí)，即這種閥最高可以調(diào)整到這個(gè)等級(jí)，該閥只能在這個(gè)等級(jí)壓力以下使用，對(duì)不？曲線那么平，表明即使流量適當(dāng)增大，其工作壓力也只有稍許的增加，說(shuō)明這個(gè)閥的性能比較好唄？這么理解對(duì)不？

另外為什么15/20/25/30通徑的閥的流量壓力曲線上標(biāo)明最大推薦流量，而6/10通徑的閥曲線上標(biāo)注最低調(diào)節(jié)壓力呢？

作者: 樵薪 時(shí)間: 2016-7-12 21:29
只看原理圖就知道你對(duì)液壓元件不熟悉！

作者: 桂2 時(shí)間: 2016-7-12 21:38
居然看不明白

作者: 05527833 時(shí)間: 2016-7-13 07:27

樵薪發(fā)表于 2016-7-12 21:29" A0 y+ d$ O6 R3 j3 k% y! a
只看原理圖就知道你對(duì)液壓元件不熟悉！

你指點(diǎn)下啊

作者: jgp310 時(shí)間: 2016-7-13 08:12
液壓感覺(jué)難度大一些

作者: 上海展域 時(shí)間: 2016-7-13 09:17
有一些難度!

作者: 一人一世界 時(shí)間: 2016-7-13 09:19
電磁閥選錐閥型的。你這滑閥要泄露

作者: 河豚會(huì)吹泡泡 時(shí)間: 2016-7-13 10:06
1.下降靠重力，如果重力太輕，降不下來(lái)，2.液壓鎖都無(wú)用上。這個(gè)安全嗎，能在任意位置停下來(lái)嗎？

作者: 313319402 時(shí)間: 2016-7-13 10:23
首先我對(duì)液壓也不是很懂，用來(lái)討論，有問(wèn)題請(qǐng)指正：
1.計(jì)算的活塞桿直徑，圓整之后舍去小數(shù)點(diǎn)，意味著要提高系統(tǒng)工作壓力，所以在此后的計(jì)算是否應(yīng)該提高系統(tǒng)壓力計(jì)算？
2.我查了一下溢流閥，通徑為6，其流量為50L/min，我覺(jué)得應(yīng)該看技術(shù)參數(shù)表，而不是看曲線橫坐標(biāo)。當(dāng)然，我覺(jué)得選型應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題。
3.關(guān)于單向閥，需要考慮到其壓力損失，畢竟本身系統(tǒng)壓力大約為10Mpa，壓力損失還是影響較大的，特別是系統(tǒng)用到了兩個(gè)串聯(lián)的單向閥，在推舉重物時(shí)的壓力損失不可忽視。
4.按照?qǐng)D示，應(yīng)該是回油節(jié)流。
5.溢流閥的選擇應(yīng)該是正確的。
6.最低調(diào)低壓力是指在特定的流量和工作壓力情況下，要按照曲線數(shù)值來(lái)調(diào)整溢流閥的調(diào)定壓力，如果你要是低于這個(gè)壓力值，就是使得系統(tǒng)的工作壓力也會(huì)下降，如果過(guò)高，會(huì)使得系統(tǒng)壓力上升，本身溢流閥是保護(hù)閥。
7.拿溢流閥來(lái)說(shuō)，工作壓力這么多條曲線只是采樣做試驗(yàn)過(guò)做了幾組不同系統(tǒng)工作壓力的情況，閥的使用應(yīng)在最高使用壓力以下使用，對(duì)應(yīng)不同的工作壓力，根據(jù)流量選擇合適的最低調(diào)節(jié)壓力。然而并不能說(shuō)明閥的好壞。
8.對(duì)于最大推薦流量，只是針對(duì)通徑較大的閥給出了指定壓力情況下的最大推薦流量，指的是那條虛線。

作者: chen0024 時(shí)間: 2016-7-13 10:41
不懂液壓
看你這個(gè)學(xué)習(xí)一下
謝謝

作者: davyhero4 時(shí)間: 2016-7-13 10:45
單作用缸應(yīng)該加一個(gè)兩位三通換向閥

作者: liangquan6 時(shí)間: 2016-7-13 12:45

313319402 發(fā)表于 2016-7-13 10:23
9 j6 W# a k; t首先我對(duì)液壓也不是很懂，用來(lái)討論，有問(wèn)題請(qǐng)指正：
6 y8 M# r9 Z1 @3 y& U( {3 A, A1.計(jì)算的活塞桿直徑，圓整之后舍去小數(shù)點(diǎn)，意味著要提 ...

我的問(wèn)題是那個(gè)最低調(diào)節(jié)壓力，表示該閥只能在不低于那個(gè)壓力等級(jí)下使用么？

作者: 313319402 時(shí)間: 2016-7-13 12:54

liangquan6 發(fā)表于 2016-7-13 12:45
1 r/ J$ S+ N/ l0 B1 C- p我的問(wèn)題是那個(gè)最低調(diào)節(jié)壓力，表示該閥只能在不低于那個(gè)壓力等級(jí)下使用么？

我理解你說(shuō)的了，就應(yīng)該是你說(shuō)的這樣子，就是溢流閥的調(diào)定壓力要高于縱坐標(biāo)表示的的壓力。

作者: ★葉→秋★ 時(shí)間: 2016-7-13 13:15
根據(jù)你的工況，舉升，保壓，下降，其中舉升在整個(gè)工作周期當(dāng)中是占很小的比例的，其余的時(shí)間全是高壓溢流，發(fā)熱發(fā)熱嚴(yán)重，不如加液壓鎖，加帶卸荷功能的換向閥。

作者: 黑色的季節(jié) 時(shí)間: 2016-7-14 12:50
你的油路不完整，，，

作者: 一壺濁酒品迷離 時(shí)間: 2016-7-18 09:32
你這設(shè)計(jì)的什么啊，看你數(shù)據(jù)列一大堆，原理圖都不符合實(shí)際有什么用

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2016-7-19 15:36
沒(méi)有仔細(xì)看你的計(jì)算。但液壓原理圖基本可以。有一個(gè)地方最好改動(dòng)一下。就是節(jié)流閥應(yīng)該裝在回路上，因?yàn)樯仙龝r(shí)流量是預(yù)先設(shè)計(jì)好的不會(huì)太快，而下降時(shí)因受重力加速度的影響會(huì)產(chǎn)生速度過(guò)快的問(wèn)題。

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2016-7-20 10:41
放在泄油的回路上。實(shí)際上象你這種要實(shí)現(xiàn)舉升功能的油路。有一種稱為支撐閥的元件，價(jià)格一千元不到。功能完全可以達(dá)你的要求。因它把所有的元件都集成在一起，你就無(wú)須再自己去做集成塊了。

作者: sls-1234 時(shí)間: 2016-7-20 22:48
選泵可用經(jīng)驗(yàn)公式 p泵=（1.3~1.5）p缸 q=(1.1~1.3)q缸

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2016-12-16 20:50
首先計(jì)算出油缸的活塞直徑，圓整到整數(shù)，我倒覺(jué)得應(yīng)該將其圓整成一個(gè)大點(diǎn)的，比如說(shuō)63mm，然后桿徑選45
我不明白的是，你的油缸是單作用油缸嗎，既然是單作用油缸，那么你的單向節(jié)流閥接反了
還有，你右邊那個(gè)二位二通閥是什么作用啊，是個(gè)什么形式的閥，小弟才疏學(xué)淺，并不是很理解，
同時(shí)也懇請(qǐng)大師來(lái)解決，給出正確答復(fù)

作者: woxingdie 時(shí)間: 2016-12-21 23:22
14樓的思路是對(duì)的，但我覺(jué)得加液控單向閥和帶卸荷功能換向閥的話需要增加管路，對(duì)于單作用缸的系統(tǒng)增加管路是很困難而且沒(méi)有必要的。可以考慮將溢流閥換成先導(dǎo)式電磁溢流閥，常開(kāi)的，不得電時(shí)泵卸荷，得電時(shí)系統(tǒng)建立壓力；其余的就按樓主的設(shè)計(jì)。至于發(fā)熱問(wèn)題，由于舉升時(shí)間比較短，而且負(fù)載不大，通常就是后斗里裝滿料的時(shí)候執(zhí)行舉升動(dòng)作，保壓很短的時(shí)間，將料卸下后就下降，此時(shí)液壓缸里的油就會(huì)回到油箱，而且系統(tǒng)流量不大，通過(guò)節(jié)流閥的發(fā)熱量應(yīng)該可以接受。

作者: zhuzhout 時(shí)間: 2016-12-25 18:44
感覺(jué)動(dòng)作可以實(shí)現(xiàn)呀

作者: 道法無(wú)常 時(shí)間: 2017-3-17 13:44
本帖最后由道法無(wú)常于 2017-3-17 13:47 編輯

系統(tǒng)沒(méi)毛病，油缸單作用，上升通過(guò)泵流量調(diào)節(jié)升速，下降關(guān)閉電機(jī)，油液通過(guò)電磁兩通閥旁路回油箱。
如果電磁兩通閥直接換成手動(dòng)球閥，還能更進(jìn)一步進(jìn)行比例調(diào)節(jié)

系統(tǒng)是汽車升級(jí)平臺(tái)，現(xiàn)在常見(jiàn)的都是剪刀差形式的，實(shí)際到油缸上面的可能不止2100kg，這個(gè)參數(shù)或許可以探討一下。
如果是左右龍門架那種的，我見(jiàn)到過(guò)都是分兩個(gè)小液壓站的。具體參數(shù)還請(qǐng)樓主自行比較一下。
另外，為了節(jié)省空間和體積，最好直接采用螺紋插裝閥塊，因?yàn)殚y數(shù)量少，原理簡(jiǎn)單，可以最大話減小系統(tǒng)體積。

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