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標題: 請教一個齒輪應力計算的問題 [打印本頁]
作者: 藍眼敬    時間: 2015-12-10 16:04
標題: 請教一個齒輪應力計算的問題
[size=+0]如果問題比較無腦，煩請前輩們指正，小弟感激不盡3 F( o. n, Y6 x7 k4 D8 f
% @  [" ]4 r" N5 \" Q
齒輪彎曲應力和接觸應力的計算公式，書上給的參數下標都是1，是代表小齒輪還是主動齒輪呢？, V3 @% x1 o; Y& K; B
書上說這兩個公式對于大小齒輪都是適用的，意思是把大齒輪參數帶入，還是計算結果同時適用于大齒輪呢？+ A, z0 F+ R7 E# x3 G
: ?  |$ S9 J& o6 z# K  k# v. D
對于彎曲應力公式，大小齒輪的Ft，b，m都是相等的，只有系數Y不等，大小齒輪彎曲應力不等，也就是說只需要把系數Y分別帶去就行了？
) U4 {) M6 J; O$ e. y- k+ x' s3 v: t. X5 P. D
對于接觸應力公式，大小齒輪的Ft相等但d不等，不知道書上的d1對于增速傳動代表什么，也不明白書上的對大小齒輪都適用什么意思。大小齒輪接觸應力相等，如果把d分別帶入算得的結果顯然不等。
: b! q0 P3 o8 `( j/ n2 K* N2 r1 z( B! i. f$ ?( w6 Q& A
書上的接觸應力公式對于減速傳動來說算小齒輪即可，對于增速傳動如何計算呢？也是算小齒輪嗎？* F; h3 @" q( N- A
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謝謝(^_^)
作者: zhangqiuhao    時間: 2015-12-10 17:06
本帖最后由 zhangqiuhao 于 2015-12-10 17:18 編輯
- a" O7 M9 g9 b( C+ x
. t6 S- `! l! Y: G+ p9 q第一個問號公式應該是通用的，只是變量數值不同# W! _: f( g! s1 m
第二個問號同一，參數的帶入1 {+ u+ D5 {* E, B. k3 Z4 T
第三個問號Ft相同，但是力臂不同0 ]+ _: ?! t9 T4 o% V, k) Z
后邊的至于增速和減速在校核時應該沒區別，因為一般情況下一堆齒輪配合小齒輪先破壞，所以校核的都是小齒輪的強度，且校核的接觸應力都是以最大值為準。
作者: Ruland聯軸器    時間: 2015-12-10 17:14
首先理解彎曲應力和接觸應力的含義。在齒輪的彎曲應力計算中，計算模型是將齒作為懸臂梁結構分析的，研究的是抗彎強度；接觸應力玩的是表面的循環應力，那東西是疲勞強度；然后理解校核的目的，校核的目的是保證最小的強度都能滿足要求。
作者: xue428032    時間: 2015-12-10 20:10
一般都是算小齒輪，不過現在很少去算了，都是直接用軟件了，計算能力降得好快
作者: 藍眼敬    時間: 2015-12-11 16:17
zhangqiuhao 發表于 2015-12-10 17:06
  j" `" d7 ]" N. W8 c  P3 Y第一個問號公式應該是通用的，只是變量數值不同# u! O" ]+ T/ x7 P3 F7 p7 a* K
第二個問號同一，參數的帶入
' k, H2 Q5 ?- I! N* B3 h第三個問號Ft相同，但是力臂 ...

) k2 ~5 V' H* j0 D謝謝回復！0 q7 q6 _9 v  l3 ?

4 M  {5 q, ?$ p/ V0 F) R6 }不知道你的“通用”是指什么？把大小齒輪的參數分別帶入？那么對于接觸應力計算公式來說，Ft相同d不同的話算得結果不同，而大小齒輪接觸應力是相同的。
9 X! D8 w1 |: B3 b2 _' L. {- E
0 _% ~, _0 E: e& N& ]- e( s. ~; R另外，你說力臂不同，不知道彎曲應力計算公式里哪個參數提現力臂？/ D# t4 c8 _. [( m2 b- }
  A- v& g4 y5 d' I/ D3 u3 i7 @$ k
你的意思是不管增速還是減速，計算接觸應力時都算小齒輪是嗎？
作者: 藍眼敬    時間: 2015-12-11 16:18
Ruland聯軸器 發表于 2015-12-10 17:14 4 _- Z4 w) \5 P; h$ B, z# y" O( e
首先理解彎曲應力和接觸應力的含義。在齒輪的彎曲應力計算中，計算模型是將齒作為懸臂梁結構分析的，研究的 ...
/ j+ d8 J$ ~" W& O; L
謝謝回復！$ l/ p1 H" j2 }0 d( X* y+ s
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總結得不錯。我現在只是不理解計算時候的一些問題。
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作者: 藍眼敬    時間: 2015-12-11 16:28
計算彎曲應力時候，先看YfaYsa/[σF]哪個齒輪大，然后將此值較大的那個齒輪的參數帶入彎曲應力計算公式里進行校核。是不是這樣？這個我理解。
* w( P# Q0 x# B4 a0 p* O4 ~3 A- P9 t# \( n
我疑惑的是計算接觸應力時，將大小齒輪的參數帶入公式，算得的接觸應力值不等。而書上說“公式對于大小齒輪都適用，因為大小齒輪接觸應力相等，計算時選取[σH]小的進行校核”。
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我能不能這樣理解，計算時不論是增速還是減速傳動，都帶入小齒輪的值進行計算，再和兩齒輪較小的[σH]比較進行校核？
作者: 藍眼敬    時間: 2015-12-12 12:16
求教啊，接觸應力真是讓人頭疼
作者: 藍眼敬    時間: 2015-12-21 10:42
接觸應力計算里的T1和d1在增速傳動里到底是主動輪還是小齒輪的呢？
作者: 師旅團營連    時間: 2015-12-21 12:54
藍眼敬 發表于 2015-12-21 10:42 6 A1 a; M4 D0 z, w6 _/ r, |
接觸應力計算里的T1和d1在增速傳動里到底是主動輪還是小齒輪的呢？

) D4 E7 M" X7 M  `! I一般情況下，下標1表示齒數少的齒輪，也就是小齒輪。
, [& H2 B0 ?$ |
& I7 I2 y3 g9 X' P. }  d& P# O; \
作者: 藍眼敬    時間: 2015-12-21 16:28
師旅團營連 發表于 2015-12-21 12:54
- {* F& D# {+ a& e! C6 N  n! \! ~3 r一般情況下，下標1表示齒數少的齒輪，也就是小齒輪。
7 Q9 o$ E! F$ O1 p: T7 m+ j7 q
謝謝！
1 T  M# C' K" U# K8 z發現課本里很多概念都解釋的含糊不清。感覺機械學科想學好還是得靠實踐啊！
作者: 師旅團營連    時間: 2015-12-21 16:46
藍眼敬 發表于 2015-12-21 16:28 9 M& D6 |7 ^3 P4 I
謝謝！
- T. U6 Q( {# N+ r3 f! B5 {# s發現課本里很多概念都解釋的含糊不清。感覺機械學科想學好還是得靠實踐啊！

: b4 X, S* r* A課本里面的解釋都是有的，不過一般只在某一頁的某一句話里面。看書的時候漏看了就搞不清了
! H5 ?& J6 h* a, o$ E+ n* C
作者: 西門吹牛2016    時間: 2017-12-7 23:19
xue428032 發表于 2015-12-10 20:10
9 e, |6 B4 b/ O( ?一般都是算小齒輪，不過現在很少去算了，都是直接用軟件了，計算能力降得好快
! f7 G* U) O3 y, Z( `% _
最近算了一對嚙合齒輪的接觸強度和彎曲應力強度，算的頭大。下載了一份標準GB3480，按標準一步步進行計算，那多多系數要一個個的算或者查表查圖。手上也有算承載能力的小程序，和自己手動算的結果，有10%左右的誤差。一般技術設計完成，要編制計算書，手算的過程將近20頁，很啰嗦。小程序的就直接出結果。又太簡單。壇友們編制齒輪的計算書一般怎么處理呀？
( B% L9 H& n' Y- m1 U5 ]6 l4 `
作者: naiwen888    時間: 2017-12-9 15:19
學習一下



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