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機械社區

標題: 球鐵盤類零件，車加工遇到難題 [打印本頁]
作者: kbss    時間: 2015-11-9 22:33
標題: 球鐵盤類零件，車加工遇到難題
零件如圖，現在工藝是鑄造-粗拉毛坯至單邊2-3mm-打圓面上的孔，然后現在要精車。因為圓面上都打滿了孔，所以精車這道工序，要保證表面1.6的光潔度，還有0，03左右的平面度，遇到難題。想看看各位有沒有好的方法能滿足產品要求？多謝！
8 M; A8 ]+ f' Z4 D/ f/ D3 b
作者: 紅塵修心    時間: 2015-11-9 22:38
直接車好了再加工孔不行嗎？
作者: kbss    時間: 2015-11-9 22:46
紅塵修心 發表于 2015-11-9 22:38 , @- F7 X2 A. |' B0 ~- l* ^/ I
直接車好了再加工孔不行嗎？

% E$ i) E. n; A* I7 w" m* I+ @- V車好再打孔，就變形了
2 i9 [% C: o4 X& O- m& m, t7 \
作者: 熊anh    時間: 2015-11-9 22:49
沒看出來為什么要先打孔，沒有特殊要求的話，這樣的工藝是不合理的
作者: 白紙一張    時間: 2015-11-9 22:53
想問一下
" w  n* ]( f8 A1）車的時候如何定位？) y8 @; @! t5 J/ }& q
2）底面加工到位了嗎？
' i4 N8 u2 L; P
作者: 冷月梧桐    時間: 2015-11-9 23:41
工藝安排不好就是這樣會出人命的，厚度尺寸沒有。先車后鉆是多簡單的事，也不會廢刀4 a, _" j5 H* y& W5 @  e, P
如果你一定要先鉆后車，建議你考慮鉆-車-磨
作者: liuyong453    時間: 2015-11-10 09:03
先鉆后車那你得考慮裝夾方法。不然同心度會超差
作者: wjiafu72    時間: 2015-11-10 09:11
粗加工留2~3mm余量是不是有點大呀
作者: 木星類    時間: 2015-11-10 09:14
看著怎么有點像砂輪基體啊
作者: marxbat    時間: 2015-11-10 11:52
圖紙形位公差標注有問題，平面度0.03，平行度卻要0.02，怎么做？
作者: kbss    時間: 2015-11-10 13:26
熊anh 發表于 2015-11-9 22:49 : g( R; j! N1 G) R* }
沒看出來為什么要先打孔，沒有特殊要求的話，這樣的工藝是不合理的

! B  l+ `0 a; A+ J/ l: J$ H4 K試過不先打孔，直接精車到位，再加工孔的話，平面就變形了% t% \% Q0 o" k% q& w  ~
作者: kbss    時間: 2015-11-10 13:27
白紙一張 發表于 2015-11-9 22:53
, B, |4 n$ W  }5 v8 o8 m* H想問一下4 J, _6 t& Y% R1 c" g/ B- N
1）車的時候如何定位？
0 c; k: \* ~4 Q. p6 D2）底面加工到位了嗎？

0 N8 e& v7 `6 ^. C: R# Y1，車的時候，直接按底面定位，孔的垂直可以保證' m$ C4 a1 J7 Y! m4 u
2，底面未加工到位，但是做平了. O9 L( K; N2 N: J
作者: kbss    時間: 2015-11-10 13:28
冷月梧桐 發表于 2015-11-9 23:41 7 _+ x/ u3 b! v4 R3 \
工藝安排不好就是這樣會出人命的，厚度尺寸沒有。先車后鉆是多簡單的事，也不會廢刀: Q/ Q- v4 X% F9 V5 B& B
如果你一定要先鉆后車 ...
5 B0 ~7 D; c7 g- G; Y1 I2 d, Q( l
現在就是磨這個思路的話，怎么磨，關鍵有個脖子。然后效率會不會很差
: q: a& C3 Z5 Y: `7 b
作者: kbss    時間: 2015-11-10 13:28
liuyong453 發表于 2015-11-10 09:03 ' Z2 F9 D) V% _; N* O& e: w  f4 f4 k
先鉆后車那你得考慮裝夾方法。不然同心度會超差

/ ?8 D; n% L7 E  g# c內孔和外圓，是一刀下，圓面上的孔，沒有太嚴格的垂直要求' c+ ]# K# c( g% d$ a" J) O
作者: kbss    時間: 2015-11-10 13:29
marxbat 發表于 2015-11-10 11:52
  G5 e! D& H& V# c5 T圖紙形位公差標注有問題，平面度0.03，平行度卻要0.02，怎么做？
7 I& L2 |( r3 b: g! b
是和內孔的垂直度
- `- D  A7 `" D& g8 }, E' R- d
作者: 白紙一張    時間: 2015-11-10 13:56
kbss 發表于 2015-11-10 13:27
( n( I& c, ~& t0 g/ K" X4 a1，車的時候，直接按底面定位，孔的垂直可以保證3 C) x9 j' q1 m3 Y% G/ e) S
2，底面未加工到位，但是做平了
; T$ L4 T9 [4 _$ }
我感覺如果是加工中心的話，把底面干到位是不是能少一邊遍裝卡？- W0 n- x2 D" j7 O* r: S9 H& ?
譬如加工中心加工圓周各孔及鉆中心孔，銑底面。
: e) g, e; w- d9 I- l車加工精度高面及精車中心孔。: J& }0 w/ w: V/ L6 K2 R- _$ r
如果刀片不耐用，試試CN系列帶修光刃刀片。1 P4 N, m/ i4 H2 @
作者: kbss    時間: 2015-11-10 13:59
白紙一張 發表于 2015-11-10 13:56
: n) K4 X+ i- f  |我感覺如果是加工中心的話，把底面干到位是不是能少一邊遍裝卡？( i% M6 |, o1 b! m! r4 ]
譬如加工中心加工圓周各孔及鉆中心孔， ...
9 U; h$ [8 e0 k5 p
關鍵上表面的要求比較高，想靠大家的能量，看怎么能比較好的達到
1 Z3 |# i$ p7 k, b5 U
作者: 白紙一張    時間: 2015-11-10 14:11
kbss 發表于 2015-11-10 13:59
& o0 b% |3 l5 z# D* G關鍵上表面的要求比較高，想靠大家的能量，看怎么能比較好的達到

3 z3 y+ U- v) T: F) w精度這么高，在加工方式上只能是面和基準孔一序加工" K( ?' n( e  h0 I
不能分序。如果不行就需要檢查機床精度及夾持效果。& ^. Y+ ~) E6 A0 u$ [; _, q2 @6 G

% z7 h1 W' Z7 o3 ^
作者: 熊anh    時間: 2015-11-10 14:32
kbss 發表于 2015-11-10 13:26
* n) a! D/ T* y0 s* V3 }試過不先打孔，直接精車到位，再加工孔的話，平面就變形了

! U9 h3 u. W' `9 {) h0 {& M2 X* |圖紙上的尺寸看不太清楚，不過厚度應該不是很薄，應該有10MM不到點吧，如果也時裝夾得當，鉆頭和切削參數選擇合適，不應該有變形的。4 l( P" D# S- b7 I
作者: 781298463    時間: 2015-11-10 15:03
直徑400多，余量留大了會變形
4 A) C" Y! {7 K* m2 Q+ d
作者: marxbat    時間: 2015-11-10 19:53
kbss 發表于 2015-11-10 13:29
# J) b4 `5 ?. e* e是和內孔的垂直度
, z: C+ F) G  u) ^; V% _$ y
對同一個要素，形狀公差(本例是平面度)不能大于位置公差(本例是平行度)，這是常識，很明顯這是標注失誤。
3 K6 {) ^$ L- t2 t) u+ J或者說制圖者不知道這個道理？
作者: wen57    時間: 2015-11-11 11:37
是什么材料？車-鉆-磨不可以嗎？在萬圓磨床上靠磨下兩個端面
作者: wll19821016    時間: 2015-11-11 19:29
marxbat 發表于 2015-11-10 19:53
9 [# N+ M  j2 H& S對同一個要素，形狀公差(本例是平面度)不能大于位置公差(本例是平行度)，這是常識，很明顯這是標注失誤。 ...

3 h5 f$ C% d$ `' S& h慚愧，我也不知道，能否詳細說說
8 V; u* |6 |; R2 I/ p" s- K
作者: 守望星痕    時間: 2015-11-12 16:58
先孔后車啊，或者最后平面磨就行了
作者: 531304171    時間: 2015-11-12 17:23
比較好奇這個東西是用來做什么的，怎么直徑49.99居然沒標公差。
0 `; Y) s4 f- M" [& J1 L
作者: marxbat    時間: 2015-11-12 19:59
wll19821016 發表于 2015-11-11 19:29
  n5 H) ^3 F& O) J1 {慚愧，我也不知道，能否詳細說說

6 f' _3 R" _) z1 E建議去看形位公差標準相關書籍。
9 v+ D7 h+ H; D  F我簡單舉個“栗子”，我們丘陵地區有很多小山包，高高低低的，從海拔100米到300米不等，可以“說成”是這個專區的平面度是200，即從海拔100至300兩平面之間（平面度的定義與此相似）。這時，上帝說要這個專區與海平面平行度為100，也就是這個地區只能“塞進”與海平面平行且間距為100的空間，而實際這個地區要占200的空間。這是不是很為難？如果反來，這個地區不平度只有100，要“塞進”200的空間是不是很容易。
作者: murmin    時間: 2015-11-13 14:25
路過，就看看
作者: 史德潮    時間: 2015-11-13 20:18
看精度要求，有必要上磨床
作者: wll19821016    時間: 2015-11-17 16:50
marxbat 發表于 2015-11-12 19:59
2 i( K# ^3 U; B: ~1 H建議去看形位公差標準相關書籍。
0 U1 A# s2 @+ K6 {4 ]: ^, n1 F我簡單舉個“栗子”，我們丘陵地區有很多小山包，高高低低的，從海拔10 ...

: p  t# I/ K# v; ]$ i啊哈哈，你點撥一下，我茅塞頓開，原來是概念的問題，做了這么長時間設計工作從來沒認真考慮過型位公差，真心慚愧。
/ [, l" ?# y: C# J, O  S3 u7 h* y7 g很多時候都不知道什么情況下該標注或者要求什么程度的公差，不過還是非常感謝不吝賜教0 g! A3 e0 W+ \6 i$ {
作者: 15152270906    時間: 2015-11-18 11:38
先車好再加工孔
作者: 紅塵修心    時間: 2015-11-21 17:21
kbss 發表于 2015-11-9 22:46 2 i$ u- |4 g# \3 o6 V( Q! i
車好再打孔，就變形了

6 v: Y4 H/ ~- \( _  s0.05的平面度，。不丿丶一怎么變形的# K& D% @; L4 r




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