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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 希望中國巴士不是像壇友們說的炒冷飯 [打印本頁]
作者: icegoods    時間: 2016-6-7 11:15
標(biāo)題: 希望中國巴士不是像壇友們說的炒冷飯
上次看新聞，"中國巴士驚艷全球 可載千人不占車道"，我是挺驚嘆這個方案的討巧之處，確實(shí)能解決一些問題，希望中國巴士不是像壇友們說的炒冷飯騙國家項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)。恰好朋友圈里有位朋友是業(yè)內(nèi)人，在朋友圈發(fā)了幾張照片(借用一下照片，版權(quán)不歸我所有，如有爭議，版主隨時可以刪帖清除圖片)我看也像一回事，等到塵埃落定試運(yùn)行的時候去坐一次體驗(yàn)下。本人不想以先入為主的思維方式評價別人正在努力的事情，一切看他們的表現(xiàn)，事實(shí)和結(jié)果說話，時間會說明一切吧！聲明一下，我人在上海，對這個巴士這個行業(yè)不了解，和中國巴士沒有任何關(guān)系，省得說我是托之類的，這是國人最會質(zhì)疑噴的一種方式。
作者: 我很呆    時間: 2016-6-7 11:26
如果是我。絕對不會坐這個車的。哈哈
作者: vc0000    時間: 2016-6-7 11:38
電動的嗎？能做出來應(yīng)挺好！
作者: 好好干機(jī)械    時間: 2016-6-7 11:47
為了適應(yīng)一個車，改變的基建交通規(guī)則好大………社會成本也會巨大吧………不如武漢超級電容有軌電車好玩…………
作者: 寂靜天花板    時間: 2016-6-7 11:50
漢芯時，人家可真是花時間打磨的，然而能證明什么。
作者: 2266998    時間: 2016-6-7 11:51
哈哈，十五年前，我還給人家設(shè)計過一個‘銜接車’的技術(shù)方案，
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在國內(nèi)大城市，不停靠，在車上實(shí)行換車，車輛在運(yùn)行中編組，尾車分離出去，在一個街區(qū)塊里面走‘全右轉(zhuǎn)’，哈哈，這些都是數(shù)學(xué)計算，銜接是一套電伺服的，5 l0 x- l' r. @* P6 o

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作者: hoverin    時間: 2016-6-7 11:53
把車?yán)瓕捔硕皇抢L了，挺有創(chuàng)意的，值得試試
作者: hoverin    時間: 2016-6-7 12:13
這么寬應(yīng)該多用鋁材減輕重量
作者: 西瓜切一半    時間: 2016-6-7 12:16
蘇州XX汽車的項(xiàng)目
作者: 夜舞    時間: 2016-6-7 12:21
呵呵，理想很美好，現(xiàn)實(shí)很骨感
作者: Cavalier_Ricky    時間: 2016-6-7 12:31
SUV裝個車頂行李箱呢？好多車頂那個天線呢？。。。。。。
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3 r* J1 h5 `* }9 `5 z4 v造出來還是趕緊出口吧。國內(nèi)，頂多是另一個上海的磁懸浮。。。
作者: hoverin    時間: 2016-6-7 12:35
Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-6-7 12:31
. M' ?: Z$ H0 ySUV裝個車頂行李箱呢？好多車頂那個天線呢？。。。。。。% B' q, f- N" q$ f

" G1 G- y: P& N3 }. N造出來還是趕緊出口吧。國內(nèi)，頂多是另一個上 ...

& a0 y9 n  k7 v# W6 Z這個成本很低的，路邊裝上鐵軌就能用了，跟磁懸浮沒有可比性
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作者: hoverin    時間: 2016-6-7 12:41
過十字路口時可以考慮用鋼梁把鐵軌架高，不影響路口地面通行，可安裝防脫軌的裝置保證安全
作者: hoverin    時間: 2016-6-7 12:43
輕很重要，防止鐵軌與地面無法承受，車輛無法加速
作者: 253129071    時間: 2016-6-7 12:47
樓主，你說對了，這個東西就是騙經(jīng)費(fèi)的，10年的時候已經(jīng)出來過一次了，也是說年底試運(yùn)行，后來呢？哈哈，在天朝吹牛，可是不用交稅的哦。1 ]3 ~8 x' a, s$ h
作者: 253129071    時間: 2016-6-7 12:49
哎，真正懂技術(shù)的人還是少，太少了，隨便就被人忽悠進(jìn)去了
作者: civiling    時間: 2016-6-7 12:56
看結(jié)果唄，結(jié)果導(dǎo)向。
作者: 牙滅蝶    時間: 2016-6-7 13:33
其實(shí)樓主一直在關(guān)注這種車啊，上周就是你發(fā)了一次。
作者: 上海狐飛    時間: 2016-6-7 13:59
批經(jīng)費(fèi)的人不懂，所以能搞一次。
' K1 ^: t- Y! W這個車對路的要求不是一般高，對交通參與者的要求也是很高，未來無人駕駛也許可以適應(yīng)。7 ]% g$ D- }& u) E, v- B7 d, F
城市道路必須重新規(guī)劃，修改，十字路口自動控制。4 [8 ?8 ^$ I2 L" j6 v0 e! R
開車的，騎車的，行人，都不可以走神，說不定一個轉(zhuǎn)彎就出事了。
3 ]3 V8 _- j+ g玩概念，可以。
作者: shaokuang    時間: 2016-6-7 14:02
我記得幾年前就看見過未來交通的概念動畫，嘗試一下也是可以的
作者: hoverin    時間: 2016-6-7 14:10
上海狐飛 發(fā)表于 2016-6-7 13:59
- C! Q/ x$ V1 \/ B6 r+ l6 M批經(jīng)費(fèi)的人不懂，所以能搞一次。
8 y' M) u! s5 m5 j+ _( Y; j這個車對路的要求不是一般高，對交通參與者的要求也是很高，未來無人駕駛 ...

% x/ Z( T; x2 r% Z6 [3 U$ P最好在一條直路上，拐彎就不好玩了
' V! l7 k( D  N. M% ^/ ^0 |
作者: hoverin    時間: 2016-6-7 14:13
可以在人流量非常大的主道上搞， 肯定不會在所有道路上都適合搞
作者: 八戒    時間: 2016-6-7 14:23
自已開著車突然從前或后來個烏云蓋頂,會不會心理作用亂打方向盤丫
作者: 濾油機(jī)廠家    時間: 2016-6-7 14:52
華而不實(shí)，好久年前就見過類似的設(shè)計，只不過沒生產(chǎn)罷了，現(xiàn)在炒作這個
作者: 嘟嘟love    時間: 2016-6-7 16:41
這車走過的路都不敢有SUV過了，一下就鏟平了
作者: 1510444617    時間: 2016-6-7 16:45
客觀存在的問題是不是解決了？關(guān)于配套設(shè)施的改進(jìn)有沒有高效的解決方案？以后的普及率能達(dá)到多少？收益是不是能變成正的？如果這些問題都沒有答案，就不管三七二十一，先上馬圈錢，并扣上“中國”的帽子，搞得很積極進(jìn)取一樣，那才是悲哀的。
作者: hoverin    時間: 2016-6-7 16:53
嘟嘟love 發(fā)表于 2016-6-7 16:41( t1 A1 l4 q1 N5 {
這車走過的路都不敢有SUV過了，一下就鏟平了
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SUV一點(diǎn)都不要擔(dān)心的，SUV都通不過，那些大客與大卡車早就撞上去了5 M9 d* U. h/ c5 i" A2 b9 _
作者: 嘟嘟love    時間: 2016-6-7 16:54
免費(fèi)剃頭啊，哈哈哈哈
作者: hoverin    時間: 2016-6-7 16:54
1510444617 發(fā)表于 2016-6-7 16:45
4 G1 S" |" C/ F+ e客觀存在的問題是不是解決了？關(guān)于配套設(shè)施的改進(jìn)有沒有高效的解決方案？以后的普及率能達(dá)到多少？收益是不 ...
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錢都沒有，啥事都干不了) i- R# L0 }: I1 I2 Y8 M( ~
作者: 左手的幸福    時間: 2016-6-13 12:13
底下的汽車變道是個問題
作者: NL35°    時間: 2016-6-22 12:37
一般都是車適應(yīng)城市，你非要弄個城市適應(yīng)車。緩解交通也就兩個方法，減少居住人口數(shù)量，均布商業(yè)機(jī)構(gòu)。



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