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機械社區

標題: 只學到了結構方面的東西，沒有接觸電氣、液壓之類 [打印本頁]
作者: lvyunkai    時間: 2015-11-7 15:52
標題: 只學到了結構方面的東西，沒有接觸電氣、液壓之類
今年剛參加實習，在一家電動汽車企業，主要做：汽車結構方面的改造設計，比如說把一款油車改成電車，要改底盤結構，電池電機的布置之類的工作。
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* s% z) C! c; a5 G疑惑是：在這里只學到了結構方面的東西，沒有接觸電氣、液壓之類的。以后似乎沒有什么前景啊，社區里似乎非標更好一點。4 |& ^; g3 S4 X( s9 M
換句話說，學到的東西，以后能向什么方向發展？
作者: 祥云飛魚    時間: 2015-11-7 16:16
身 在福中不知福啊    不是最近很多人擠破頭都想進你們類似部門嘛？
作者: 逍遙處士    時間: 2015-11-7 17:19
結構是精髓啊。
0 `& x% g, @& ~* O" Q! G油車能改成電車，說明既要懂油車，又要懂電車啊。
作者: threetigher    時間: 2015-11-7 18:09
lz多關注一下論壇電動汽車專題討論：3 A5 ~# u3 R. c9 `; p* j
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http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=435161; a+ V+ l) N- F( V2 N

$ h! Y' O+ Z. r; [! `你是搞結構的，可以從結構方面聊聊換電方案的可行性。
作者: 恁老廝    時間: 2015-11-7 18:39
咱估計你學到的是足夠變更局部結構,一般也不會全新設計底盤,也不會讓工程師跨系統設計
作者: lvyunkai    時間: 2015-11-7 21:01
恁老廝 發表于 2015-11-7 18:39 : ]  t/ A1 s% ?. `
咱估計你學到的是足夠變更局部結構,一般也不會全新設計底盤,也不會讓工程師跨系統設計
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前輩，沒看懂你這段話?能解釋一下么- [1 j& m& n) |+ P! ?0 c; ]
作者: lvyunkai    時間: 2015-11-7 21:03
逍遙處士 發表于 2015-11-7 17:19 : |2 o3 V& X% n) q
結構是精髓啊。. _3 T$ ?4 j9 U; z
油車能改成電車，說明既要懂油車，又要懂電車啊。
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但是感覺不像論壇里面做非標的學得多，感覺心里有點虛
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作者: lvyunkai    時間: 2015-11-7 21:07
祥云飛魚 發表于 2015-11-7 16:16
) {* h' V6 M3 M7 t身 在福中不知福啊    不是最近很多人擠破頭都想進你們類似部門嘛？
1 v" K' a- C- `: a1 L
都是圍城……里面的人想出來，外面的人想進去
作者: threetigher    時間: 2015-11-8 09:04
逍遙處士 發表于 2015-11-7 17:19 * }" X$ h( t# o
結構是精髓啊。
( i7 G# \2 O7 r- N/ M油車能改成電車，說明既要懂油車，又要懂電車啊。
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電動車底盤稍微簡單點。少了很多麻煩。9 w! r6 c0 Q9 p$ u7 l. e' c8 h
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請逍兄移步點評：
8 E9 D. q& Q$ E/ W$ N, |9 F% Mhttp://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=435161
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作者: threetigher    時間: 2015-11-8 09:13
車身機構，底盤值得好好學習，例如懸掛，鈑金強度設計計算，含金量剛剛的
作者: davyhero4    時間: 2015-11-8 12:59
國內的工業現狀其實是‘淺顯工業’，基本沒有深度的東西，在中國這個環境下，你再‘專業’，死定了，因為深說一個東西你沒有概念，淺說一個東西，你沒有見過，那不是等著餓死嗎？2 ]5 f$ ]( Z/ A6 ?- O8 {# H
作者: lvyunkai    時間: 2015-11-9 18:44
davyhero4 發表于 2015-11-8 12:59
$ _- ~& [3 d: w- N9 @, F3 o國內的工業現狀其實是‘淺顯工業’，基本沒有深度的東西，在中國這個環境下，你再‘專業’，死定了，因為深 ...

7 R. i7 s* R# Y3 s8 n; D似乎很高深的樣子' {! n0 \( j* m5 b




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