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機械社區(qū)

標題: 氣缸浮動接頭是否起了反作用？ [打印本頁]

作者: Anonymous 時間: 2016-1-22 16:54
標題: 氣缸浮動接頭是否起了反作用？
因為怕負載和氣缸中心有偏心，故在氣缸前端使用了浮動接頭，但看效果，使用浮動接頭后，當氣缸定位到終點時，氣缸會將浮動接頭頂歪，同時可以看到氣缸桿明顯的偏斜。不使用浮動接頭氣缸桿偏斜反而小一些。到底要不要浮動接頭？浮動接頭在拉負載時確實有用，但對于頂負載是否起了反作用？

請教，謝謝！

補充內(nèi)容 (2016-1-23 08:43):
應(yīng)用場合是氣缸頂齒條，齒條帶動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪帶動的負載有兩個死限位。氣缸在運動過程中是沒什么偏斜的，但在伸出到終點死限位的時候，氣缸把浮動接頭頂歪了，氣缸桿自己也歪了。

作者: 柚子君 時間: 2016-1-22 17:11
你要不傳個截圖吧，浮動接頭就是這么用的！

作者: 柚子君 時間: 2016-1-22 17:12
截個圖再說吧！

作者: 781995655 時間: 2016-1-22 17:25
不使用浮動接頭氣缸桿偏斜反而小一些。

看來你這邊偏斜不小啊！
還不用浮動接頭，你那氣缸用不了幾天的。

作者: ghyug90 時間: 2016-1-22 17:25
不會啊，氣缸一般都不會使用到精確定位的場合，會頂歪對定位精度沒什么影響的，反正每次都頂歪了，最終到達的位置不會受影響啊。

作者: qaz03802203 時間: 2016-1-22 17:30
你這屬于偏心太嚴重了，換簡易浮動接頭

作者: dhmqy2014 時間: 2016-1-22 17:48
新手！！！！！！！路過！！！！！！！

作者: fwsc 時間: 2016-1-22 18:40
你都頂歪了，說明你的制造安裝精度太糟糕。

將氣缸尾部固定結(jié)構(gòu)換成鉸接軸，否則氣缸就要玩完了。

作者: 蟲子第一家 時間: 2016-1-22 20:11
頂歪了，時間長了對氣缸損壞太大！

作者: 寂靜天花板 時間: 2016-1-22 20:37
一個無數(shù)前人智慧的結(jié)晶，到樓主兩句話就否了，頗有點拉不出屎怨地球的意味。

作者: 柚子君 時間: 2016-1-22 20:58
上圖再說，你要精確必須加個導(dǎo)向啊

作者: maxtlovell 時間: 2016-6-12 09:37
簡易浮動接頭不可以用么?
話說魚眼浮動接頭,用的還真不多

作者: wxpwu 時間: 2016-6-12 14:08
把氣缸固定住，用浮動接頭比較好

作者: dong_ge 時間: 2017-1-11 07:59
我最近觀察氣缸也有這樣的感覺，主要是長行程的筆形氣缸，而且缸徑都不大，請問是不是用簡易浮動接頭氣缸壽命又沒改善？

補充內(nèi)容 (2017-1-11 10:24):
還有魚眼軸承也是類似這樣，氣缸伸出量比較大時，會帶來更大的徑向偏移，氣缸容易漏氣。所以我認為浮動接頭適用于短行程氣缸，魚眼用在旋轉(zhuǎn)的地方

補充內(nèi)容 (2017-1-11 10:24):
還有魚眼軸承也是類似這樣，氣缸伸出量比較大時長會帶來更大的徑向偏移，氣缸容易漏氣。所以我認為浮動接頭適用于短行程氣缸，魚眼用在旋轉(zhuǎn)的地方

作者: 459827194 時間: 2017-1-11 11:32
氣缸和浮動接頭鉸接吧，然后氣缸活塞桿的伸出建議加導(dǎo)向套，這樣活塞在伸出最大行程時候不會讓活塞桿出現(xiàn)大的偏心，導(dǎo)致氣缸損壞

作者: 宇文_ztosm 時間: 2017-1-11 20:12
試試自己做一個活動的連接件，用不著標準的

作者: yanzhenghua 時間: 2017-1-11 20:20
浮動接頭的完美應(yīng)用還是要那種球頭半包圍的，不然我覺得那是保護不了氣缸的

作者: wx_z1IaCKCP 時間: 2017-3-3 14:35
奇怪，我以前都是用的鉸接，然后前端用的是魚眼軸承那種鉸接，后端是普通的鉸接。

作者: 只有快樂 時間: 2017-6-1 21:27
看看圖，有圖會說的更明白

作者: 一劍青龍 時間: 2017-6-1 21:51
用浮動接頭時氣缸一般不要用尾座或者支座，前面的負載最好加導(dǎo)向

作者: threetigher 時間: 2017-9-21 19:23
@momo1505 看這里。

作者: 小貝bj 時間: 2017-9-22 17:07
話說，機構(gòu)中沒有加導(dǎo)向嗎？有導(dǎo)向也要實用浮動接頭，或者自制簡易浮動接頭，要不氣缸容易卡死，損壞

作者: 水水5 時間: 2017-9-22 21:49
推測是樓主的浮動接頭的間隙太大。
浮動接頭的間隙過大，在行程末端的時候，就會在間隙中傾斜。
浮動接頭的初衷是浮動，而不是傾斜。但是一點間隙沒有，雖然不會傾斜了，也會限制浮動。
所以，仔細觀察簡易式的浮動接頭，有一個凹槽的尺寸是有配合精度的，一般都是間隙配合。
自己做的浮動接頭間隙太大會適得其反

作者: 喂我袋鹽 時間: 2017-9-22 23:16

水水5 發(fā)表于 2017-9-22 21:49
推測是樓主的浮動接頭的間隙太大。
浮動接頭的間隙過大，在行程末端的時候，就會在間隙中傾斜。
浮動接頭 ...

請教水水，魚眼和13樓的簡易浮動接頭比較，有何異同？

作者: 水水5 時間: 2017-9-23 06:37

喂我袋鹽發(fā)表于 2017-9-22 23:16
請教水水，魚眼和13樓的簡易浮動接頭比較，有何異同？

無論是什么問題，它的本質(zhì)一定是力學(xué)問題
魚眼是指的關(guān)節(jié)軸承吧～呵呵，我真的不太清楚魚眼是什么。
我一般在氣缸兩端鉸接時選擇關(guān)節(jié)軸承，除了有鉸接功能外，能彌補連桿不共面的誤差，
我一般在直線運動時用簡易浮動接頭。假設(shè)用一個指示用的激光筆代替氣缸。讓直線運動的滑塊逐漸遠離激光筆，你會發(fā)現(xiàn)激光的落點在滑塊上是移動的。這就是要浮動的原因。是彌補平行度誤差。就像連軸器彌補同軸度誤差一樣。

作者: 水水5 時間: 2017-9-23 06:47

喂我袋鹽發(fā)表于 2017-9-22 23:16
請教水水，魚眼和13樓的簡易浮動接頭比較，有何異同？

我猜測樓主的結(jié)構(gòu)可能是這樣：氣缸在上，齒條在下，齒條和直線導(dǎo)軌副共線。齒條和浮動接頭用一推板相連。氣缸和齒條平行但不共線，距離可能還挺大。
這樣在行程末端時，齒條被硬限位，推力產(chǎn)生一個力矩是推板發(fā)生彎曲。如果推板和齒條的連接剛性很差，推板就繞連接位置發(fā)生小角度旋轉(zhuǎn)

作者: 水水5 時間: 2017-9-23 07:10

喂我袋鹽發(fā)表于 2017-9-22 23:16
請教水水，魚眼和13樓的簡易浮動接頭比較，有何異同？

開電腦畫個圖吧，剛剛用手機不方便
樓主的可能是這樣：
(, 下載次數(shù): 88)
改進建議如下：
(, 下載次數(shù): 77)
上圖是兩種設(shè)計

作者: 喂我袋鹽 時間: 2017-9-24 12:41

水水5 發(fā)表于 2017-9-23 06:47
我猜測樓主的結(jié)構(gòu)可能是這樣：氣缸在上，齒條在下，齒條和直線導(dǎo)軌副共線。齒條和浮動接頭用一推板相連。 ...

@Anonymous 樓主，你的結(jié)構(gòu)是怎樣的？可能問題就在這里了吧

作者: sdpmhua 時間: 2017-9-26 20:10
應(yīng)該要加導(dǎo)向吧，只靠浮動接頭到末端限位時，硬擠，其杠桿是會歪的

作者: 王心印 時間: 2017-9-27 00:22
可以自己做浮動接頭，很好用，又省空間

作者: zlwjazz 時間: 2017-9-27 09:50
本帖最后由 zlwjazz 于 2017-9-27 10:00 編輯

浮動接頭一般只適用于拉而不適用于頂,比如垂直提升就有必要使用浮動接頭,而垂直頂升用浮動接頭就是笑話啦.但也不是絕對,短行程,受力小,水平放置氣缸的也可以用浮動接頭.
之前做過一個雙抓手同步旋轉(zhuǎn)的機構(gòu).用的氣缸接浮動接頭拉絲桿,兩個旋轉(zhuǎn)機構(gòu)并排串在絲桿上,由于用的杠桿擺臂機構(gòu),絲杠必然左右偏動.所以用浮動接頭.
而LZ的方案顯然是氣缸行程大于實際使用行程的,而且受力較大,氣缸桿子都變形了?,所以這種頂?shù)那闆r絕對不能用浮動接頭.
只能是提高加工精度以保持氣缸桿與施力方向一致.

作者: 心殤yang 時間: 2017-9-27 23:02
學(xué)習(xí)中

作者: 迷你機器人 時間: 2017-9-30 14:11
將氣缸尾部固定結(jié)構(gòu)換成鉸接軸，否則氣缸就要玩完了 9樓的不錯

作者: 小鳥HK 時間: 2017-9-30 15:09
肯定要加線軌或是直線軸承，不能用氣缸字機的。

作者: yzhflypig 時間: 2017-12-28 08:33
我不覺得一個安裝得好的機構(gòu)需要用到浮動接頭。。。

作者: 胡圖圖5 時間: 2018-2-3 08:54

水水5 發(fā)表于 2017-9-23 06:37
無論是什么問題，它的本質(zhì)一定是力學(xué)問題
魚眼是指的關(guān)節(jié)軸承吧～呵呵，我真的不太清楚魚眼是什么。
我 ...

大神，請教激光筆是自己自制的嗎？調(diào)試設(shè)備的時候經(jīng)常找不對中心。另外，看到別人做的一個東西氣缸連接是硬連接，沒用浮動接頭，是錯誤的設(shè)計還是某些特殊情況下可以不適用浮動接頭或者簡易浮動接頭。

作者: 水水5 時間: 2018-2-3 10:53

胡圖圖5 發(fā)表于 2018-2-3 08:54
大神，請教激光筆是自己自制的嗎？調(diào)試設(shè)備的時候經(jīng)常找不對中心。另外，看到別人做的一個東西氣缸連接是 ...

并不真的用激光筆。
裝配的時候，將推板和氣缸桿捏一塊，拉動氣缸，能夠感受到氣缸桿的末端和推板的相對移動。
浮動接頭什么時候下可以不用，還是需要根據(jù)實際情況判斷。

作者: xinshiji666 時間: 2018-2-3 17:06
猜測一下，樓主的使用場合：1. 齒條未做精導(dǎo)向，造成偏移，帶動氣缸桿偏斜；2. 外部有限位塊，氣缸伸出時可能是未到全行程，氣缸還在輸出力推。齒條的偏移加上氣缸桿大力推結(jié)果就是氣缸桿歪斜嚴重，如果對定位精度要求不高，不妨去掉限位塊，當氣缸完全伸出時，作用在氣缸桿的力變小，歪斜程度會減弱。（前提是水平驅(qū)動，行程末端不會有持續(xù)的外力，只做保持，不能用于垂直頂升）

作者: 煙雨 時間: 2018-2-3 17:15
限位氣缸可以嗎

作者: d344143597 時間: 2018-2-3 17:25

fwsc 發(fā)表于 2016-1-22 18:40
你都頂歪了，說明你的制造安裝精度太糟糕。

將氣缸尾部固定結(jié)構(gòu)換成鉸接軸，否則氣缸就要玩完了。

鉸接軸靠譜

作者: Leo_20180309 時間: 2018-12-21 09:50
如果我有導(dǎo)向，主要提供推力，那么還有必要使用浮動接頭么

作者: 香菜毀滅者 時間: 2025-4-3 15:15

新手！！！！！！！路過！！！！！！！

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