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標(biāo)題: 無(wú)人機(jī)都能搭橋了 [打印本頁(yè)]

作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2015-11-2 18:29
標(biāo)題: 無(wú)人機(jī)都能搭橋了
無(wú)人機(jī)架橋?qū)嶒?yàn)，是由蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)和控制研究所完成的?？罩薪ㄔO(shè)的課題涉及到建筑張力，實(shí)時(shí)位置測(cè)量等技術(shù)，需要對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行一定的計(jì)算和設(shè)計(jì)。試驗(yàn)中，選用直徑4毫米的迪尼瑪纜繩(Dyneema)在計(jì)算處打結(jié)，通過(guò)兩架無(wú)人機(jī)共同作業(yè)，在相距7米4的腳手架之中架起一座繩橋。據(jù)稱，該繩橋完成后承重可達(dá)1300公斤，完成后他們現(xiàn)場(chǎng)親自試驗(yàn)了在這所繩橋上過(guò)人?！　⊙芯咳藛T表示，這樣的承重雖然達(dá)不到讓坦克通過(guò)，但是通過(guò)行人是沒(méi)問(wèn)題的。實(shí)際上，無(wú)人機(jī)的發(fā)明就是致力于去到人類難以應(yīng)付的自然環(huán)境或者地理環(huán)境中完成任務(wù)。這次的實(shí)驗(yàn)就說(shuō)明了無(wú)人機(jī)可以獨(dú)立實(shí)現(xiàn)建筑行為，雖然承重力有限，但是他所帶來(lái)的建筑自動(dòng)化的前景還是非常有意義的。
　　來(lái)看下面的組圖。不知道你敢不敢再這樣的橋上行走呢?在這個(gè)初步試驗(yàn)的應(yīng)用中，能夠肯定的是，在攀巖、探險(xiǎn)等極限活動(dòng)中，一旦遇到峽谷和峭壁，這種技術(shù)是能夠幫助節(jié)省時(shí)間，甚至處理各種突發(fā)狀況的。
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作者: hc2003 時(shí)間: 2015-11-2 20:12
好方法，呵呵

作者: txq678453 時(shí)間: 2015-11-3 07:59
太牛了

作者: JXG1215 時(shí)間: 2015-11-3 08:44
算法很強(qiáng)大啊，會(huì)玩會(huì)想會(huì)用

作者: dotaman 時(shí)間: 2015-11-3 08:53
前景無(wú)限啊

作者: 江蘇阿虎wyh 時(shí)間: 2015-11-3 09:25
還是很有市場(chǎng)??！謝謝分享！

作者: 無(wú)敵老大 時(shí)間: 2015-11-3 10:45
無(wú)限商機(jī)哦

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