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標(biāo)題: 新材料助力汽車(chē)空氣管路材料抗熱老化能力 [打印本頁(yè)]

作者: 寂靜天花板    時(shí)間: 2016-5-24 20:04
標(biāo)題: 新材料助力汽車(chē)空氣管路材料抗熱老化能力
為了應(yīng)對(duì)汽車(chē)工業(yè)對(duì)可長(zhǎng)期承受渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高溫環(huán)境和腐蝕性氣體的材料的需求,杜邦高性能材料事業(yè)部推出了Zytel® LCBM6301 和Hytrel® HTR8797兩款新產(chǎn)品。" B: }7 {6 r1 k  H$ x# L9 c
Zytel®LCBM6301是一種長(zhǎng)鏈吹塑PA612-HI聚酰胺樹(shù)脂,其耐熱性和耐酸性?xún)?yōu)于柔性PA6耐熱性也強(qiáng)過(guò)專(zhuān)門(mén)用于生產(chǎn)柔性汽車(chē)空氣管路、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管和廢氣再循環(huán)傳感器管路的PA12。市場(chǎng)上最新推出的緊湊型渦輪增壓柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其工作溫度更高、管路中產(chǎn)生的氣體更具腐蝕性,因而需要采用耐久性更強(qiáng)的材料。杜邦該款新產(chǎn)品不僅能滿(mǎn)足這一需求,同時(shí)能夠幫助客戶(hù)使二氧化碳和氮氧化物的排放量控制在限定范圍內(nèi)。
+ ]- L4 C8 [5 n  K3 |3 A' d2 ]HYTREL®HTR8797 TPC-ET是一種柔性吹塑成型樹(shù)脂。與之前專(zhuān)門(mén)用于冷端吹塑汽車(chē)空氣管路應(yīng)用的HYTREL®系列產(chǎn)品相比, 其在熱空氣箱130℃-150℃的環(huán)境溫度下的抗熱老化能力增強(qiáng)了一倍多。% y$ k- S. `" f1 Q/ @
杜邦高性能材料事業(yè)部汽車(chē)市場(chǎng)總監(jiān)Patrick Cazuc表示:“產(chǎn)品在高溫和化學(xué)腐蝕環(huán)境中的耐用性是汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)面臨的最新挑戰(zhàn),也是材料生產(chǎn)商面臨的棘手問(wèn)題。Zytel®LCBM6301和HYTREL®HTR8797兩種新產(chǎn)品均是為解決這一難題而開(kāi)發(fā)的。杜邦一直持續(xù)不斷地完善產(chǎn)品線(xiàn),就是為了傾力幫助汽車(chē)行業(yè)滿(mǎn)足減少二氧化碳排放的目標(biāo)。吹塑成型產(chǎn)品是我們面向汽車(chē)行業(yè)客戶(hù),尤其是空氣管理系統(tǒng)的客戶(hù)的一類(lèi)重點(diǎn)產(chǎn)品。
6 H  L, R1 |2 L" H隨著Zytel®LCBM6301和HYTREL®HTR8797在市場(chǎng)的推出,杜邦公司擁有了業(yè)界最為齊全的剛性和柔性聚合物及彈性體產(chǎn)品組合,包括:剛性Zytel®尼龍樹(shù)脂、柔性HYTREL®聚酯聚醚熱塑性彈性體,及獲得專(zhuān)利的可變剛度波紋管(VSB)技術(shù)、Crastin® PBT、Vamac®高性能橡膠、以及用于增強(qiáng)的Kevlar®和Nomex®品牌纖維。這些產(chǎn)品的推出, 確立了杜邦公司在汽車(chē)空氣管理系統(tǒng)軟管和硬管專(zhuān)用高分子材料方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。此外,杜邦在有限元分析和CAD設(shè)計(jì)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及可以復(fù)制客戶(hù)自身加工條件的工業(yè)化規(guī)模3D吸入吹塑成型生產(chǎn)能力,可以幫助客戶(hù)大大加快產(chǎn)品原型設(shè)計(jì),以及用于測(cè)試和認(rèn)證的快速成型樣件的生產(chǎn)。5 d$ X: E7 d! [, d% b
在基于現(xiàn)有設(shè)備的吹塑成型加工方面,Zytel®和HYTREL®兩種新產(chǎn)品均易于加工、無(wú)增塑劑、可回收率高達(dá)50%,而且不會(huì)影響最終性能和生產(chǎn)率。此外,兩種新產(chǎn)品的應(yīng)用使一個(gè)集成的部件取代原來(lái)的多個(gè)金屬/橡膠/塑料部件成為可能, 從而增加了汽車(chē)輕量化的機(jī)會(huì)。
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作者: 我很呆    時(shí)間: 2016-5-24 21:30
杜邦就是牛逼
作者: 江蘇阿虎wyh    時(shí)間: 2016-5-27 11:29
謝謝樓主的分享!




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