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標(biāo)題: 設(shè)備工程師該何去何從？剛進(jìn)入車企 [打印本頁]

作者: 橡皮擦1994 時間: 2015-10-6 19:52
標(biāo)題: 設(shè)備工程師該何去何從？剛進(jìn)入車企
本人機械電子工程的，將要進(jìn)入一家車企工作，分配的崗位可能是設(shè)備維護(hù)，但是別人都不看好這個職業(yè)，不知道大家什么看法？或者以后能不能轉(zhuǎn)入設(shè)計崗位？

作者: 阿基里斯 時間: 2015-10-6 20:30
設(shè)備管理方面，大企業(yè)才要這方面的人哈，經(jīng)常搞點檢表 TPM之類的事。

作者: 木頭天堂 時間: 2015-10-6 21:16
我正在做這方面工作，還可以吧但待遇的確比同樓層生產(chǎn)科技術(shù)科的人掙得少但工作強度比他們也小時間比較充足有時間學(xué)別的

作者: wl7263920 時間: 2015-10-6 21:52
可以的，要是你能混到設(shè)備主任之類的，一年灰色收入都幾十萬沒問題

作者: tjtb2011 時間: 2015-10-6 23:07
你的專業(yè)搞設(shè)備維護(hù)比較有優(yōu)勢，機和電方面都可以用得到。

作者: 橡皮擦1994 時間: 2015-10-7 10:15
看了一下相關(guān)的帖子，好像設(shè)備工程師的職業(yè)生涯挺短的，如果我踏踏實實干幾年，不知道有沒有機會往設(shè)計崗位發(fā)展？

作者: shootbomb1 時間: 2015-10-7 16:05
確實不好

行業(yè)飽和，發(fā)展空間有限，到頭了也就那樣，而且你看看現(xiàn)在汽車行業(yè)還有多少新建的大型工廠？沒有新工廠，你就不用想官位和其他收入了

工作過程中可以零散地積累一些知識，但是過于零散，缺乏根基，難成體系。
學(xué)知識一定要系統(tǒng)學(xué)，從基礎(chǔ)延著脈絡(luò)往前一步步走，東一榔頭西一棒子，只見樹葉不見森林，這種學(xué)法沒有太大意義，你辛辛苦苦撿幾年，停留在不知所以然的狀態(tài)，人家一入門就當(dāng)成基礎(chǔ)系統(tǒng)培訓(xùn)，一個月勝過你好幾年，后面差距可想而知

看現(xiàn)實出路，一般都是跨到設(shè)備制造商，然后轉(zhuǎn)型成服務(wù)，或者銷售，或者管理，基本都是外資，國企民企沒什么前途

作者: 清風(fēng)自來_ 時間: 2015-10-7 18:40
看個人興趣吧，我同學(xué)就喜歡這職位

作者: shootbomb1 時間: 2015-10-7 19:28

shootbomb1 發(fā)表于 2015-10-7 16:05
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行業(yè)飽和，發(fā)展空間有限，到頭了也就那樣，而且你看看現(xiàn)在汽車行業(yè)還有多少新建的大型工廠？沒 ...

   這類外資企業(yè)在中國都是應(yīng)用執(zhí)行和銷售服務(wù)類崗位為主，崗位有一定技術(shù)含量，可以接觸一定資源，但缺乏深度，更多需要的是你有態(tài)度，熟悉某項技能，并能按要求嚴(yán)格執(zhí)行，不需要也不希望你主動考慮太多其他東西。

   所有這些，注定你很難做一輩子，因為你不可能50歲了還能像20歲一樣能折騰，而缺乏深度又導(dǎo)致你能積累的知識非常有限，不能像有的崗位那樣吃一輩子，但這類崗位，作為一個轉(zhuǎn)型節(jié)點，特別是技工，還是不錯的，因為在你折騰這段時間，你的眼界和閱歷，所接觸到的資源，肯定是碾壓同類型國企民企的，肯定碾壓，所以以后你也有更多本錢可以周旋老外和國人之間，但由于缺乏深度，也只能在兩者中周旋。

   這其實也是外企在中國的共性，外企在中國做生意，多少要招點中國人，但老外又非常懂中國，理解中國人當(dāng)中懂行的比較少。大家都是為了賺錢，沒必要彼此勉為其難，所以就盡量給國人做些簡單活，或者做一個流程中的螺絲釘，所謂人盡其用，然后用本國或者二等公民（比如印度人，新加坡人）來管理國人。

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