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標題: 細長軸加工軸跳動問題！！ [打印本頁]
作者: zhljlyy    時間: 2016-1-27 08:11
標題: 細長軸加工軸跳動問題！！
本帖最后由 zhljlyy 于 2016-1-27 08:12 編輯
, z8 D8 k, r* W. D5 V1 o5 i$ ~- n; a& x* J* V
[attach]377461[/attach]1、公司加工軸類，相關信息：; e2 N4 K0 F' z: H/ O9 g; f3 ~
直徑φ90mm；3 W2 u0 T. ?- `) O5 j  a
長度740mm；
% Z4 G6 U* T; O! N3 q材質為45-H；
) _6 n5 K  L5 x, J表面中頻處理硬度HRC53-55;
/ N, @& V9 |, @, D; f1 x5 k  H加工設備為數控車床CAK50186nj；
" S0 s4 ?/ S" d$ M" V加工參數：  C) r$ B, C3 e  L
轉速：S=345r/min；
1 ^: t- K+ ?3 F2 k# C9 c. ?, {: \進給：F=0.3mm/r；
% y7 E0 u( R2 W切削速度 ：V=97.74；2 A: y  D: V0 ^  r0 E
背吃刀量：ap=0.3mm；4 t) k7 s! A; `1 f  F# w
加工圖片及工裝如圖：, [8 u# Z6 `4 e) q  H$ T1 v
見附件吧，傳不上
$ i9 y8 j- C* p. _$ ?& C6 h+ K出現的問題如下；
7 [( S6 K0 x9 n- r

1：通過平臺測量主軸中心孔端和尾座中心孔端的軸跳動不一致；尾座跳動為0.01mm，主軸跳動為0.05mm；2 \, e) }- b$ m+ Z* P8 T! Y
2：主軸的頂尖和尾座的頂尖已通過校棒已進行效驗，主軸跳動0.01mm，尾座0.01mm，
' g0 v- ?1 j3 r1 f4 A" ?3：粗糙度測量為Rz35，如果進給速度F=0.25r/mm，其粗糙度為Rz7.5，但是如果進給速度降低，在精車外圓的時候很容易產生振動？
3 Q! q  w4 B' L/ V1 {4：工裝設計剛性是不是不合適？
1 p& U! ]2 u0 J6 Z) @, u7 n5：工藝要求軸參數：! h' J9 U) F. [8 V- `' t% e  x
       1、跳動滿足0.02mm
' I" f- K( B8 j& [& S4 Q* v7 T        2、直線度為0.02mm
; q. c" `6 q% V* q5 d  v4 i7 r        3、粗糙度為≤Rz12.53 ~( @: l0 [( i! ~9 w

( x, l/ K/ f+ `! ]. c請老師給予指導，謝謝 ！！！: \. J0 x/ E' k) N
8 `0 q+ P& o7 W. ?  Q7 w


* p% \+ y8 w+ A, o/ ]
) v2 Z: L0 w' K$ a7 D/ W
作者: JDLLL    時間: 2016-1-27 08:40
為什么 不一夾一頂 ？) e. s' `: Z, I" I; ~+ F8 d
作者: 熊anh    時間: 2016-1-27 08:42
樓主這軸是中頻后再加工？看著不像呀，長徑比只有8：1，正常做是很簡單的，樓主檢查一下中心孔，機床拖板間隙，尾座頂尖，再貼一張刀具的照片上來。
作者: zhljlyy    時間: 2016-1-27 08:58
JDLLL 發表于 2016-1-27 08:40 7 M5 w7 t1 U2 f+ |3 m
為什么 不一夾一頂 ？

  j$ Y5 M' Q6 _. }, G( ~用普通三爪卡盤，使用硬爪還是軟爪？怎么修整。
3 k7 M+ w0 r& U* O( k" T. q( C+ l& a& l1 s  ?, r, k: r% \
作者: kingreader    時間: 2016-1-27 08:59
工裝
作者: davids9722210    時間: 2016-1-27 09:42
跳動是因為主軸端夾具不對。震動可以適當增加吃刀量，或改變切削速度要多試
作者: 老叁gg    時間: 2016-1-27 10:45
工裝
作者: yc1990717120    時間: 2016-1-27 10:46
樓主你好：
. H7 u3 Y3 ]7 H% ~4 U+ Y2 y. d* X$ q" Z      請問零件在主軸端的是一個單獨的工裝嗎？與零件的相對固定方式是怎樣的呢。
/ e% G7 b' s9 v1 f: P0 V; A      另實測表面粗糙度Rz35，請問抽樣帶是哪一段呢？對零件靠近主軸和靠近頂針部分的表面粗糙度有無差異。3 s' S" a1 _' `) L" \
      至于要調查是否為工裝導致所述不良，可從工裝的設計說明和實際加工零件兩端的差異進行分析，如有必要再進行實驗分析。1 y3 }+ P) }. B9 x/ ?  J5 }4 [* E
      以上，謝謝！
作者: zhljlyy    時間: 2016-1-27 10:54
老叁gg 發表于 2016-1-27 10:45
; u# U/ O( w* [工裝
7 y6 @* s+ m# P- J
能否簡要說明工裝的樣式？
: a% u/ @" q# b0 H
作者: zhljlyy    時間: 2016-1-27 10:55
yc1990717120 發表于 2016-1-27 10:46
& m5 [4 g6 }1 T5 E* a樓主你好：% o" I' O: f  {! i( E8 O# a
      請問零件在主軸端的是一個單獨的工裝嗎？與零件的相對固定方式是怎樣的呢。, Z! G- a% G* Z3 ~
      另實 ...

% E2 u: J5 ~  [& M3 L準備使用三爪卡盤夾緊試試，不知道外圓與中心孔是否同軸; [9 P# g  [: P* _+ Q
作者: 老叁gg    時間: 2016-1-27 11:09
你的工裝與待車件配合如何，如果本身就有問題，車出來必然不符合，三爪不考慮嗎
作者: zhljlyy    時間: 2016-1-27 11:10
老叁gg 發表于 2016-1-27 11:09 8 Y# G; u5 Y# B1 P- @1 b) j
你的工裝與待車件配合如何，如果本身就有問題，車出來必然不符合，三爪不考慮嗎
# p4 W" O, U4 A# c' C, V1 J
正在進行驗證三爪卡盤$ z, H! u# h5 |8 _4 Z+ F6 w
作者: zh750vp520    時間: 2016-1-27 11:31
三爪裝夾 一夾一頂
作者: davids9722210    時間: 2016-1-27 19:38
你檢測的中心是中心孔，三爪夾的是外圓，基準不統一。我看了上邊的回復，問題關鍵點現在還沒結果
作者: 浮云DIY    時間: 2016-1-27 23:09
這是頂的力小，導致切削加工的時候頂尖有間隙吧？切削扭力是通過銷釘傳遞到工件上的，頂得太松會導致銷釘和頂尖別勁，進而把工件頂離頂尖造成跳動變大，尾座端不承受扭力所以跳動不變大。
作者: zhljlyy    時間: 2016-1-28 13:28
浮云DIY 發表于 2016-1-27 23:09
( ]6 D+ Q  U! D; v這是頂的力小，導致切削加工的時候頂尖有間隙吧？切削扭力是通過銷釘傳遞到工件上的，頂得太松會導致銷釘和 ...

$ N. [3 A0 o3 @4 c# a" S$ D4 o( ~2 l主軸端采用的是硬質合金死頂尖，尾座部位采用的是硬質合金死頂尖，如果頂的太緊長時間運轉頂尖很容易糊吧
9 k9 B# z5 A+ M0 A- O- Y" F7 j0 j3 d# z
0 R% T) _, N3 U7 ^1 o
作者: zhljlyy    時間: 2016-1-28 13:28
davids9722210 發表于 2016-1-27 19:38 1 L9 D, x. J& C; ?( X
你檢測的中心是中心孔，三爪夾的是外圓，基準不統一。我看了上邊的回復，問題關鍵點現在還沒結果

/ t1 f* t' b" d0 M設備壞了，等修完設備用三爪卡盤試試
* L: q. q; E) P/ O6 {" u1 F$ V
作者: zhljlyy    時間: 2016-1-30 10:50
老叁gg 發表于 2016-1-27 11:09 , C9 R! V' l  J! x% p$ v
你的工裝與待車件配合如何，如果本身就有問題，車出來必然不符合，三爪不考慮嗎

: H$ J: h( S/ h$ I; U/ K+ e尾座頂尖，現在用的錐形死頂尖，如果用活頂尖試車了出現振動.& l8 x- E) C+ C2 E0 A; g$ r0 [) z

. i. {9 i1 y0 q& u
作者: 菜塞雷    時間: 2016-2-1 08:45
若是中頻淬火后車加工，屬于硬車，進給速度只能超慢，才能達到粗糙度要求。需要好設備，好刀具。實在不行外加一道磨吧。
" s; d4 x. K: j若是中頻淬火前，車加工，可在中頻淬火后，加一道磨加工，保證同軸度、粗糙度要求。
作者: zhljlyy    時間: 2016-2-1 15:26
菜塞雷 發表于 2016-2-1 08:45 . o2 `+ S/ X1 S5 K/ L4 B, A# r
若是中頻淬火后車加工，屬于硬車，進給速度只能超慢，才能達到粗糙度要求。需要好設備，好刀具。實在不行外 ...

3 ~: E& X, i: }8 M3 S6 |) J( @/ y! F很贊同，使用的設備為沈陽數控車CAK50186nj，系統為廣州數控系統前制刀架，不奢求別的粗糙度控制在Rz10左右，軸跳動在0.03mm就滿足了，因為后面還有精磨工序，留的余量為0.1mm: O  v1 B+ S6 W1 a6 l5 }; v# _
作者: 菜塞雷    時間: 2016-2-1 16:26
zhljlyy 發表于 2016-2-1 15:26
$ _! ?$ f9 n1 A0 M% w% l7 _很贊同，使用的設備為沈陽數控車CAK50186nj，系統為廣州數控系統前制刀架，不奢求別的粗糙度控制在Rz10左 ...

5 K* I( Z! P+ @8 C3 ?3 H5 P加工節拍如何，多長時間能加工1個？! ^8 C5 U' ~1 C' B* z" b0 t+ X
用的什么刀具，幾個刀頭，壽命多少?
: ^+ C7 A; M5 m4 _沈陽數控車CAK50186nj是15W一臺吧？
! q5 ]; h+ C6 F4 a我在毛估計算你的加工成本~~
4 X1 x/ S6 \  i4 z: x/ W# z. `0 ^2 }




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