国产精品乱码一区-性开放网站-少妇又紧又爽视频-西西大胆午夜人体视频-国产极品一区-欧美成人tv-四虎av在线-国产无遮挡无码视频免费软件-中文字幕亚洲乱码熟女一区二区-日产精品一区二区三区在线观看-亚洲国产亚综合在线区-五月婷婷综合色-亚洲日本视频在线观看-97精品人人妻人人-久久久久久一区二区三区四区别墅-www.免费av-波多野结衣绝顶大高潮-日本在线a一区视频高清视频-强美女免费网站在线视频-亚洲永久免费
機械社區(qū)
標題:
圖中（設計手冊）這種軸承形式右端軸承無法調整游隙啊，完全自由
[打印本頁]
作者:
學有所用
時間:
2015-9-9 07:36
標題:
圖中（設計手冊）這種軸承形式右端軸承無法調整游隙啊，完全自由
不是所有軸承都需要調整游隙嗎？防止游隙過大旋轉精度不良。
$ A, a7 G/ w+ T1 e/ M( } A4 k
[attach]364242[/attach]
& k( C- ^8 _ P9 ^; |2 f
作者:
277741987
時間:
2015-9-9 08:10
右側端蓋和軸承外圈沒有完全接觸，之間預留有一定的間隙。
作者:
學有所用
時間:
2015-9-9 08:35
277741987 發(fā)表于 2015-9-9 08:10
, E' _/ b; u$ h: ~5 U* ]. W
右側端蓋和軸承外圈沒有完全接觸，之間預留有一定的間隙。
1 y2 E7 z, F5 t3 c' n% t) V4 C
這樣實際上外圈不就成了自由狀態(tài)了嗎？ 軸向間隙未調整，游隙是原始游隙，這樣使用起來旋轉精度不好吧
% y4 b0 v( p) @) n5 P4 j, n' r
作者:
水水5
時間:
2015-9-9 09:12
像圖上這種屬于比較“粗”的設計，
( N0 @/ ~4 ^( G! S/ M, [% Y
一般受力不大的情況下，游隙是接近于零值的正值。一般情況下，內圈受熱膨脹，會導致游隙減小，能達到滿足工作的要求。
; r* d1 n3 @; c/ n
游隙過下，會導致摩擦力矩過大，降低軸承壽命。游隙過大，會減小承載滾珠個數，同樣會降低軸承壽命。
; {7 l0 q! y5 B- z6 d8 M' C4 J
這種深溝球軸承，我認為，采用外圈軸向位移的辦法縮小游隙，并不好，會減少滾道的承載面積。
作者:
海燕ZHpf
時間:
2015-9-9 09:50
軸向載荷較小的兩端固定支承，采用較松的配合。
作者:
逛逛論壇
時間:
2015-9-9 10:18
最常見的結構，車床主軸箱傳動軸、減速箱。。。。。。。。 就連個最常用的電機也是這樣的結構，好點的加個彈簧而已。
* h% ~8 I2 j3 A% v/ d: ?& R0 M
( n" T: c8 g) o" S/ {% B1 z
上百年的成熟設計，何來疑問？
9 e4 y/ x: U5 j! a' ?9 K$ F1 l
* K% y. |5 r, f* ^( R2 |! Z
除非你玩精密主軸，那是兩碼事！
作者:
tolerare
時間:
2015-9-16 16:45
樓上說的沒錯，這個在電機結構上也是使用非常廣的了。靠軸承的軸向游隙進行受熱膨脹的調整，應用在軸向負載小的情況下
歡迎光臨 機械社區(qū) (http://m.whclglass.com.cn/)
Powered by Discuz! X3.5
, E' _/ b; u$ h: ~5 U* ]. W