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標題: 減速機滲油問題 [打印本頁]
作者: 踏出自己的路    時間: 2015-10-23 00:57
標題: 減速機滲油問題
各位朋友，相信大家對減速機滲油問題也比較煩惱吧？請問大家是怎么處理的？我們公司烘缸傳動減速機大部分都滲油，有從螺絲孔滲油的、有從密封面滲油的。。如果拆減速機重新換密封墊或涂密封膠，這個量比較大，加上這些減速機都比較大臺，拆卸不便。能用好似玻璃膠那款密封膠在停機的時候直接在滲油位置涂上進行密封嗎？可靠不？
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作者: 踏出自己的路    時間: 2015-10-23 01:07
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作者: 踏出自己的路    時間: 2015-10-23 01:07
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作者: 踏出自己的路    時間: 2015-10-23 01:09
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作者: 踏出自己的路    時間: 2015-10-23 01:10
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作者: 踏出自己的路    時間: 2015-10-23 01:10
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作者: 踏出自己的路    時間: 2015-10-23 01:25
踏出自己的路 發表于 2015-10-23 01:07
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作者: 踏出自己的路    時間: 2015-10-23 01:26
不好意思，因網絡問題導致發不了圖片而且發重復。。麻煩管理員把重復的刪了，謝謝
作者: awolfbee    時間: 2015-10-23 07:54
減速機是否是密封的？如果是密封的且發熱量大，則安裝通氣孔，外面洗凈油質，用厭氧膠密封試試看。LG-31也可以。
作者: shaokuang    時間: 2015-10-23 09:14
徹底的話只能更換密封圈
作者: 西斜    時間: 2015-10-23 09:47
涂在外面肯定不行的，只能拆開更換好的密封墊；螺絲孔的話最好螺紋上也涂上密封膠
作者: 水水5    時間: 2015-10-23 10:25
沒有圖' M6 J+ v  [: R( Z# d/ p, j
我接觸的滲油的減速機比較小。一般就是輸出軸端蓋部位，就是骨架油封和軸接觸的地方。這個地方滲了是不能用膠的，粘住了就轉不動了。我也沒有好的辦法，究其原因大多也是因為骨架油封老化。. Y) q) k  V1 _6 x2 e* ?5 ?9 _
其他的滲油部位我覺得都是不應該的。如果是靜密封，對于常見的減速機，各種端蓋都要涂密封膠的。
4 m$ U. b5 ?+ ^3 |0 t7 V如果還滲油，就要排查下原因。是不是端蓋不平整有變形？是不是減速機透氣帽堵塞導致腔內壓力過大？是不是油加的過多？油位是不是過高，散熱不良，導致粘度過低？等等等等
作者: 刁刁的    時間: 2015-11-12 16:21
減速機螺絲孔滲油，我在螺絲上做了個小油杯接油，定期倒就好啦
作者: 冰天    時間: 2016-1-3 10:48
減速機輸出輸入端油封漏油很普遍，油封老化，軸系磨損都是原因所在。
作者: 機械hy    時間: 2016-3-1 14:50
減速機滲油主要還是密封圈位置密封不好引起的滲油問題吧，可以把密封部位的光潔度提高一下。



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