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標題: 各構件所受載荷的大小，老鷹請教 [打印本頁]
作者: 老鷹    時間: 2015-11-3 07:52
標題: 各構件所受載荷的大小，老鷹請教
以下是一位社友給我的留言，因為我不是機械專業的，技術方面根本不懂。請社友們幫助回答一下，謝謝！3 Z" S( D. i! {- u5 C" ~
因為沒有什么隱私，所以我就直接貼出來了。請諒解。@a359618212 1 ^) n+ s/ {$ `& U

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* |8 y: E6 c) \) U0 L5 ]+ t鷹爺，你好，我是一名在校生，關于機械設計我最近有個困惑一直沒想明白，在翻過一些書，找過一些畢業設計后，還是沒解決，所以想向你請教。/ A# r# W# n7 g# E# |
* V" i. a3 M( T
我知道在確定設計方案之后，然后進行運動學計算，得到各構件的運動參數（速度，加速度等），接下來進行動力學計算，來確認各構件所受載荷的大小，就是這一步，沒有弄清楚，我學了一些基本的動力學分析，在知道加速度，速度這些參數外，它的各構件質量是要怎么求得？  0 }+ @& h4 f6 M- g

. W4 P8 ]$ L% N: R0 X0 T3 g" [如果不方便細說，請你指個大概方向或者書本，我自己去找也是可以的。
1 s0 m  L, |3 ^( L希望鷹爺能夠回復我，謝謝！: w+ \5 {$ o! \$ k0 t
作者: wangqing1    時間: 2015-11-3 07:59
加速度與質量
/ o* h3 m3 w) {9 I+ G# S: Z5 @2009-05-02 12:36 紫Sの星語☆╮ | 瀏覽 2543 次 理工學科  
" }4 Y# P* ?8 J1 P6 v' B為什么加速度與質量無關？有一個公式F＝MA可以推倒出來呀．
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9 ?5 O6 B$ p. t8 J$ c2 L6 d: |6 h* Z$ o+ F
這里是充分非必要。意思是當你知道F和M的時候，你可以推出加速度。但是加速度和質量是沒有關系的。比如說重力加速度。無論是鐵球還是羽毛，他所受的重力加速度都是相同的，但為什么從同一高度下降時，落地時間不同，這是因為他所受的阻力即浮力不同罷了。再比如說光滑斜面上一個物體下滑，加速度是G*SINa ，你能說加速度和傾斜角有關么？不能。
作者: 周震    時間: 2015-11-3 08:16
這個都是你先假設一個質量，當然在滿足安全系數的情況下越少越好，然后代入演算，合適就選用不合適在此基礎上進行上浮或者下降。說白了就是先假設個參考數據，然后根據這些數據來推導適合的數據。" [- F- A9 n) T
以上為本人拙見！
6 s2 ?6 t( v# }0 G& m, U
作者: 劉嵩    時間: 2015-11-3 08:32
本帖最后由 劉嵩 于 2015-11-3 08:35 編輯
, S. ]9 A5 @3 \1 B
3 z5 a4 h. U. F) P( W( [我水平有限，個人覺得，他的前提錯了，如果某個關鍵機構、構件、結構。無法滿足要求，那這個方案不是要推倒在論證？# S# N2 F& r+ Y% y! V( g+ q
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做方案的前提是先論證關鍵部分是否可行。構件質量要看使用狀況。慣性矩、轉動慣量。。。
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作者: biudiu    時間: 2015-11-3 09:05
本帖最后由 biudiu 于 2015-11-3 09:07 編輯
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鷹大，我按照我對大學課程的理解解釋一下這個問題, h) _4 f; E* ^+ a6 o% @
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1.        樓主所說機械結構運動學主要涉及的是機械原理和理論力學，這階段最經典的運動結構就是根據原動力和輸出，設計四連桿機構；設計方法就是依據設計要求的結構如曲柄搖桿、曲柄滑塊等典型結構的示意圖進行受力分析和運動分析；此時原動力是勻速的，輸出的力也是確定的，以此條件即可通過矢量（畫圖）法或函數法計算出各個構件、質點的速度、加速度和受力，跟質量無關，這個環節對應工廠內的方案設計。
) I" q/ m/ Y$ _, h0 ~2.        當需要討論質量，對應質量，就要根據1中計算的力和速度等進行強度設計、剛度設計和穩定性等等設計了，這就需要機械設計和材料力學或者更復雜的力學去解決問題了。質量這東西不是張嘴說的，是設計來的。
1 R1 d0 o, R6 n3.        大學課程的順序和課程設計畢業設計等，就基本把設計流程順了一遍，基本上大三時就應該懂這些了( D3 s4 R8 t3 P3 [
作者: aysuio    時間: 2015-11-3 10:38
1. 設計一個方案，如果是典型設備，作為菜鳥，可以參照前人設計過的方案，將書中常用的機構，其原理弄明白了，才知道該用啥。自己瞎想，效率低，結構合理性不知道。原因是，本身對常用組合，機構都沒有了解，談何方案。 至于設計流程，樓上已經說明白了。比如：如用螺旋傳動機構， 哪幾種常用？滑動，滾動，靜壓？分別用在何種情況？效率？每個傳動機構其又有那些比較常用螺紋，特點是什么？等等+ r# {& ~+ m1 x- v, U1 {; L' q, K

/ P& ]) j. p3 A& p2. 設計一個方案是有目的性的。設計工程師首要考慮的是 功能。所有機構都是為了實現功能而服務，而制造是為了將機構從概念帶到真正的市場服務。你首先知道的就是，你設計的東西需要達到什么要求，其中一定有承受載荷這項，不直接給出也可推導出。既然已有結構，已知各個構件傳動方式，為何不能算出每個構件上需傳遞的載荷大小？
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2 x2 v, ]' t, n3 m, ?5 y3.質量的確定。質量，很簡單，知道密度，知道體積就好。選了材料，密度自然確定，結構確定，體積自然確定。問題來了，如何選材，如何確定結構。這就涉及到結構的可靠性相關設計（剛度，強度，壓桿穩定，磨損，疲勞斷裂。。。）常用機構的計算，書上都有，從原理上完全理解，以后就舒服了。機械設計書上的計算都比較簡單，并沒有涉及彈性力學，大多都是材料力學相關知識。如果不會，回頭看書吧- -！。根據這些計算，你就可以確定結構和材料，自然質量已經不是問題了。
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3 _. {7 X' G2 H4.接下來，實現了力的傳遞，實現了動作，還不是完結，如何才能提高精度？涉及到機構運行中熱變形，機構的動不平衡，GDT及粗糙度設計，等等。不過這是后話了。
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" m# N' A8 ?! }' l3 ^% f) k小子淺見，各位前輩斧正。
作者: 斯文棒棒    時間: 2015-11-3 11:23
6樓回答的比較精辟
作者: 哥是個傳說    時間: 2015-11-3 14:06
上面的都理解錯了提問者的意思。
' a2 L( E# \2 J" l: Y% V+ L我估計提問者的計算僅僅是對被操作對象的計算，而忽略了設備機構的質量摩擦等，也就是一個理論上的初步計算。( |) J. `% ?+ s6 I$ t+ m$ F3 H
下一步就是進行結構設計，如果你一根桿，在上一步中只是一條線受1000N拉力，而你現在則必須找到一根能承受這么大拉力的桿，還要讓它輸出力是1000N，你覺得選木頭覺得粗了，你就選鋼鐵，選多大？得再計算



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