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機械社區

標題: 氣缸選型 [打印本頁]
作者: 932406353    時間: 2016-3-30 21:07
標題: 氣缸選型
這個齒條帶動齒輪 夾緊機構3 ?+ \. V( p1 W  l! F* L
  怎么選型氣缸的.0 I" I9 W7 H% ]. N4 f, b( ^, T& f* X: p" x
選單作用氣缸的還是雙作用氣缸。- o& s- S/ D1 a/ v
氣缸怎么選型的 我這是夾緊一個塑膠件的.1 v. K8 Z) T- B) X0 |
  ) A5 k. d. e6 ]- H+ _1 e+ b
作者: 寂靜天花板    時間: 2016-3-30 21:45
你這問題，簡直無語，你想讓大伙把傳動結構給你畫出來，再把靜態力傳遞計算好，發你郵箱。( Y0 B; y5 i+ T5 G$ U: z
即使這樣，你也得把前提條件都說清楚呢。
作者: 蕭道士12    時間: 2016-3-30 21:52
僅有這些資料不夠，問題太大而間單
作者: 林中樵    時間: 2016-3-30 23:44
寂靜天花板 發表于 2016-3-30 21:45
  D6 ^. q6 P8 @& E你這問題，簡直無語，你想讓大伙把傳動結構給你畫出來，再把靜態力傳遞計算好，發你郵箱。0 z- g# k' Z7 q! |$ [
即使這樣，你也 ...

, k! G' a7 z* s" q, c. `* S估計他自己都沒想好前提條件。; |5 s9 j& C* r
作者: 害怕伏櫪    時間: 2016-3-31 09:07
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2016-3-31 09:08 編輯 : e9 x( Q- M3 o- s" R

. E: S# z" P! x! Z通用氣缸很少是單作用的。用最普通的氣缸，如SC型的就可以。2 W- p' a* {% ^3 ?) }& n
行程為被齒條傳動的齒輪的分度圓的1/4。
. ?! P: ^4 x) n/ r: D% t& x( Y% o氣缸缸徑不必選得太小，在氣路中加個調壓閥。
作者: 曾經我愛你    時間: 2016-3-31 09:58
氣缸我們都是使用雙作用的，大概算一下需要多大的壓緊力，可以使你的工件不會動，然后軸上扭矩基本知道了，然后選擇大點的氣缸     你這樣設計，感覺裝配起來需要精度好高啊，不然一個壓緊了，其它可能沒壓到，或者沒壓緊啊，還是分開壓比較好
作者: zsdwx    時間: 2016-3-31 10:10
題外話，這方案各壓塊的壓緊力很難調均勻，為什么不直接選用旋轉夾緊氣缸來完成夾緊動作呢？制作成本不會比LZ的方案高多少。
作者: aniu349342950    時間: 2016-3-31 10:28
選用雙作用氣缸（理論力再放大一個型號）+調壓閥
作者: aniu349342950    時間: 2016-3-31 11:12
zsdwx 發表于 2016-3-31 10:10
* W% R% r6 z! Y5 P6 U3 A題外話，這方案各壓塊的壓緊力很難調均勻，為什么不直接選用旋轉夾緊氣缸來完成夾緊動作呢？制作成本不會比 ...

. D, ^# {$ k- x9 P+ N# [1，壓緊力，看產品表面要求高不高是否能有壓痕，注塑件高度公差一般不會太大，要是尺寸相差太大，會造成，一個壓塊壓住看，其他的懸空。
0 g- Q6 K0 G, B/ h9 c2，選8個氣缸 還要單獨控制,成品肯定比這個高9 c. p4 G  d5 O% H: ~  z( K
3，氣缸選型看SMC的樣本，上面有詳細說明，各個型號特點，常用都是雙作用的，單作用缸一般不用
作者: 狙擊手GY    時間: 2016-3-31 11:38
聽伏櫪老師傅的,還有你齒輪的地方要加護罩的哦,另外你的塑膠件尺寸要準,不然可能出現4個邊沒有同時壓緊的情況,難道每次都要調整壓片的位置?  0 h' M% O% m4 }/ C6 R, t
作者: however1241    時間: 2016-3-31 19:56
跟著樓主一起學習。
作者: 號角fb    時間: 2016-3-31 20:38
這個機構需要裝配要求很高的，長期動作的話一致性不好保證
作者: hwl8411    時間: 2016-4-3 19:24
齒輪感覺不太可靠啊
作者: 王暉123    時間: 2016-4-4 17:10
知道了壓緊力矩和氣源壓力，很容易選的



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