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標(biāo)題: 美國:公路就是太陽能發(fā)電廠--Fucking Good Idea [打印本頁]

作者: 計偉健    時間: 2016-7-6 09:03
標(biāo)題: 美國:公路就是太陽能發(fā)電廠--Fucking Good Idea
新聞來源: 驅(qū)動之家
(, 下載次數(shù): 172)

能將長距離且大面積的道路化為太陽能板來發(fā)電的「太陽能道路(Solar Road)」,將在美國正式開始進(jìn)行初步的嘗試了。據(jù)報,美國密蘇里州的交通部現(xiàn)已規(guī)劃要在美國歷史悠久的國道 Route 66 的游客中心的人行道上鋪設(shè)這樣的太陽能磚。雖說暫時還僅是前導(dǎo)測試階段而已,但他們希望能在年底前開始實測此技術(shù)的可行性與安全性,再考慮鋪設(shè)在一般道路之上。每塊采用 Solar Roadway 技術(shù)的太陽能磚,其六角型磚片里都內(nèi)嵌了 LED 燈與太陽能板,并且都被保護(hù)在具備特殊紋理的特制玻璃之下,號稱承受的了卡車碾壓。更炫的是,Solar Roadway 還提供了感壓的技術(shù),所以假若道路上突然有動物或落石的話,也可以通過路面燈號通知前后的駕駛減速。而對于時常會下雪的國家而言,這塊路磚還可以提供加熱的功能,藉此免去清除道路積雪的開銷 -- 所以他們才想趕在年底的第一場雪之前完工啊。


 其實這個技術(shù)還滿有意思的,因為它在運(yùn)動場地上還能提供瞬間切換運(yùn)動用標(biāo)示線的機(jī)能(還能讓小孩玩跳房子呢)。在最理想的狀況下,他們預(yù)期這樣的建設(shè)將可讓道路發(fā)電來「支付自己的費(fèi)用」,配合比起一般柏油道路要更加安全且更易維護(hù)的特性,感覺真的沒有什么壞處。不過,這樣的建設(shè)大家應(yīng)該都能預(yù)期它的費(fèi)用絕對是所費(fèi)不貲 -- 據(jù) The Verge 的信息是估計要在全美鋪設(shè)將耗資 56 兆美元,而在太陽能板鋪設(shè)價格下降的當(dāng)下,是否真的能大規(guī)模的鋪設(shè)顯然仍有很多變數(shù)存在。

 是說,追求更純凈能源之路本來就是個充滿未知的事情(畢竟沒太多前例),而好好利用道路這個在城市之間的長距離「平面」至少真的是個好主意,至于要在什么時間點還有怎樣更合理地實現(xiàn),就真的端看各國政府的做法啰。


作者: 伯努利111    時間: 2016-7-6 09:11
這個挺好,不過會不會有偷磚賊
作者: 擦槍走火    時間: 2016-7-6 09:42
雖然這是個新事物,我大中華有那么多高速公路,如果能夠利用起來,經(jīng)濟(jì)效益很可觀。這得多少GDP
作者: 艱苦干酪    時間: 2016-7-6 09:50
不管可行性,但是西方的創(chuàng)新思維要比國內(nèi)強(qiáng)很多,進(jìn)而想到中國的教育問題,孩子們的創(chuàng)造力沒有了!看到了圈就告訴你是零,不會想到太陽、想到球等!
作者: 孤酒    時間: 2016-7-6 09:51
最重要的還是成本和質(zhì)量
作者: 計偉健    時間: 2016-7-6 12:33
這主意能想到真不錯~
作者: 桌前一盆花    時間: 2016-7-6 12:44
初次聽說國內(nèi)太陽能技術(shù)開始進(jìn)入日常生活,當(dāng)時真的很激動,感覺未來都是光明的。后來到光伏賣家那里了解了一下頓時心里涼半截。想要收回成本得十六年時間,導(dǎo)致現(xiàn)在光伏技術(shù)還是停留在測試階段。
作者: 兩個靈魂    時間: 2016-7-8 13:28
這得投資多大啊




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