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機械社區

標題: 雙行程氣缸控制求助 [打印本頁]
作者: xue428032    時間: 2016-1-28 13:00
標題: 雙行程氣缸控制求助
動作步驟是:1、A、C供氣，B通氣，氣缸以行程B運動；然后A、B供氣，氣缸以行程A運動，然后B供氣，C、A通氣，氣缸全部縮回，電磁閥該怎么開啊？誰給個明確的氣動圖看下( a8 }$ F% H" _5 m1 B7 u  |- u1 r
作者: 求知—求真    時間: 2016-1-28 15:26
[attach]377568[/attach]7 b6 m7 x' D. _% i, Z
事先聲明，我也是沒見過怎么用的，自己推倒了一下使用情況，不知道對也不對，請各路大俠批評指正。
作者: 求知—求真    時間: 2016-1-28 16:22
求知—求真 發表于 2016-1-28 15:26 / ^2 M+ R# f$ E" ~
事先聲明，我也是沒見過怎么用的，自己推倒了一下使用情況，不知道對也不對，請各路大俠批評指正。

! E3 j" w% R+ [3 a對了，A、C不能同時通氣……這……9 g7 a# g1 J" Y% K+ L. s! U
作者: 都市大爬蟲    時間: 2016-1-28 17:03
B，C接一個兩位五通電磁閥，A也單獨接一個兩位五通電磁閥，多余的那個口堵上，就可以了啊，控制很方便的。只不過是這種氣缸說實話不太實用，有的情況下難以滿足雙行程的要求。我們現在用的都是自己改的，上面的那個缸要比下面的缸徑大，比如一個50，一個63的。
作者: xue428032    時間: 2016-1-28 19:35
都市大爬蟲 發表于 2016-1-28 17:03
% S) B8 Y! B% O" U  ]B，C接一個兩位五通電磁閥，A也單獨接一個兩位五通電磁閥，多余的那個口堵上，就可以了啊，控制很方便的。只 ...

3 D7 ]9 D# ?7 s8 ^) a干嘛說不實用？現在要這這個雙行程氣缸避位？不實用會碰車的
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作者: 都市大爬蟲    時間: 2016-1-29 08:36
xue428032 發表于 2016-1-28 19:35
; P; c' u6 K5 E% t* @$ m% q# D干嘛說不實用？現在要這這個雙行程氣缸避位？不實用會碰車的
8 S$ m6 G( d3 e! J2 \6 X) ~
恩恩，是我那種控制方法不好，B,C也要各自單獨接一個閥出來才好。我們是用來控制閥門的，所以這種氣缸不太適合。
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作者: lyzsz123    時間: 2017-12-11 23:23
雙行程氣缸，比如最大頂升300mm，但要在頂升50的時候停一下，氣缸是不是應該選50+250的行程。



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